Ремонт автомобіля являє собою набір складних. небезпечних і дорогих операцій. Сучасна техніка вимагає дорогого інструменту і високоякісної технологічної оснастки. Однак, є операції, які можна виконувати при наявності елементарних слюсарних навичок і звичайного набору інструментів. У будь-якому випадку ремонт починається з того, що автомобіль встановлюється на рівну горизонтальну поверхню, вимикається двигун і відключається акумуляторна батарея для цього знімається мінусовій клеми. Потім відключається електрична проводка на датчики і двигуни електровентиляторів.
Як зняти решітку радіатора? Це одне з найбільш простих дій. Наприклад на Ладі-Пріорі потрібно шуруповерт або хрестова викрутка. На деяких моделях досить одного невеликого гайкового ключа. Знімаються елементи кріплення, звільняються пластикові або металеві кріпильні затиски. Решітка витягується з гнізда з максимальною обережністю. Після демонтажу виконується очищення сітки, оновлення декоративних елементів, закладення тріщин, шпаклівка і підфарбовування. Перед фарбуванням зашпатльовані поверхні обробляють шкіркою до необхідної шорсткості.
Наступний приклад нескладної роботи: як встановити радіатор? Перш за все необхідно переконатися в справності теплообмінного агрегату. Демонтований і відремонтований або новий радіатор випробовують на герметичність за допомогою стиснутого повітря. Не повинно бути найменших витоків. Перевірений радіатор встановлюють на передбачене конструкцією автомобіля місце і приєднують необхідним кріпленням. Перед установкою шлангів, патрубки слід змастити герметиком. Після натягування шланги фіксуються хомутами з черв'ячною затягуванням.
Як зняти радіатор кондиціонера при необхідності його заміни або ремонту? Перш за все потрібно переконатися у відсутності хладоносителя в системі управління кліматом салону. Для цього розкривається запаяний патрубок на бачку компресора кондиціонера. Фреон просто випускається в атмосферу. Трубки між собою спаяні твердим припоєм. При необхідності використовується спеціальний труборіз з дисковим ножем. Витяг радіатора з гнізда проводиться після видалення декоративних панелей і від'єднання панелі управління. Робота виконується з підвищеною акуратністю.
Для досвідченого автослюсаря не існує проблеми, як зняти радіатор охолодження. З холодного двигуна через зливний кран видаляють охолоджуючу рідину, яку збирають в спеціальну ємність, для подальшого використання. Від'єднуються всі роз'єми електричних з'єднань і знімаються електродвигун з вентилятором і кожухом разом, сигнал і дроти з датчика температури. Шланги системи охолодження звільняються і обережно зривають з настановних місць. Відвертається кріплення рамки до передньої панелі підкапотного простору. Радіатор акуратно і обережно витягає вгору з нижніх гумових опор. Застосування власних навичок і умілих рук дозволяють автомобілісту істотно знизити вартість робіт по ремонту.