Для білоруських автомобілістів існує декілька податків і зборів, які витрачаються на різні потреби. З чого формується дорожній фонд? Підвищилася якість доріг після введення транспортного податку? На що підуть гроші водіїв в цьому році? Розбиратися в тонкощах дорожньо-транспортних зборів AUTO.TUT.BY допомагав економіст Володимир Ковалкін, творець проекту «Кошта урада».
дорожній фонд
Розглянемо деякі з цих пунктів докладніше.
Транспортний податок
Олександр Лукашенко незабаром після введення податку говорив. «Ось якщо гроші підуть нема на дороги, як було заявлено, тоді ви зніміть шкуру і з уряду, і з президента, що ні проконтролювали [...] Я уряду сказав: якщо тільки ці гроші підуть не так на дороги і мене люди потім закинуть, що ми діри закривали, як деякі пописують в газетах і на інтернет-ресурсах, нарікайте на себе ».
Платні дороги
Автомобілі з максимальною допустимою загальною масою не більше 3,5 тонн, зареєстровані в Митному союзі, не повинні платити за проїзд. Для інших передбачена оплата в розмірі від 0,04 до 0,145 євро за кілометр в залежності від маси і числа осей. Скажімо, далекобійник на трехосном тягачі з напівпричепом за проїзд по М1 від Польщі до Росії заплатить 88,4 євро (2,032 млн руб за актуальним курсом). Як видно з бюджету, в цьому році з платних доріг планують отримати дохід в розмірі 675 млрд рублів. У перерахунку це приблизно 717 млн кілометрів для іноземної легковика або 198 млн кілометрів для далекобійника.
Збір з великих вантажівок і іноземних автомобілів
Інші «автомобільні» податки
Є й інші податки і мита, які прямо або побічно сплачують автомобілісти, але в формуванні дорожніх фондів безпосередньо вони не беруть участь.
До речі, за послугу самій розмитнення теж треба платити - тепер уже 50 євро.
Однак утилізаційний збір і гроші за «розмитнення» не йдуть в дорожній фонд - вони потрапляють прямо в республіканський бюджет. Дохід від утільсбора піде, як говорили в Мінпромі, «на створення і розвиток інфраструктури втормета по утилізації відходів», але конкретних планів ще немає. Акциз на паливо - 1,676 млн з тонни солярки і 3,062 з тонни бензину - теж відправляється прямо в республіканський бюджет.