Як заробляти на наданні вантажників 200 000 руб

У цій справі 6 років, є чим поділитися, починав з нуля, місце дії - м.Москва.

-як працює цей бізнес
-як в ньому заробляють і скільки взагалі можна заробляти
-хто клієнти в цьому бізнесі і як їх шукати
-перші кроки з побудови цього бізнесу з нуля

У цьому бізнесі можна виділити декілька напрямків, ніш:

1. переїзди і все що з ними пов'язано
2. надання вантажників як персоналу для різних організацій (складів, виробництв і т.д.) і приватних осіб
3. такелажники (власне це ті самі вантажники для перенесення важких речей: піаніно, верстатів, обладнання і т.д.)

Як працює цей бізнес:

За роботу вантажників беруть погодинну оплату. Наприклад, з замовника береться 170 руб / год. вантажникові платять 100 і 70 руб з кожної години прибуток.

Що робити:
-Набрати базу працівників які готові підробити
-знайти клієнтів

Клієнти. Хто замовляє вантажників:

1. Замовляють транспорт і до неї вантажників.

2. Організаціям або приватникам потрібні просто вантажники, без машини, як робоча сила, принести, віднести, допомогти

3. Там, де необхідно розвантаження фур, вагонів, газелей і т.д. наприклад, в будь-яку організацію періодично приїжджає транспорт і його потрібно розвантажити. своїх вантажників не вистачає або вони зайняті, наймають з боку. Плюс таких клієнтів в тому, що вони можуть звертатися регулярно звертатися неодноразово, а регулярно

4. Коли організації не вистачає своїх працівників, коли в їхньому бізнесі яких є сезонність або різкий сплеск обсягу робіт, наприклад, перед святами. допустимо, склад будматеріалів, взимку немає продажів, третина вантажників звільняють. влітку все починають будувати, збільшується обсяг робіт, а персоналу не вистачає, потрібні вантажники. можуть найняти у вас.

Скільки можна заробити:

Наприклад, 5 вантажників, які працюють 10-12 годин на день, дають чистий прибуток 3500-4200 руб.

якщо знайти замовлення на 5 вантажників в день, що в принципі не так багато, можна заробляти близько 80 000 - 100 000 руб / міс. хороший, досвідчений диспетчер обслуговує замовлення до 10-15 вантажників в день, а це вже 150 000 - 200 000 руб / міс.

Далі можна розвиватися:
-найняти співробітника, навчити, доручити вести частину замовлень.
-потім найняти іншого. доручити йому іншу частину, а самому більше не обслуговувати замовлення і стати директором)
-потім найняти 3,4,5 го співробітника і т.д.

Як почати цю справу з нуля:

1. Для початку провести дослідження в своєму місті. вибрати напрямок, нішу. подивитися чи є в вашому місті фірми які надають подібні послуги. Якщо є конкуренти це навіть добре значить є ринок і хтось користується їх послугами

2. Набрати невелику базу працівників. це не складно. бажаючих підробити набагато більше ніж самої роботи

3. Знайти перших клієнтів. по 4 напрямках які були озвучені на початку. ваше завдання знайти невеликі організації або приватних осіб які будуть давати вам замовлення в 2-3,4 чол в день цього цілком достатньо щоб ви навчилися, заробляти 40000-50000 руб і потім вже брати більший об'єм

Беріть і робіть)

1. можна забирати самому або хтось довірений буде це робити
2. суми з невеликих замовлень можна просити переводити на qiwi або яндекс гроші і т.д
3. переводять по безналу

є ще також багато нюансів, робити взаємозаліки, просити переводити залишок і т.д. але в інтернет я це не хотів би вивалювати.

Є таке слово - космонавт. Це той, хто літає в космосі. Ви - типовий представник.

Ви збираєтеся брати людей по 100 рублів на годину на постоянку. Алкашів, бомжів наберете за цю суму, так. А нормальних - немає. А ці хлопці буде розбігатися зі страшною силою. Точно так же ви домовитеся з кимось ввечері розвантажити контейнер картоплі, а вранці ці хлопці підуть до кого-небудь розвантажувати цемент за 200 рублів на годину. Ви ж договір з ними не укладаєте, інакше звідки 12 годин? І звідки ці 70 рублів чистими без податків? І поеедете ви самі, бізнесмен, розвантажувати картоплю.

Ви - посередник між замовником і виконавцем (вантажник) і ви берете собі майже 3/4 суми, яку отримує вантажник за годину. Підсумок який? Ви будете їздити на Лексусі і лаятися, що працівники - мудаки. Ваша частка - 20%. Це по челочевеческі і по чоловічому. Навіть, якщо б ви зробили красиву фірму, то я, дізнавшись, що ви дерете такі гроші собі на кишеню - з принципу не подзвонив вам. Не люблю бариг.

