Як зробити тюнінг фар лади пріора

Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів

Як працюють присадки для двигуна марки

Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році? Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році?

Порядок дій по паперовій тяганині.

Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»? Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»?

Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні

Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238 Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238

Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:

Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці» Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці»

Конструкція і процедура заміни склопідіймача

Опалення Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону опалювальна система Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону

Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки

Нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу РФ нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу РФ

Які базові норми палива пропонує Мінтранс

Двірники на Lada 2110: причини виходу з ладу та методи реабілітації Двірники на Lada 2110: причини виходу з ладу та методи реабілітації

Визначаємо, з якихось причин не працюють

лада Тюнінг фар Пріори непростий у виконанні в зв'язку з необхідністю дотримання вимог, що пред'являються державними регламентами з метою дотримання заходів безпеки. Згідно з ними, додатково можна встановити тільки дві протитуманні фари спереду і одну або дві - ззаду. Також дозволяється наявність повторювача стоп-сигналів.

Для передніх фар встановлений певний рівень їх яскравості і зона, що охоплюється випромінюваним ними світлом. Досягається останній показник шляхом проведення точної настройки при наявності спеціального обладнання. Купуючи додаткову оптику, слід перевірити наявність документів, в яких є підтвердження можливості її використання на території Росії.

Варіанти тюнингу фар Лади Пріора

діоди Людям з багатою фантазією хочеться так змінити зовнішній вигляд свого автомобіля, щоб його насилу можна було впізнати. А коли ці люди стають власниками такої машини, як Лада Пріора, їх прагнення до зміни додатково провокується невідповідністю зовнішнього вигляду автомобіля критеріям сучасного спортивного вигляду.

Для реконструкції зовнішності Пріори можна використовувати невеликі і доступні практично кожному варіанти тюнінгу фар Пріора:

домогтися візуального зміни форми фар, використовуючи так звані «вії»;
використовувати підсвічування з світлодіодів під назвою «ангельські очі»;
зробити фарбування в чорний колір поверхні відбивача фар;
виконати тонування скла фари.

Варіант «накладні вії»

накладки Перший спосіб надзвичайно простий - готові «вії» просто приклеюються до верхньої частини передньої фари. Щоб надати їм необхідну форму, можна скористатися канцелярським різаком.

Для здійснення другого способу «війок» необхідно заздалегідь підготувати наступні матеріали й інструменти:

вінілову плівку;
папір, бажано щільну, для виготовлення шаблону;
олівець і ножиці.

сітка Придумується шаблон, найбільш підходящий на погляд автовласника для фар його автомобіля, який вирізається з паперу. За готовим шаблоном з плівки вирізаються «вії», які наклеюють на поверхню фари таким же способом, яким наноситься тонуюча плівка. Якщо одного шару буде недостатньо для того, щоб затримати світло фари, наклеюється ще один шар.

Технічно третій спосіб кілька складніша перших двох, але і ефект від його використання дещо краще. При ньому для виготовлення «війок» використовується пластик. Щоб зробити тюнінг фар Пріора за цим способом, фари доведеться демонтувати. Для цього потрібно приготувати наступний:

пластик, його товщина не повинна бути більше двох міліметрів;
технічний фен;
маркер або фломастер;
канцелярський ніж або шевський різак.

Фари знімаються за інструкцією, наявної у кожного автомобіля. Шматок пластику прикладається до скла фари і нагрівається за допомогою технічного фена для додання йому необхідної форми. Нагрітий пластик кріпиться за допомогою шматочків скотча так, щоб він не міг зрушити до повного охолодження. Після цього на ньому, використовуючи маркер, наносяться контури «війок», за яким зайвий пластик і відрізається. Тепер можна фарбувати пластик в потрібний колір і клеїти його на місце.

Машина з «ангельськими очима»

ательє Тюнінг фар Пріора в стилі, званому «ангельські очки», вимагає не тільки демонтажу фари, але і її розбирання. Це дозволить устаносіть «глазки» і тонувати поверхню відбивача (маски, блендера) з використанням чорної фарби.

Перелік необхідних для виконання роботи матеріалів і інструментів:

молярний скотч, що дозволяє зберегти скло в процесі демонтажу;
для знімання блендера - викрутка, що має наконечник Т20;
технічний фен;
аерозольна фарба чорного кольору;
пластикова трубка;
набір світлодіодів з відповідними резисторами;
алюмінієвий скотч;
клей;
ножовка по металу;
автомобільний герметик.

Покрокова інструкція по встановленню "ангельських глазок"

Перший етап. Фара демонтується строго по інструкції, яка додається до автомобіля. На її скло наклеюється малярський скотч, що дозволить запобігти нанесенню ушкоджень поверхні в процесі зняття.

Другий етап. Якщо фари від Bosch, то відгинаються скоби, а на фарах, вироблених в Киржаче - пластикові борту. Далі герметик нагрівається за допомогою технічного фена і віддаляється. Знімається скло.

Третій етап. За допомогою хрестової викрутки знімаються хромовані відбивачі. На лінзу поворотника наклеюється скотч.

Четвертий етап. Хромована поверхня зачищається наждачним папером і на неї в два шари наноситься аерозольна грунтовка для пластику. Протягом години деталі сушаться.

П'ятий етап. На добре просохла поверхню наноситься в кілька шарів аерозольна фарба чорного кольору. При цьому перед нанесенням кожного нового шару попереднього дають час на повне висихання. Після того як закінчиться фарбування, з поворотников знімається скотч.

Якщо необхідна була лише тонування відбивача, то фару можна збирати, для чого на стик корпуса і скла наноситься шар автомобільного герметика. Якщо ж планувалася і установка "ангельських глазок", то роботу треба продовжувати. Для цього можливе використання простих газорозрядних трубок, але можна спробувати створити і щось зовсім неповторне.

Робиться це в такий спосіб:

Кільця для «око» згинаються з пластикових трубок або кронштейнів, які використовуються в жалюзі. Для цього вони піддаються нагріванню за допомогою технічного фена, що дозволяє надавати їм будь-яку задуману форму, яка повинна нагадувати незамкнуте кільце, що має «ніжки». Для кожної фари виготовляються по два кільця різних діаметрів.
Як тільки кільця охолонуть, на них по всьому периметру наносять поперечні насічки. Для цього можна використовувати ножівку по металу. Між насічками має бути відстань не менш 2,5 міліметрів.
По кінцях трубок вклеюються з використанням герметика або клею світлодіоди потрібного кольору. Діоди кожного кільця слід з'єднувати паралельно, впаівая резистор в розрив, зроблений в одному з проводів.
Поверхня кілець, звернена до корпусу фари, обклеюється алюмінієвим скотчем, щоб уникнути відбиття світла трубки в відбивної шарі фар. Кінці трубок обертаються скотчем повністю.
Кріплення кілець до блендеру здійснюється за допомогою моментального клею.
Фара збирається і встановлюється, при цьому виконується підключення проводів «вічка» до роз'ємів габаритного освітлення.

Кілька слів про тонування фар

лінза Для тонування фар використовуються плівки різних кольорів, але найпоширенішим з них є чорний. При бажанні можна зробити тюнінг фар Пріори, підібравши колір плівки під той, в який пофарбований корпус автомобіля. При цьому слід пам'ятати, що у тонованих фар можлива зміна потужності світлового потоку і погіршення освітлення ділянки дороги по ходу руху.