Заміна ременя ГРМ на автомобілі Рено Меган рекомендується заводом після пробігу 60000 км.
Методика заміни ременя ГРМ визначається типом шпоночно з'єднання на кінці колінчастого вала.
З'єднання буває зі шпонкою і без шпонки.
Установка фаз газорозподілу при установці зубчастого шківа без шпонки
Для заміни ременя встановлюємо автомобіль на підйомник.
Від'єднуємо акумуляторну батарею
Для кращого підходу витягаємо акумуляторну батарею
Витягуємо пластмасовий захисний кожух
Знімаємо праве переднє колесо
2. Знімаємо правий передній подкрилок
Знімати потрібно тільки передню частину. Вона прикручується двома саморізами і 5-ю кліпсами.
3. Ключем на 13 відкручуємо чотири гайки кріплення підсилювача і знімаємо його
4. Ключем на 16 повертаємо натягач ременя додаткових приводів і знімаємо ремінь (дивимося статтю по заміні ременя додаткових пристроїв).
5. Відвертаємо болт кріплення шківа приводу додаткових пристроїв (шків коленвала). Для того щоб відвернути болт потрібно заблокувати колінчастий вал від провертання. Для цього помічник повинен включити в механічній коробці передач вищу передачу, натиснути на педаль гальма і включити гальмо стоянки. Якщо при цьому відвернути болт кріплення шківа не вдається через провертання коленвала, то вал необхідно застопорити.
6. Знімаємо опору маятникової підвіски
Щоб витягти опору, потрібно піднімати і опускати двигун, інакше заважає трубка кондиціонера.
7. Знімаємо пластмасові захисні кожухи, знімаємо захист картера
8. Знімаємо повітропровід повітряного фільтра
10. Вивертаємо пробку під фіксатор ВМТ
11. Піддягаємо тонким лезом і виймаємо заглушки розподільних валів
Заглушки є кришки з тонкого алюмінію покриті гумою. Посередині заглушок гумові кругляши. Можна видалити ці заглушки і через отвори, шліцьовій викруткою піддягаємо і виймаємо заглушки. Але в цьому випадку доведеться підбирати відповідні по діаметру гумові заглушки і закривати ці отвори.
