Наша мета - залишитися цілим і не вбити когось. І найголовніше - це намагатися НЕ заважати іншим водіям на дорозі.
Я не стану копіювати заїжджені пости в інтернеті, а висловлю свою думку і підкріплю це прикладів зі свого життя.
Для власників (або колишніх власників) мотоциклів - пишіть свої перші моделі мотоцикла, діліться досвідом.
Почнемо з іншого кінця. Купувати НЕ потрібно:
2. Спортивні мотоцикли. Якщо після здачі на права Вас тягне на літр, та ще й спорт, то спаліть права або відразу застрелитеся. В цьому випадку постраждаєте тільки Ви, а невинні люди залишаться цілими. Якщо серйозно, то цей клас мотоциклів краще залишити на той момент, коли з'явиться якийсь стаж.
3. Важкий мотоцикл. Як мінімум тому, що Вам такий буде важко керувати. Якщо завалити, то ще й важко підняти.
4. Дорогий і новий мотоцикл. Будьте готові до того, що Ви свій мотоцикл упустите, завалити або навіть впадете з нього. Завалили новий = потрапили на круглу суму.
Що варто купити:
2) Мотоцикл від 250 до 600 кубиків. Нехай він Вам швидко набридне, але Ви отримаєте достатній досвід і впевненість при водінні, який допоможе Вам у водінні вже більш потужного мотоцикла.
Тепер трохи про моєму першому мотоциклі. Першим мотоциклом я собі купив Honda cb250 hornet (він на фото). Я знав, що він мені набридне дуже і дуже швидко, але я не хотів поспішати в таких речах.
І я мав рацію, адже вже через два тижні мені стало не вистачати його потужності. З цієї причини через кілька місяців я його продав. За цей недовгий проміжок я набрався впевненості і досвіду, який не раз мені допомагав уникнути ДТП в подальшому.
Чому саме його? Я вибирав між Kawasaki ninja 250 і honda cb250 hornet. Вибрав друге тільки тому, що ціна на нього була менше. У той же час це хороший дорожній / міський мотоцикл, у якого невелика витрата, і який легкий у керуванні. І це головне.
Steed 400 - дешево і сердито, якщо вирішив брати чоппери / крузери
Не згоден "від 250" - в місті вистачить і 125 щоб їздити по своїх справах. А "для душі" або "для понтів" мотоцикл не підганяють під критерії.
Розкрити гілка 3
У великих містах на 125 херово. Без будь-малого запасу потужності банально страшно. Та й потім з'являється звичка крутити двигун на повну, щоб триматися в потоці. При зміні на більш кубатурний мот від цієї звички треба буде спішно ізбавлятьс.
Розкрити гілка 2
Ну не знаю. як людина, прокатати по Москві кілька років на скутері, я звик до:
1. тому що я не перший зі світлофора і немає сенсу їм бути
2. що я буду крутити двигун настільки, наскільки мені треба (і так, найчастіше це на повну)
3. що моєї швидкості в 75-80 досить для будь-якої дороги крім ТТК і МКАД, куди мені і так не можна.
І коли я пересів на кубатуру у мене не виникло думки викручувати газ і я навіть зараз не бачу сенсу для міста брати більше ніж 250 кубів бо це і витрата і вага і ціна.
Розкрити гілка 1
чисто для міста 400 за очі. а ось за місто навіть на срана 300 км поїхати - уже замало
Розкрити гілка 0
Першим була Драга 400. Вчора взяв Міднайт 1300. До дразі звик швидко, але поки не накатав 5к не був упевнений, що мало. За містом від неї толку немає. Міднайт буду обкатувати. Складніше ток на маневруванні поки що. Ну і так, не гнати на ньому дуже складно.
p.s. Драга оч хороша. Чи не вибаглива, в міжряддя норм.
