Як і будь-який витратний матеріал, гальмівні колодки вашого «залізного коня» рано чи пізно приходять в непридатність. Перед автовласником в такій ситуації постає непросте, але вкрай цікава задача: вибрати нові гальмівні колодки в оптимальному співвідношенні ціни і якості. На що ж спиратися при виборі гальмівних колодок?
Класифікація гальмівних колодок
Можна легко виділити три основні типи колодок. Вони розрізняються не тільки за якістю використовуваного матеріалу, але, зрозуміло, і за вартістю. Розкид досить великий. Давайте розберемося, якими бувають гальмівні колодки?
Важливо зауважити, що та невелика частина конвеєрних гальмівних колодок, яка потрапляє на ринок автозапчастин, дійсно коштує чималих грошей. Плюс до всього, знайти і придбати їх вкрай непросто, адже велика частина вироблених за даними стандартам гальмівних колодок закуповуються безпосередньо автовиробниками і відправляються на заводський конвеєр з подальшою установкою безпосередньо на новенький автомобіль.
Випущені на ринок до вільного продажу «оригінальні» гальмівні колодки маркуються саме брендом автовиробника, а не брендом виробника колодок. При цьому той же самий виробник запчастини фактично ніяк не обмежує власний випуск таких же колодок під своїм брендом. Простіше кажучи, це означає, що під абсолютно різними упаковками можуть ховатися ідентичні деталі, проте з розняти на 10-30% вартістю.
Основні принципи вибору колодок
Також слід переконатися, що гальмівні колодки, які ви плануєте придбати, і гальмівні диски, встановлені на вашому автомобілі, випущені одним і тим же виробником. Якщо це не так, досить буде звірити склад суміші (він повинен бути ідентичним). Це допоможе уникнути виникнення неприємних звуків під час гальмування після заміни колодок.
Наступний важливий принцип - уникайте підробок! Краще використовувати ліцензійну неоригінальну деталь, ніж підробку на оригінал сумнівної якості. Окремо на всіх способах ідентифікації підробок ми зупинятися не будемо, звернемо вашу увагу лише на кілька основних факторів, які допоможуть зрозуміти, що перед вами - фальшива деталь:
- відсутність інструкції, паспорти вироби, гарантійного талона в упаковці;
- стерта або не досить чітка маркування вироби;
- відсутність сертифікаційного знака на корпусі деталі (наприклад, 90R);
- низьке значення робочої температури колодок.
Крім того, на колодках сучасних виробників часто можна зустріти унікальний товарний код (аналогія vin-коду для автомобілів). Якщо є необхідність в перевірці конкретного виробу, можна ввести цей код на сайті виробника, щоб переконатися в якості гальмівних колодок.
Гальмівні колодки якої фірми краще вибрати
Суттєвого лідерства в цій ніші немає у жодного сучасного виробника, хоча ми все-таки можемо виділити деякі бренди, які справляються із завданням балансування ціни і якості трохи краще своїх конкурентів.
Для того щоб визначити цільового виробника гальмівних колодок, слід для себе визначити, який стиль водіння для вас актуальне?
До бюджетних міським варіантів можна також віднести гальмівні колодки деяких російських виробників, наприклад, STS. Цей бренд виготовляє колодки цілком гідної якості (природно, в розрізі заявленої вартості). Для установки на бюджетний автомобіль з акуратною манерою водіння колодки даного виробника цілком підходять.
Автолюбителі, які віддають перевагу спортивному стилю водіння, використовують гальмівні колодки Brembo, ATE або Fedoro. Робоча температура у таких виробів за офіційною інформацією від виробника може досягати вкрай високих показників (близько 800 градусів). Це говорить про гідних експлуатаційних характеристиках матеріалу, який використовується у виробництві. Різні незалежні тестування, до слова, тільки підтверджують переваги цих моделей для спортивних автомобілів.
До преміальних колодкам відносяться вироби бренду PAGID. Такі колодки встановлюються в якості конвеєрних на автомобілі преміум-класу виробників Porsche, VW і багатьох інших. В основному їх використовують німецькі компанії (а всі ми пам'ятаємо про якість німецьких автомобілів, чи не так?).
М'які або жорсткі гальмівні колодки
Відповідь на це популярне питання також зводиться до вашого стилю водіння. М'які гальмівні колодки є найпоширенішими на ринку. Саме цей тип деталей використовується для міських автомобілів. Під час гальмування вони практично не шумлять (або видають мінімальний звук), проте і робочі температури у них значно нижче, ніж у більш жорстких колодок.
Жорсткі колодки (або ж напівметалеві) задіюються виключно в спортивному водінні. Для повної працездатності такі колодки вимагають додаткового розігріву, відповідно, і робочі температури у них вкрай високі.
Золотою серединою між цими двома підвидами можна вважати металокерамічні вироби. Вони можуть похвалитися досить високими робочими температурами, а разом з тим цілком стійким тертям на різних діапазонах нагріву.
Отже, підбиваючи підсумок, можна резюмувати план підбору гальмівних колодок:
Дотримуючись цих простих рекомендацій, ви легко зможете підібрати якісний товар, який прослужить вам довгий час. Пам'ятайте, що надмірна економія майже завжди тягне за собою додаткові подальші витрати на обслуговування і заміну витратних матеріалів.