Робота механічної коробки передач на автомобілі з повним приводом проходить в складних умовах. Частина крутного моменту передається на роздавальну коробку, а постійні поштовхи і вібрації тільки підсилюють навантаження. В таких умовах контроль роботи і загального стану повинен відбуватися постійно. У число операцій технічного обслуговування (ТО) входять огляд агрегату на предмет течі, контроль рівня рідини. Потрібно також і періодична заміна масла в КПП Шевроле Нива.
Заміна масла в КПП Шевроле Нива
Періодичність проведення регламентних робіт
Практика експлуатації агрегатів трансмісії різних типів передбачає індивідуальний підхід до їх обслуговування. Зазвичай масло в МКПП заміні не підлягає, в той час, як в автоматичній коробці регулярно замінюється.
Проведення планової операцій з обслуговування і заміни масла в коробці Нива Шевроле відповідає встановленій періодичності для агрегатів:
- Механічна коробка перемикання передач. З періодичністю кожні 15 тис. Км проводиться оцінка рівня трансмісійного масла. Заміна технічної рідини здійснюється після проведення ремонту, при усуненні течі корпусу, появі труднощів при перемиканні швидкостей.
- Автоматична трансмісія. Періодичність проведення робіт з контролю рівня становить 15 тис. Км, а новий склад наказано заливати каждие6 75 тисяч пройдених кілометрів.
Вибираємо масло в МКПП
Масло трансмісійне ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 (API GL-5)
Необхідна заміна масла в коробці передач Нива Шевроле увазі заливку технічної рідини в обсязі 1,6 літра. Тому при покупці вибираємо дві літрові ємності, якщо тільки одночасно не планується заміна масла у всіх агрегатах трансмісії. Сумарно з роздавальної коробкою обсяг складе 2,5 літра.
Клас масла для використання в механічній коробці відповідає класу API за американською класифікацією. Необхідний індекс - GL-4. Використання універсальних складів GL-4 / GL-5 для агрегату є допустимим для короткочасного використання. Клас в'язкості для масла в КПП Нива Шевроле становить 75W-90. А робочий режим при негативних температурах починається зі значення - 40 ºС.
При виборі масла різних виробників, слід звернути увагу на характер масла, який відзначає виробник. Якісний продукт обов'язково повинен бути синтетичним. Ця особливість дозволить забезпечити такі умови при роботі «механіки» на автомобілі:
- стабільність властивостей при різних температурах;
- захист деталей коробки від передчасного зносу робочих поверхонь;
- нейтральність до неметалічних частин робочого механізму;
- зниження тертя і шумності при роботі деталей зачеплення.
Трансмісійне масло CASTROL
На модель Шевроле Нива встановлюється автоматична трансмісія під індексом 4НР22. Це чотириступеневий агрегат німецької компанії «Цанрад фабрик». Лінійка технічних рідин тут дуже широка. З доступних засобів виділяється:
- ATF F 4011;
- MOBIL ATF 220 з індексом «D21412 / D22187»;
- SHELL ATF з індексом 9226.
Для Шевроле Нива обсяг масла в КПП для встановлюваного агрегату заявлений на рівні 3,5 літра.
При проведенні технічного обслуговування на "механіці", на відміну від можливої заміни масла в АКПП, в Шевроле Нива масляний фільтр в агрегаті не використовується. Для автоматичної коробки 4HP22 оригінальна маркування фільтра відома під індексом «175010С».
Порядок проведення робіт по заміні
Роботи по заміні робочих рідин в агрегатах трансмісії проводять для автомобіля після короткої поїздки. Це дозволить маслу придбати нормальну плинність. Операцію по заміні масла в КПП Нива Шевроле проводять через 15 хвилин після зупинки автомобіля. Це дозволить не тільки трохи охолонути рідини, але і повністю стекти з робочих поверхонь.
Інструменти для заміни масла в КПП Нива Шевроле
Другою умовою є розташування автомобіля на рівному майданчику. Такий стан гарантує повне видалення рідини їх корпусу агрегату, і дозволить контролювати рівень її при заправці.
Для виконання робіт на механічній трансмісії знадобиться торцевий ключ розмірності «17», шестіграннний комірець на «12», витратні матеріали, порожня тара для зливу «відпрацювання» і ганчір'я. Грунтовно розчищають місця розташування зливного і заправного отвору. Далі роботи проводять в потрібній послідовності:
- викручують послідовно заливну і зливну пробку;
- оцінюють магніт зливної пробки на предмет наявності металевої стружки або інших домішок;
Злив масла з КПП Шевроле Нива
очікують повного зливу «відпрацювання» з корпусу в обсязі заправки (за умови відсутності течі);Рівень заправки контролюють по нижній кромці заправного отвору.
У разі сильного забруднення масла проводять промивання рухомих деталей агрегату і корпусу. З цією метою заливають 0,9 літра промивного складу, і забезпечують обертання шестерень протягом 2-3 хвилин з наступним зливом.
Перед проведенням робіт на машині з «автоматом» потрібно знімати піддон. Це пов'язано з необхідністю проведення заміни фільтра. У разі неможливості придбання прокладки, піддон кріплять до корпусу за допомогою спеціального герметика.
Перед зливом масла селектор установки режимів послідовно встановлюють в різні положення. В іншому випадку вдасться злити не більше 2 літрів відпрацьованого масла. Про повну заміну в цьому випадку говорити не доводиться.
Залив трансмісійного масла в КПП Шевроле Нива
При проведенні робіт згідно з регламентом, т. Е. Кожні 75 тис. Км, власник автомобіля має право вдаватися до часткової заміни. В цьому випадку фільтруючий елемент міняти не обов'язково. Відпрацьований склад приблизно на 50% зливається через зливну пробку з симетричним додаванням нового складу.
Заправка свіжого масла проводиться через контрольний щуп. При цьому рівень заправки контролюється при заведеному двигуні. Селектор установки режимів при цьому розташовується в положенні «Р».
На завершення робіт оцініть роботу коробки на ходу. Чіткість і своєчасність перемикань, відсутність поштовхів та інших помилок свідчить про правильність проведення операцій.
