Каталізатор на другому Фокусі виконаний в як одне ціле з катколлектор. Тобто доведеться знімати весь вузол починаючи від головки блоку циліндрів і закінчуючи першим (додатковим) глушником.
Що б дістатися до кріплень і зняти катколлектор доведеться зняти бризковики, захист двигуна і також поперечину передньої підвіски (це може бути застосовано для моделей де стоять два каталізатора). Коли знімаєте поперечину треба зняти дві гумові подушки випускної системи. Також доведеться зняти привід правого колеса, що б дістати до кріплень колектора. Для моделей з одним каталізатором, все що вище написано не потрібно робити.
Знімаємо колодки з датчиків кисню, потім витягуємо дроти з власників. Знімаємо захисний щиток колектора, він кріпитися двома болтами до колектора і до блоку циліндрів.
Після того як щиток знятий, знімаємо додатковий термоекран. При знятті протягуємо через отвори дроти від датчиків. Тепер можна роз'єднати фланець з'єднання з глушником. Металеву ущільнюючу прокладку при складанні треба ставити нову.
Відвертаємо колектор від головки блоку циліндрів.
Залишається відкрутити розтяжку (під задньою частиною колектора) і зняти сам колектор. Сам каталізатор знімається за допомогою болгарки.
При бажанні змінюється на пустушку.
