Нічого Ви не зробите з датчиком, датчик зчитує зуби шестірні до якої він підводиться, один зуб-один імпульс. Чи не будете ж ви, заради цього, розбирати коробку і міняти шестерню на іншу, тим більше що ви навіть не знаєте з якою кількістю зубів вам потрібна.
Взагалі звичайно можна обійтися і без втручання в механіку, за умови що ви сильні в електроніці, а точніше в мікропроцесорах, що б схема вам програмно перераховувала наприклад пройшло 10 імпульсів, а схема видасть 12.
До речі сказати, це вже є у вашій приладової панелі як і в багатьох інших і під різні датчики швидкості і все інше коригується.
Якщо вас бентежать показання пробігу, то тут простіше нічого не придумати, якщо ж то, що швидкість бреше, так найпростіше зняти і переставити стрілку.
Відповідь сподобався? Так 1 Ні
Датчик зчитує частоту обертання валу в кпп, а не коліс.
Відповідь сподобався? Та ні
Відповідь сподобався? Та ні
v-pavlo І ви хочете сказати що після цього спідометр і пробіг брехати не будуть? А ви не думали що при одній і тій же частоті обертання, але при різних радіусах коліс, за зоряницю часу, автомобіль буде проходити різну відстань, в силу того що довжина кола колеса буде різною?
При більшому діаметрі автомобіль буде проходити більшу відстань, ніж покаже одометр, а швидкість км / год буде показувати менше. Виправити можна корекцією констант в прошивці приборки.