Як зробити глушник своїми руками, самодел

Як зробити глушник своїми руками.

Глушник, як зрозуміло з його назви, є основним елементом поглинання шуму від звуків вихлопу в випускний системі автомобіля.

У даній статті я хочу розповісти, як зробити глушник своїми руками, якщо звичайно таку конструкцію можна назвати саморобної.

Оскільки основою саморобного глушника мені послужив старий глушник від Фіата Нібито.

  • Мені знадобився шматок металу товщиною близько 1-1,5 мм, шириною рівно по ширині готового глушника і довгою рівною його обхвату по колу з невеликим запасом.

Головним інструментом в такій операції є, звичайно ж, зварювальний напівавтомат, так що вона буде не доступна для багатьох автолюбителів, хоча ідею переробки ви можете запозичити, так що викладена інформація не буде вам повністю марною.

До того ж ви можете скористатися послугами СТО або знайомого, у якого є напівавтомат або, на крайній випадок, газозварювання.

Далі більш детально про сам процес виготовлення або скоріше ремонту-реанімації старого глушника.

  • За допомогою болгарки був вирізаний шматок необхідних розмірів з великого листа.
  • Після чого я прихопив двома точками по краях листа і відповідно по торцях глушника.
  • Потім ударами важкого молотка, почав підбирати лист, і притискаючи його своєю масою робив прихватки зварюванням, то з одного, то з іншого боку, через кожні 2 см.

Таким чином, постійно контролюючи положення листа щодо торців глушника, мені вдалося обернути його повністю.

  • Трохи підрихтувати прихоплений лист, щоб він щільніше прилягав, приступив до остаточної проварка суцільним герметичним швом.
  • Потім перевірив весь глушник на наявність отворів, гнилі та інших дефектів, спочатку візуально, а потім обстучав молоточком для оббивки шлаку.
  • Знайдені дефекти усунув тим же полуавтоматом.

Після завершення зварювальних робіт, пофарбував «новий» глушник спеціальної термостійкої фарбою кольору металік з аерозольного балончика.

Таким же способом був зроблений глушник для москвича, повністю з нержавіючої сталі, правда там підвідних і вихідну трубу довелося зробити з нуля.

Якщо у вас прогорів глушник або ви ще не знаєте цього, але іноді відчуваєте запах вихлопних газів в салоні автомобіля, обов'язково проведіть повну діагностику вихлопної системи вашої машини, оскільки жартувати з такими речами як чадний газ небезпечно для життя.

Так що в такому випадку краще замініть глушник на новий або після вивчення даного матеріалу зробіть глушник своїми руками.

Також не забудьте підтримувати весь випускний «тракт» в нормальному робочому стані. Це і буде головною запорукою безпеки й безшумної вашого авто.

Схожі статті