Головна # 10097; # 10097; Як захистити радіатор автомобіля
Радіатор - одне з найбільш вразливих місць вашого автомобіля. Адже навіть невміла процедура миття автомобіля запросто приведе до того, що потужний струмінь води з шланга може погнути і навіть порвати тонкі алюмінієві перемички цього агрегату. Додайте сюди ж суто погодні умови - мороз чи спека, і, нарешті - дорожня бруд, пил і комахи. У підсумку, ваше авто буде часто страждати підвищеною температурою, що незабаром негативно позначиться на здоров'ї двигуна - факт! Як же захистити цей вразливим, але такий необхідний автомобільний вузол? Рішення є і в цьому величезна заслуга наших - вітчизняних, а не якихось там "буржуйських" - народних умільців! Отже, давайте подивимося, як це робиться.
Як ми вже говорили, радіатори сучасних автомобілів абсолютно відкриті для пошкоджень. все, що є на дорожньому покритті обов'язково потрапить саме сюди. І вже через 20-30 тисяч кілометрів радіатор повністю виходить з ладу. Але тут на допомогу автомобілю приходить звичайна будівельна сітка з дрібними осередками! Коштує вона дешево, та й встановити її не складно. Правда, є один момент: все залежить від пристрою вашого автомобіля, оскільки є невелика різниця в тому, як дістатися до радіатора. Наприклад, на автомобілі "Форд Торнео Коннект" доведеться зняти бампер. До речі, ось на прикладі цього авто ми і розглянемо метод установки захисної сітки.
Зняли бампер і оглянули радіатор. Він, природно, брудний, тому є резон помити його: кажуть - допомагає. А потім залишаємо його в спокої і переходимо до бампера: саме на нього, в даному випадку, і буде укріплена захисна сітка. Для цього вам необхідний шматок залізної сітки, ножиці по металу і пачка пластикових хомутів: досить тонких, щоб кожен хомут міг пройти крізь вічко в сітці. Саме цими хомутами ви будете кріпити сітку до бампера.
Докладаємо сітку за місцем (до бампера), залишаючи невеликий запас. Позначте місця, де сітку необхідно підрізати і зробити прорізи під кріплення бампера. Коли будете приступати до роботи з сіткою - надіньте рукавички: цілі руки вам знадобляться потім - щоб кермо крутити.
Ну, а далі - все самі зрозумієте: вирізаємо, кріпимо хомутами і встановлюємо на місце бампер. Підсумок: радіатор захищений!
Цей же алгоритм, правда, злегка змінений (в залежності від марки авто) відмінно працює на всіх автомобілях. Сітка рулит!
Наостанок - порада. на відміну від сталевої сітки - металева сітка має свій запас міцності. Так, вона значно дешевше сталевий, але і менш міцна. З іншого боку, її "ресурсу" вистачає, приблизно на півроку. А потім, вже знаючи алгоритм установки, ви зможете її поміняти на нову. Сталева сітка коштує дорожче, але і служить багато років. Загалом, панове, вибирати вам: головне - така сіткова захист реально працює на благо вашого автомобіля.