ось приклад клієнта з яким не потрібно співпрацювати))

і що ви прив'язалися до цим 100руб) це орієнтир. там по-російськи написано слово НАПРИКЛАД. в короткій статті описувати всі нюанси, про те що є різна робота, різне кількість людей, тривалість робочого дня, різні ціни - занадто багато друкувати. головне принцип передати

не хочу вас образити, але пишіть одні теорії і емоції (ті хто займався цим бізнесом зрозуміють) Припустимо так..а ось так. я розписав вище як це відбувається на ПРАКТИЦІ. за 6 років я бачив різні варіанти і комбінації і все це проходив на своєму досвіді

будь-який практик в бізнесі а не ТЕОРЕТИК знає що, щоб добре заробити треба з'їсти пуд солі і цей бізнес не виняток.

є ще також багато нюансів, робити взаємозаліки, просити переводити залишок і т.д. але в інтернет я це не хотів би вивалювати. якщо цікавить, пишіть в личку

Та чого там писати в личку.
Головне розмежувати працівників і гроші ..
Звичайно краще самому отримувати, а потім ділити.
Але це як то муторно.Еслі не саме розвозити.

У цій справі 6 років, є чим поділитися, починав з нуля, місце дії - м.Москва.

Дякую вам за цю тему і це повідомлення. З якого ви міста? Якщо з Москви, то для себе хочу зрозуміти більш чітко порядок формування цін на дані послуги.

1. Як вантажник несе відповідальність. якщо він наприклад упустить "кришталеву вазу" і вона розіб'ється. Адже. якщо наймати тих, хто бажає підробити - притягнути до відповідальності буде надзвичайно складно тому матеріальні договору не підписуються.
2. Які розцінки за видами розвантажуються товарів - адже одна справа розвантажувати заморожені свинячі туші. а інше. об'ємні, але легкі вантажі. Яку "вилку" необхідно ставити від і до?

Хочу висловити подяку людині, яка знайшла час написати про свій досвід.
Не важливо, скористаєтеся ви цим чи ні, людина поділилася.

ось приклад клієнта з яким не потрібно співпрацювати))

Так, я клієнт складний. Займаючись бізнесом, я шукаю вигоду, шукаю найкраще рішення з найменшими витратами і меншим годуванням кишень нероб.

і що ви прив'язалися до цим 100руб) це орієнтир. в короткій статті описувати всі нюанси, про те що є різна робота, різне кількість людей, тривалість робочого дня, різні ціни - занадто багато друкувати. головне принцип передати

Коли дають приклад - виражають у відсотках. Ви назвали чотки цифри. Тепер віддуватися.

Так і їжте свій пуд солі, а не рахуйте гроші, зароблені на чужому (в прямому сенсі цього слова) горбу.

Та чого там писати в личку.
Головне розмежувати працівників і гроші ..
Звичайно краще самому отримувати, а потім ділити.
Але це як то муторно.Еслі не саме розвозити ..

-да. головне розмежовувати працівників і гроші
-якщо замовлення на кілька днів то гроші у замовника можна забирати не кожен раз, а раз на кілька днів
-я коли починав. їздив видавати зп сам. але це не обов'язково

по зп схема така:

1. коли починаєш бізнес з нуля. немає замовлень щодня. тобто, працівникам ти не можеш гарантувати щоденну зайнятість. доведеться щось вигадувати. їздити розраховувати самому або наприклад, домовлятися на оплату раз в 3 зміни і потім віддалено перераховувати їм грошовим переказом відразу за 3 зміни і т.д

2. коли бізнес розвивається. з'являються постійні замовлення. тобто ви можете гарантувати працівникам щоденну зайнятість. тоді спочатку ви домовляєтеся на зп раз в декілька днів 3, 4, 5. вони можуть відпрацювати 3 зміни на одному об'єкті або на різних байдуже

Яким чином страхувати ризики невиходу на роботу вантажника? Адже є відповідальність перед замовником в тому числі за строками виконання.

