Отже, фільтр салону знаходиться в салоні, за бардачком.
Відкриваємо його і дивимося на торець лотка з боку дверей. Там ми бачимо обмежувач, який треба відстебнути. Натискаємо внизу на рифлений вигин і тиснемо від себе.
Від легко відщіпає.
Лоток треба виймати. Для цього праву його стінку треба злегка притиснути всередину, щоб вийшов обмежувач.
Ось так, як на фото нижче. Обмежувач вискочив і можна виймати лоток.
За лотком знаходиться гніздо з фільтром. Виймаємо касету з елементом, що фільтрує.
З двох його сторін є лускунчики-фіксатори. Натискати на них і кришка відскакує.
Ось наш старий брудний фільтр. Чому такий? По полях машина не їздила. Вона довго стояла в гаражі після перегону з сонячної Джорджії в холодний взимку Вісконсін, перебувала в ідеальному стані з маленьким пробігом для чотирирічки - 34000 миль. Це дуже мало по штатівських мірками. Чому ж такий фільтр брудний? Я не знаю, машинку я ось-ось тільки купив з рук через Крейгсліст. Думаю, він просто ніколи не змінювався. Господар не знав, а сервісменам по гарантії не було потрібно міняти.
Виймаємо цей жах-жах і очищаємо касету.
Вкладаємо новий фільтруючий елемент. Купував його на eBay за 5 баксів. Фірмові хондовские коштують від 20 доларів. Морочитися фірмовим я не став, тому що не бачу сенсу, це не масляний фільтр, нічого страшного в дешевому фільтрі не бачу. Краще частіше міняти.
Будьте уважні і вкладайте фільтр в касету так, щоб краю зайшли за напрямні пази, інакше пил буде прослизати між фільтром і стінкою касети.
Ось наше гніздо фільтра.
Далі збираємо в зворотному порядку. Фільтр замінений. Можна їхати.