Який карбюратор ставити на ниву 2121 рекомендації, відео

Нива-2121, або ВАЗ-2121 вважається вседорожником малого класу, у якого несучий кузов і постійний повний привід. На найпершої моделі цього автомобіля був встановлений двигун з такою ж маркуванням - ВАЗ-2121. У його комплектацію входив і карбюратор ДААЗ 2107-20 або «сімка-двадцятка». Якщо він вийшов з ладу, який краще ставити на Ниву 2121 карбюратор з сучасних моделей?

Особливості карбюратора Ниви 2121

Якщо мова йде про карбюраторі, то слід знати, що дана деталь так названа через те, що її основне функціональне призначення - карбюрація або змішування. Дійсно, в карбюраторі відбувається змішування паливної рідини з повітрям. Крім цього, регулюється подача отриманої суміші в рухові циліндри.

Механізм карбюрації залежить від конструкції самого карбюраторного пристрою. Так, стоїть на Ниві 2121 «рідний» карбюратор складається з:

поплавковою камери (від рівня паливної рідини в цьому пристрої залежить оптимальне функціонування системи холостого ходу і перехідних систем всіх камер);
жиклера (основний дозирующей деталі, через яку в дозованих кількостях надходить в карбюратор паливна рідина і повітря, їх ще називають форсунками, або пробками);
дифузорів (вони представляють собою звуження в карбюраторних патрубках обох камер, вони потрібні для підвищення швидкості проходження повітря до камер змішувачів);
дросельної заслінки (регулятора прохідного перетину каналу механічного типу, що призначається для зміни кількості паливної рідини або газу, що проходить по цьому каналу).

Механізм подачі палива через карбюраторне пристрій на Ниві 2121 має наступну схему:

З бака для палива паливна рідина в оптимальній кількості надходить в камеру поплавця.
Під вагою паливної рідини поплавкові камера опускається.
При русі паливної рідини поплавкові камера піднімається.
Після переходу паливної рідини через камеру поплавця, вона потрапляє в жиклер.
З жиклера паливо подається на розпилювач (він розташований у вузькому місці дифузора).
Через зовнішню трубу в карбюраторне пристрій потрапляє повітря.
Через впускний колектор певну кількість паливної рідини подається за допомогою дросельних заслінок прямо в двигун.

Якщо старий карбюратор на Ниві 2121 вийшов з ладу, фахівці радять його замінити на сучаснішу модель.

Який карбюратор краще підійде для Ниви 2121

Досвідчені автомеханіки пропонують для Ниви 2121 дві сучасні моделі карбюраторів на вибір:

Як стверджують фахівці, ці моделі карбюраторів практично однакові. Але відмінності все ж є:

У чому ж полягає важливість кожної із зазначених карбюраторних пристроїв? Розглянемо їх функціональні особливості:

Хоча підходять обидві моделі карбюраторних пристроїв, багато фахівців схиляються до думки, що Озон набагато привередливее, ніж Солекс. Це пояснюється індивідуальними відмінностями в їх конструкціях.

Особливості конструкції карбюратора Солекс на Ниву 2121

На позашляховик Ниву 2121 прекрасно підходить карбюраторне пристрій моделі Солекс з серійним номером 21073-110-7010. За відгуками досвідчених автомеханіків, карбюратор цієї моделі відрізняється високим рівнем надійності, так як легко піддається регулюванню. Розглянемо його особливості:

емульсійний тип;
двосекційна поплавкові камера, в якій секції з'єднуються між собою;
дві камери, обладнані дросельними заслінками і дозувальними системами;
перехідні системи для обох камер;
для першої камери передбачена система холостого ходу.

Пристрій Солекса розділене на дві половини - нижню і верхню. До нижньої відноситься корпус карбюратора, до верхньої - його кришка. У нижніх частинах кожної половини є поворотні заслінки з приводом механічного типу. А в верхній частині ще одна заслінка - для подачі повітря. Починає функціонувати за допомогою спеціального троса, з'єднаного з вакуумною системою пуску.

Солекс зручний тим, що для його регулювання знадобиться мінімальний набір інструментів, тому її можна проводити практично в будь-яких умовах.

Особливості конструкції карбюратора Озон на Ниву 2 121

Карбюраторне пристрій Озон, що підходить для позашляховика Ниви 2121, може бути двох типів:

До загальних особливостей конструкції Озона обох моделей слід віднести:

Міцний масивний корпус (завдяки цьому карбюраторне пристрій практично не деформується).
Паливні жиклери з великим діаметром (це передбачає використання Озона для паливної рідини невисокої якості).
В системі холостого ходу оснащений запірний клапан електромагнітного типу.
Друга камера з дросельною заслінкою має пневматичний привід.
Пусковий пристрій з діафрагмою.
Система управління механічного типу обладнана тросовим приводом, що веде до повітряної заслінки першої камери.
Прискорювальний насос з кульковими клапанами.

висновок

Як бачимо, в карбюраторному пристрої Озон має отвори для забору паливної рідини на дні поплавкової камери. Завдяки такому незручному розміщення отворів, в процесі роботи карбюратора вони часто забиваються. Ще причини такої проблеми:

застосування неякісної паливної рідини, яка містить в своєму складі велику кількість домішок;
несвоєчасне очищення повітряного фільтра.