Таке трапляється. ніхто від цього не застрахований. кілька варіантів як з цим бути:

1. Якщо з 5 вийшли 3. то потрібно зрозуміти чи багато там роботи для 3х, чи впораються вони з цією роботою чи ні. якщо так то можна домовиться з клієнтом, типу вони в 3м відпрацюють за 5х і щоб він заплатив як за 5х. і вантажникам тоді буде добре вони отримають зарплату за 5х і поділять на 3х

2. Домовлятися з клієнтом на нефиксированное число вантажників +/- 1

-допустимо для розвантаження фури потрібно 5 чол, якщо раптом з 5 вийде 3 і робота важка вони дійсно не впораються. тоді попередньо говориш клієнтові давайте я вам буду надавати 5-6 чоловік. і з вечора домовляєшся з шістьома. вийде п'ять, тоді п'ять, вийде 6 тоді 6.

3. Робити запасних. домовлятися з вечора з працівниками які могли б якщо що терміново під'їхати якщо ви їм зателефонуйте вранці

В цьому і різниця між фірмою / диспетчером і летючими бригадами і. договорами безпосередньо. У разі якщо хтось не виходить, хороша фірма / диспетчер може швидко надіслати заміну або додаткових людей зі своєї бази. така база може бути тільки у профі які цим займаються щодня. з'являється чуття хто може, хто не може, як бути і т.д

У разі якщо замовник. як чоловік. домовляється з вантажниками за вашою спиною)) і якщо потім вони не виходять, можливо у нього. як людину розумну і завбачливого є в запасі пара номерів записаних колись, зателефонувавши за яким о 8.00 ранку він отримає або гудки, або сонний голос скаже йому відвалите мені це вже не треба, я давно знайшов роботу.

і далі у нього є вибір або лізти розвантажувати фуру самому, або дзвонити фірмі / диспетчеру і плакатися які ж негідники кругом і просити надіслати 5 чіл не пізніше, ніж через 15 хв на інший кінець міста))

Спасибі за відповідь. Все цілком дохідливо. Чи потрібен інтернет сайт для перших парів? Чи варто відразу регестріровать ип і працювати офіційно?

У цій справі 6 років, є чим поділитися, починав з нуля, місце дії - м.Москва.

Все конкретно і по полицях розписав!

Песимістів не слухайте!

Упевнений, що Ви на цій справі заробляєте більше, ніж написали!

я наприклад, починав без нього. але краще щоб він був. можна не морочитися і не робити дорогий. простого і акуратного на перший час вистачить. і краще заплатити трохи грошей фрілансерам щоб вони вам зробили. я його вчився робити сам і поки зробив хороший втратив купу часу.

головне щоб він був гостро заточений під ніші яким ви хочете пропонувати свої послуги.

з ип можна почекати, спочатку потрібно навчитися заробляти, зрозуміти ваше це чи ні

Упевнений, що Ви на цій справі заробляєте більше, ніж написали # 33;

напишіть в чому конкретно і по пунктах, а то якось несерйозно))

і було б класно якби ви написали:
-якими послугами користуєтеся, в сенсі для яких робіт залучаєте
-скільки чоловік,
-яке місто,
-з якою періодичністю,
-скільки за годину платите.

вообщем, ніж задоволені, ніж незадоволені сервісом подібних фірм. так би мовити, живий приклад, новачкам які хочуть почати такий бізнес було б цікаво

відразу не побачив питання.

1. це послуги вантажників з ніші переїзд. складають договір матеріальної відповідальності або страховку оформляють, а й треба і замовнику бути готовим за такий переїзд віддати більше грошей. або нічого не оформляють, все таки це форс мажор, не завжди вази розбивають) помелочам іноді щось буває у всіх, але нормальні клієнти це розуміють.

я переїздами спочатку займався, але потім став займатися тільки наданням персоналу.

2. Необхідно моніторити конкурентів. заходите в яндекс, знаходите 20-30 перших фірм у видачі, телефонуйте їм типу ви замовник, дізнаєтеся ціни. у хороших фірм вибудувана цінова політика в залежності від
-виду робіт
-тривалості робочого дня
-кол-ва людина
-на який період вони потрібні
-місцезнаходження об'єкта

Чи не вловив фінансову тему питання.

- В який момент потрібно взяти гроші з замовника? Так щоб застрахувати себе і не було сюрпризів.
- Як платити вантажникам? Якщо через ківі та ін. Системи. то багато хто може не погодитися - вони адже розуміють, що їх можуть кинути, коли скажу. що плачу через інтернет і після роботи. У чому "зерно" довіри?
- Чи потребує замовник підписання договору на виконання обсягу робіт, як він страхує себе.

Як Ви вирішували питання місця для зустрічі з претендентами на роль вантажників, можливо і з клієнтами? Я розумію так без маленького офісу не обійтися? Чи не додому ж їх тягти до себе. Якось нерозумно.

Як заробляти на наданні вантажників 200 000 руб

Схожі статті