New Focus Club. Ласкаво просимо в нашу дружну компанію любителів автомобілів Ford Focus! Тут Ви зможете знайти всю інформацію про автомобіль Форд Фокус: поради щодо купівлі, експлуатації та ремонту автомобілів марки Ford Focus. Ми спілкуємося, обговорюємо, вивчаємо і експлуатуємо улюблений автомобіль разом! Приєднуйся до нас і ти завжди будеш в курсі останніх подій!
Федір - моя перша машина по життю. Мій прихід до його покупці був тернистий і супроводжувався муками вибору, гідними роману, але я обмежуся розповіддю. Перший вибір припав на салон Хьюндай, а конкрентних на нову Елантру. Машина сподобалася і своїми розмірами і внутрішнім об'ємом і взагалі сподобалася так, як може сподобається сільському лоху нова іномарка: чиста, м'яка, велика і з кондея. Вразило і наявність Гура і автомат. Ціна теж вразила, 630 дерев'яних на той час. Відмовився я тоді від неї, і зізнаюся, шкодував довго. Потім заїхав в Форд, чисто на всякий випадок. Тестоавая поїзда на Гії не вразила: шумновата, замала у порівнянні з Елантра, багажник набагато менше (хоча нах мені багажник великий взагалі?). Мазду я не розглядав спочатку через ціни і характерного для мазди менеджменту - типу швидкий спортивний - а я не гонщик, мені б до дому доїхати. Німця навіть не став дивитися: шкода замала, астра дорогувато. На Ланцере мені не сподобалися задні ліхтарі, куціе якісь (нехай не ображаються ланцеводи).
Волею доль від Елантри мені довелося відмовитися за своїми особистими мотивами, що не судь справу які (а це був мій шеф), але я сумував. Пішов купувати форд від безвиході - типу, хоч якась, аби іномарка.
Автомати були розкуплені на корені на 3 місяці вперед, криза пускав коріння, думати час не було, купив наступне: 1,8 на ручці, іспанець, в комплектації титан, з наворотів немає ксенону з а-ля приблудами на фарах, шкіряного салону (але він мені реально не сподобався) і круїзу.
Їздити почав відразу і легко. Перший час було важкувато рушати, бувало частенько ДЛМГ з першої передачі, доводилося сильно подгазовивать, аж до запаху зчеплення, але це мої косяки, хоча читав на деяких форумах, що троганье з першої проблематично у форда (читав тут, навіть можу ники вказати). Були претензії до двірників, які чистили з смугами, а іноді і конкретно в зоні прямої видимості не прочищали бруд (особливо в зимовий час). Дійсно відсутність датчика омивалкі напряжно, але не критично. Принаймні в бачок забирається 4,5 літра і в багажнику завжди валяється каністра з залишками омивалкі на пожежний випадок. Шум є, порівнював з Авенсіс, не сказати, що разюча різниця, але вона є (але і в ціні різниця є). Думаю, що така проблема є на всіх машинах, але у мене одна машина. тому і скажу: сніг потрапляє на колеса і в моторний відсік при їзді по заметах, що супроводжується вібрацією і гулом машини, лікується мийкою в теплому гаражі і чищенням штампування (лиття саме відмивається). Ви знаєте панове, а ніби і все, що я можу негативного відзначити в машині. Але саме разюче відкриття я зробив, коли зайшов через 2 місяці в Хьюндай. щоб забрати заставу за машину. Сів я в Елантру і розчарувався в ній: дуже багато пластика (в Федькові хоч алюміній на порчняхі клавішах склопідйомники). Двері в Елку тонкі, як шкарлупки, на торець дверей при відкритому склі не сперся: далеко відстоїть і тонка до болю в руці; інша річ федя, двері потужна, торець толстий.крассота! Одним словом, не очікував, що так буду розчарований в елантра і настільки добре відгукнися про Феде.
А тепер, якщо дозволите, плюси Федора:
1. офігенний дизайн, прекрасно виконані фари, особливо здорово виглядають в окантовці чорних вій. Крила з контуром по арці надають таку мужність. Авто не виглядає жіночим. Глушак не стирчить з дупи, захований.
2. молодці, що поставили щітки безкаркасні, може вони особливо і не відрізняються від каракасних, але виглядають супер, ще один плюс маркетологам.
3. керованість не викликає нарікань (повторюся, що порівнювати ні з чим)
4. кришки немає в баку? та й добре, зайві питання на мийці і ставлення "це той хлопець без кришки". проблем з крадіжками бензину не виникало.
5. підігрів лобовуха - всі друзі в отпаде. Я в захваті повному, особливо зараз!
6. дизайн фар +++++ .. прекрасно виглядають габарітку по кутах фар.
7. напевно найголовніше, за час експлуатації, досить активною (14000 за 4 місяці) проблем не виникало
мабуть і все. Почитайте відгуки інших, може що допишу ще. якщо модератори разрешат-)))