Загальна інформація
- Країна марки - США
- Складання моделі - Південна Корея
- Клас автомобіля - J
- Кількість дверей - 5
експлуатаційні показники
- Максимальна швидкість, км / год - 186
- Марка палива - АІ-95
- Екологічний клас - Euro 5
- Викиди CO2, г / км - 219
- Розгін до 100 км / год, с - 10.3
- Витрата палива, л місто / траса / змішаний - 12.2 / 7.6 / 9.3
- Витрата в місті - 12.2
- Витрата змішаний - 9.3
- Витрата по трасі - 7.6
- Тип двигуна - бензин
- Об'єм двигуна, см³ - 2384
- Тип наддуву - немає
- Максимальна потужність, к.с. / кВт при об / хв - 167/123 при 5600
- Максимальний крутний момент, Н * м при об / хв - 230 при 4600
- Кількість циліндрів - 4
- Число клапанів на циліндр - 4
- Система харчування двигуна - розподілене уприскування
- Ступінь стиснення - 10.4
- Розташування двигуна - переднє, поперечне
- Розташування циліндрів - рядне
- Діаметр циліндра і хід поршня, мм - 88 × 98
- Потужність двигуна - 167
Трансмісія
- Коробка передач - механіка
- Кількість передач - 6
- Тип приводу - повний
Розміри в мм
- Довжина - 4673
- Ширина - 1849
- Висота - 1727
- Колісна база - 2707
- Ширина передньої колії - тисячі п'ятсот шістьдесят дев'ять
- Ширина задньої колії - 1576
Обсяг і маса
- Обсяг багажника хв / макс, л - 477/942
- Обсяг паливного бака, л - 65
- Споряджена маса, кг - 1843
- Повна маса, кг - 2304
Підвіска і гальма
- Тип передньої підвіски - незалежна, пружинна
- Тип задньої підвіски - незалежна, пружинна
- Передні гальма - дискові вентильовані
- Задні гальма - дискові вентильовані
Ну що, друзі, давно ми c вами не бачилися! Забув я пароль від ентого сайту, та ще в добавок забув і пароль від старого ящика. І ось сьогодні мене здолав графоманські свербіж, згадав про свій відгук, прочитав його і здався він мені таким інфантильно-екзальтованим, що вирішив я рубонути правду-матку про своє авто, та так щоб ось прям об'єктивно, без Куликовського вихвалянням свого болота. Відразу обмовлюся, жалю у мене немає, бо дане почуття я вважаю взагалі зайвим в гамі людських емоцій. На авто їжджу по сей день, може через недостатність добавки на щось нове (адже те, що хочеться коштує набагато дорожче), а може через те, що продавати після 2,5 років авто за тією ціною, що виставляють в інтернеті зовсім хочецца. Почекаю коли від'їжджаючи до тих пір, коли і пробіг буде пристойний, та ціна буде не надто низька за такий стан. Тобто коли лінії ціна і рік прийдуть в прийнятне перетин. Отже, попередній відгук був приказкою, казка буде попереду!
У попередньому відкликання на пробігу 1900 км. я чомусь радісно увірував в те, що у мене в машині є кулбокс. Ето не так. Ніякого холодильника немає. Попутно хочу сказати про роботу кондиціонера. Якщо ви постійно застуджуєтеся від кондерів - то він в Каптіва якраз такий, який потрібен вам. Щадний. Він не охолоджує у спеку в 35 градусів машину за 2 хвилини, навіть на режимі повної потужності вентилятора, найнижчої температури і при рециркуляції повітря. Нормально, в машині прохолодно, але так щоб панелі були холодними - такого немає. Буквально на днях заїхав на сервіс і обслужив кондиціонер. Підключили до якогось наворочені німецькому апарату, і він мені все відкачав, почистив, закачав нове масло, фреон з точною кількістю хладогенту в 660 грам, як і говорить наклейка під капотом. Настійно рекомендую обслуговувати кондиціонер у професіоналів, бо «заправка кондиціонерів» у дороги чревата Попадалово тисячі на 2 вічнозелених і клопітно ремонтом. На 50 тисячах він став слабенько охолоджувати, після обслуговування все повернулося на рівень як з салону. Так, до речі, салонний фільтр міняю кожні 4000 км. пробігу, чого і вам раджу.
Світло. Він у Каптіва штатний непоганий. У моїй автомобільній ретроспективі був досвід володіння авто як з смаленим ксеноном, так і зі штатним. Скажу так: я не їжу від захвату, побачивши ксенонового світла. Трохи туман і ... - пелена. Так що старий добрий галоген, він все ж краще. Інша справа, що я як вічний Передєлкіно запив в Капу лампочки Osram + 40% (точно не пам'ятаю маркування, голубенька така коробочка). Світять так, що седани фарят вночі, поки не дам їм зрозуміти, ЩО їх насправді засліпить))) Світло відрегульований, так що сліпить їх просто високе розташування лінзи щодо їх горизонталі зору. А ось з туманками пичалька. Причому цей загальносвітовий тренд. Перекрутили ідею до не можна. На сучасних машинах туманки - це щось середнє між габаритами і ДГЗ, ну в кращому випадку ближнім світлом по яскравості. А головне - протитуманний світло повинне бути жовтим! Зрозумівши, що я і в ясну ніч, якщо їхати тільки на туманки (спеціально перевіряв), нікого не налякаю (світять буквально метра на півтора від бампера), я відправився на пошуки інших лампочок. Галогенки в цоколь гідні не лізуть. Була думка запхати ксенон жовтий, але місця для ламп в штатних туманки немає. Начебто по діаметру на око підходять від Паджеро туманки, але колгоспів не став. До того ж на сервісі сказали, що при будь-яких маніпуляціях з туманками за комп вони не ручаються, і, мовляв, це ми не лякаємо, він реально може зійти з розуму. Забив на цю ідею.
Сильні сторони:- відносна надійність
- місткість
- оглядовість
- міцна ходовка
- Нетуманние туманки
- слабка коробка
Закінчилася зима, пройшов місяць тому ТО-1, зашумить мафинку, попереду насичений літній сезон, вирішив написати продовження.
Отже, коротко: нового поганого нічого не сталося. Це вселяє оптимізм. Зиму і хрещенські морози машина витримала гідно: запуск з першої спроби, в салоні на ходу тепло. А що ще треба? А треба…. Тепер детальніше.
Слабкі сторони:- Все ті ж, крім шумоізоляції. Тепер з цим проблем немає
Шановні колеги автомобілісти і бажаючі долучитися ім. Пару слів напишу про третій рік експлуатації автомобіля Шевроле Каптіва.
Пробіг вийшов невеликий, так-як в основне навантаження лягло на новий автомобіль, а Каптіва залишилася як другий автомобіль в сім'ї.
З виниклих проблем:
Сильні сторони:- Багато автомобіля (сьогодні точно) за дуже помірні гроші.
- Великий багажник і зручний третій ряд сидінь.
- Висока посадка і непогана прохідність.
- Низька угоняемості і «гоняемость» і, отже, гуманний тариф КАСКО.
- Стійкі до зносу матеріали салону.
- Високий витрата бензину
- Слабкий для наявної маси двигун.
- М'які бічні стекла - багато дрібних подряпин.