Хоча прямоточний глушник можна купити в будь-якому автомагазині, справжній спортсмен, що не терпить вихваляння і ведучий аскетичний спосіб життя, ні в якому разі не візьметься за установку ширвжитку, залишивши цей спадок хлопчакам. Адже довіритися в спортивному тюнінгу розумно тільки тому, що зробив сам лічно.Чтоби самому зробити ремонт глушників або його збірку, придбайте: - відрізок нержавіючої труби діаметром 60-400 мм;
- фланці діаметром 100 мм з отвором 60 мм - 2 шт;
- відрізок нержавіючої труби діаметром 100-700 мм;
- мінеральний утеплювач 600 * 700 мм;
- сітку з жароміцної стали 600 * 680 мм.
Розріжте відрізок труби діаметром 60 мм на дві рівні частини. До однієї з них приварюють посередині фланець, тим самим отримаєте вхідний патрубок. Залиште зовнішню частину без змін, а в іншій половині, яка встановлюється всередині глушника. просвердлите свердлом електродрилі діаметром 5-6 мм, якомога більше отворів. Вваріл фланець з наконечником в трубу діаметром 100 мм і втопите його всередину на 10 мм.
Далі підготуйте другий патрубок глушника за наступною схемою: до залишився відрізку труби, діаметром 60 мм, на відстані 80 мм від краю приварите фланець; в процесі подальшої збірки цю частину потрібно буде вставити в майбутній глушник.
Помістіть всередину труби діаметром 100 мм мінераловатний утеплювач, це необхідно для зменшення шумів пристрою. Для спрощення завдання заповнення глушника, згорніть вату по діаметру труби і пропихуйте її всередину до тих пір, поки вона не вийде з протилежного боку фланця.
Поверніть сітку і опустіть її всередину вставленого утеплювача, при цьому сітка всередині глушника повинна бути надіта на патрубок з просвердленими отворами.
Після установки шумопоглиначів і сітки, в глушник вставляйте фланець. Фланець, який підготували заздалегідь, необхідно вставити коротким кінцем всередину і втопити його на глибину 10 мм. Після чого просто приварити його до труби електрозварюванням.
Зріжте «болгаркою» зі старого глушника всі елементи кріплення і приварити їх на новостворений, прямоточний.