Яка машина краще, дев'ятка або чотирнадцята?
Стало зрозуміло покупки авто для дружини, з можливістю ще й перевозити чогось нитка великогабаритне. Бюджет близько 150.000р. (6100 $)
В активі дев'ятки міцні бампера (водила ще малодосвідчений) і більш простий ремонт кузовщини, а вже обстукував вона буде, до бабки не ходи. -)
Чотирнадцята зручніша все ж всередині, але бампера і обважування кволі.
І де брати варто? Відвідав кілька "стоянок", деякі навіть і не приховують, що "биті, фарбовані, пробіг скручений" ..
Обговорення закрито модератором
Re: Прошу совета - дев'ятка або чотирнадцята? Бери якусь Субару (типу Легася років так 94-95) або Дайхатсу за ці гроші - повний привід, досить міцні, ламаються рідко :)
якщо бити - краще 09: -)> Чотирнадцята зручніша все ж всередині, але бампера і обважування кволі.
Так ось салон у 14 тихіше і приємнішою. сидіння то такі ж, але. якщо всього 30-40 кілорублей - чому ні?
Не думаю я, що стара дев'ятка + 30-40 тисяч = порівняно нової 14-ї. А навіть при пробігу і в 50 тисяч салон в 14 (рідний) вже буде "не дуже". Та й продавати в нормальному стані ніхто не буде. Ось тому-то я і говорю про яйця.
Звичайно, салон 14 (зокрема торпеда і дверні карти) непорівнянні з девятошнимі (без образ нікому). Але це якщо з новья. А так.
Бюджет замалий коротше.
Краще свою подшаманить (накрайняк купити з розбору торпедо та карти) - зате в своїй знаєш все "тонкі місця", а "товсті" сам посилив, тобто надійно.
А зовнішній вигляд - мені якось все одно, що моя машина має вигляд минулого століття. Зате їде і надійна.
Ну як то так.
.
Я водій зі стажем (понад 25 років), машини міняю кожні 3 роки. Були у мене всілякі марки автомобілів і наші і іноземного виробництва. І все я випробував і ремонтував і експлуатував. Після перевіреної легендарної "дев'ятки", мені запропонували купити чотирнадцяту модель пообіцявши, що це машина абсолютно нової концепції, вона цікавіше, новіше і менше ламається, то-есть надійніше. Я повірив цій людині і через пару днів купив нову машину в автосалоні, а 9-ку віддав дружині, щоб навчилася водити і здала на права (тобто в нашій родині було відразу 2 машини).
Машина одразу ж мені сподобалася тим, що, зовнішній вигляд і дизайн салону і кузов виглядають сучасніше (молдинги, капот інший),
звертати увагу на якийсь ремінь,
Ремінь ГРМ. У 16-ти кл-их, якщо рветься - движок ремонтувати.
Я початківець водій
Тоді я за дев'ятку. Дуже міцні бампера. ;) Запчастини дешеві, чув думку що на 10 і деякі з / ч, і деякі види ремонту.
Автомобіль неодноразово піддавався рестайлінгу: «низьку» панель приладів змінила «висока», а потім «европанель».
Перші машини мали «короткий.