Зимові морози автомобілістам часто підносять багато неприємних сюрпризів. Від неприємностей навіть не застраховані і ті, хто постійно стежить за акумулятором і регулярно його змінює. Якщо за вікном нижче -25 ° C, повністю справна АКБ за нічний час втрачає майже половину ємності в колбах: електроліт стає густим, хімреакцій сповільнюється і батарея вже не в змозі віддати свою енергію.
Їзда по місту з включеними обігрівачами садить акумуляторну батарею, не кажучи вже про те, що багато водіїв забувають на парковці вимкнути габарити.
На те, що батарея розряджена вкажуть тягучий дзвін і клацання стартера, коли водій спробує завести мотор або нечітке світіння індикаторів.
Але не треба впадати у відчай, якщо АКБ нема на що не реагує. Вихід є з будь-якого становища. У почуття батарею можна привести чотирма способами.
Як запустити мотор, прикуривши акумулятор від «донора»
Це самий універсальний спосіб пожвавлення батареї, не дарма він такий популярний у автомобілістів.
Підходить він для будь-якого типу трансмісії і для будь-яких авто.
Що для цього потрібно?
Машина-донор зі справною АКБ;
Пускові дроти з зажимами.
Якщо машина заглохла на жвавій трасі, знайти автомобіль-донор можна. Але ось що стосується пускових проводів, то тут все трохи складніше, бо не всі їх возять з собою в багажнику.
Диби вдало запустити двигун машини з розрядженою батареєю і не нашкодити своєму рятівникові, послідовність дій треба дотримуватися правильно:
1. машини повинні стояти по можливості близько одна до одної;
2. двигун автомашини-донора повинен бути вимкнений;
3. пусковим проводом червоного кольору потрібно скріпити плюсові клеми обох АКБ;
4. один з кінців дроту чорного кольору треба підключити до будь-якої деталі мотора автомобіля, а другий - до мінусової клеми батареї-донора.
5. при пробному запуску завести машину не треба робити більше 2-3 спроб.
6. двигуну, якщо він заведеться, треба дати "поторохтіти" пару-трійку хвилин, а потім в зворотній послідовності зняти з клем дроти.
Не треба намагатися прикурити свій автомобіль, якщо у нього 2 л. об'єм двигуна від малолітражки, так як ємність АКБ-донора не повинна бути менше пожвавлюється автомобіля. Кожне з пристроїв повинне мати рівне напругу.
Як завести авто з буксира
Цим дідівським способом можна запустити двигун авто якщо батарея до кінця не сіла і зарядки вистачить на те, щоб паливний насос закачав пальне з бензобака в систему.
Такий спосіб хороший тільки для авто з МКПП.
Що для цього потрібно
Так як на дорозі всяке може трапитися, то буксирувальний трос завжди обов'язково потрібно тримати в багажнику.
Що треба робити
Все банально і просто і не вимагає абсолютно ніяких особливих навичок.
1. трос треба підчепити до другого автомобілю;
2. повернути ключ запалювання на своєму авто, вичавити зчеплення і переключитися на 3 швидкість, тримаючи ногу на педалі зчеплення;
3. махнути водієві буксирує машини щоб він почав рух;
4. після невеликого розгону відпустити зчеплення;
5. після того як автомобіль заведеться знову вичавити зчеплення і посигналити водієві іншого авто.
Не треба поспішати перемикатися на нейтраль, двигун повинен трохи попрацювати, щоб масло в трансмісії розігрілося.
Як завести автомобіль мотузкою
Це спосіб досить складний, але він може виручити.
Користуватися ним можна тільки на авто з «механікою».
Що для цього потрібно
І домкрат і мотузку можна знайти практично в кожній машині.
Що треба робити
1. поставити автомобіль на "ручник", і під колеса підкласти упори.
2. домкратом треба підняти авто так, щоб провідне колесо повисло в повітрі.
3. потім треба повернути ключ запалювання і переключитися на третю передачу.
4. потім треба на колесо намотати мотузку і різко смикнути.
5. якщо з першого разу автомобіль не заведеться, то все треба повторити.
6. після того, як мотор запрацює треба включити нейтраль і опустити машину.
