Які бувають системи кріплення автомобіля на евакуаторі

Комплекс заходів, пов'язаних з навантаженням і транспортуванням автомобілів на евакуаторі, вимагає технічно грамотного підходу, щоб були дотримані всі заходи безпеки. Один з етапів евакуації транспортного засобу полягає в його надійної фіксації на платформі евакуатора. З цією метою використовується різні фіксуючі пристрої, які добре себе показали на практиці, і забезпечують безпечне перевезення такого специфічного вантажу.

засоби фіксації

упор передній

Це пристрій застосовується на евакуатори, мають стаціонарну і зсувну платформу. Як правило, упори входять в базовий комплект обладнання, і розташовуються в передній частині платформи.

Передні упори виконуються з металу, і дозволяють здійснювати жорстку фіксацію, що не допускає переміщення транспортного засобу в поздовжньому напрямку. Це пристосування призначене для обмеження переміщення автомобіля при навантаженні і перевезення.

колісний упор

Це пристрій знаходить застосування під час перевезення автомобілів на дворівневих автовозах і автовозних причепах. З його допомогою відбувається жорстка фіксація колеса, що не допускає його переміщення в одному з поздовжніх напрямків. Цей упор не дозволяє колесам зміщуватися за певним напрямом при виробництві вантажних робіт і перевезення вантажу.

колісна стропа

Цей вид кріплення пристосування виконується з синтетичного волокна, яке сплетено у вигляді ременя, і оснащений натяжителем. Колісна стропа може називатися і іншими іменами - стягнутий ремінь або ремінь кріпильний. Як би не називалося стропа, вона призначена для надійної фіксації колеса транспортується машини.

Кріпильний ремінь найчастіше оснащується зачепами, які закріплені особливим чином на кінцях і в центральній частині. Завдяки зачепам здійснюється фіксація ременя до настилу платформи або вантажозахоплювального пристрою. З їх допомогою відбувається зміна напрямку охоплення колеса.

Основні вимоги

Застосування того чи іншого засобу, що фіксує евакуйований автомобіль, саме по собі не є гарантією безпеки його перевезення. До фіксуючим пристроям і способам роботи з ними пред'являється ряд вимог, які покликані забезпечити необхідний рівень безпеки не тільки специфічного вантажу, а й усіх учасників цього процесу:

- При пошкодженні зацепов і наявності слідів зносу строп їх використання заборонено.
- Стропи, в яких є елементи кріплення з гуми, використовувати не дозволяється.
- Не допускається різниці в ступені натягу строп.
- Натяг строп має бути достатня для надійної фіксації, але не надмірне, щоб це не призвело до пошкодження колеса.
- Якщо для фіксації транспортного засобу використовуються не колеса, то ступінь затяжки строп не повинна призводити до деформації цього місця.
- Перекручення строп неприпустимо, тому перед їх використанням слід переконатися в цьому.
- Для кріплення можна використовувати такі вузли та системи, як: вузли підвіски, елементи гальмівної системи і деталі рульового управління. Тяги і важелі підвіски можуть використовуватися як точки кріплення у виняткових випадках при відсутності можливості кріплення аварійного автомобіля інакше.

Техніка фіксації автомобіля на евакуаторі

Фіксація машини на горизонтальній платформі відбувається з використанням переднього упору, троса лебідки і пари колісних строп.

Для кріплення автомобіля на платформі автовозу в горизонтальному положенні використовують два колісних упору і пару стяжних ременів.

При необхідності фіксації транспортного засобу на платформі, розташованій під кутом до горизонту, потрібне використання чотирьох колісних строп і пари колісних упорів, які розташовуються під колесами, які перебувають внизу.