Місто не вказано
Розраховується виходячи з ринкової вартості
«Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів»
18. Розмір підлягають відшкодуванню страховиком збитків при заподіянні шкоди майну потерпілого визначається:
а) у разі повної загибелі майна потерпілого - у розмірі дійсної вартості майна на день настання страхового випадку за вирахуванням вартості придатних залишків. Під повною загибеллю розуміються випадки, при яких ремонт пошкодженого майна неможливий або вартість ремонту пошкодженого майна дорівнює вартості майна на дату настання страхового випадку або перевищує зазначену вартість;
уточнення клієнта
Виплата за мінусом придатних залишків застосовна до ОСАГО? У багатьох джерелах повідомляють, що це незаконно.
Є питання до юриста?
Місто не вказано
щодо а / м при повній загибелі - придатні залишки не застосовуються
Яким чином розраховують тотальну загибель автомобіля по ОСАГО і з чого складається виплата?
Відповідно до Закону про ОСАГО під повною загибеллю розуміються випадки, при яких ремонт пошкодженого майна неможливий або вартість ремонту пошкодженого майна дорівнює вартості майна на дату настання страхового випадку або перевищує зазначену вартість.
Недоцільність ремонту визначається експертом.
Виплата за мінусом придатних залишків застосовна до ОСАГО?
З урахуванням наведених вище норма права, сумнівів в цьому виникати не повинно. Вартість придатних залишків також визначається експертом.
Виплата за мінусом придатних залишків застосовна до ОСАГО? У багатьох джерелах повідомляють, що це незаконно.
Ілля щодо а / м при повній загибелі - придатні залишки не застосовуються
Саакян Давид
Все цілком законно, на що прямо вказано в ст. 12
Розмір підлягають відшкодуванню страховиком збитків при заподіянні шкоди майну потерпілого визначається:
а) у разі повної загибелі майна потерпілого - у розмірі дійсної вартості майна на день настання страхового випадку за вирахуванням вартості придатних залишків. Під повною загибеллю розуміються випадки, при яких ремонт пошкодженого майна неможливий або вартість ремонту пошкодженого майна дорівнює вартості майна на дату настання страхового випадку або перевищує зазначену вартість;
Відповідно до підпункту «а» пункту 18 та пунктом 19 статті 12 Закону про ОСАГО розмір підлягають відшкодуванню страховиком збитків в разі повної загибелі майна потерпілого визначається його дійсною вартістю на день настання страхового випадку за вирахуванням вартості придатних залишків з урахуванням їх зносу.
Що стосується суми придатних залишків - то визначається вона експертним шляхом.
5.1. Комплектуючі вироби (деталі, вузли, агрегати) пошкодженого транспортного засобу, справні, мають залишкову вартість і придатні до подальшої експлуатації, які можна демонтувати з пошкодженого транспортного засобу в разі його повної загибелі (або вивільнення яких планується в процесі ремонту) і реалізувати (придатні залишки транспортного засобу) повинні відповідати таким умовам:
комплектуючі вироби (деталі, вузли, агрегати) не повинні мати пошкоджень, які порушують їх цілісність і товарний вигляд, а вузли або агрегати, крім того, повинні знаходиться в працездатному стані;
комплектуючі вироби (деталі, вузли, агрегати) не повинні мати змін конструкції, форми, цілісності і геометрії, не передбачених виробником транспортного засобу (наприклад, додаткові отвори і вирізи для кріплення несерійного обладнання);
деталі не повинні мати слідів попередніх ремонтних впливів (наприклад, слідів правки, рихтування, шпаклювання).
5.2. У разі коли страховик за погодженням з потерпілим організував і оплатив заміну деталей, до придатним залишкам відносяться деталі (вузли), які поставляються тільки в комплекті і які підлягають оплаті страховиком як комплекту, з якого тільки частина підлягає використанню при відновному ремонті, а також комплектуючі вироби (деталі, вузли, агрегати), які в умовах ремонтної організації, яка проводить ремонт, не можуть бути відремонтовані, але технології ремонту яких існують на ринку. Розрахунок вартості таких комплектуючих виробів (деталей, вузлів, агрегатів) проводиться на підставі окремого письмового доручення замовника (страховика, потерпілого).
5.3. Вартість придатних залишків транспортного засобу (вартість, за якою вони можуть бути реалізовані, враховуючи витрати на їх демонтаж, дефектовку, ремонт, зберігання і продаж) визначається за даними спеціалізованих торгів, які здійснюють відкриту публічну реалізацію пошкоджених транспортних засобів (визначається вартість придатних залишків в зборі) . За відсутності спеціалізованих торгів допускається використання і обробка даних універсальних майданчиків (сайтів в інформаційно-телекомунікаційній мережі «Інтернет») із продажу старих транспортних засобів або визначення вартості придатних залишків проводиться розрахунковим методом відповідно до вимог глав 2, 3, 4 цієї Методики.
5.4. Розрахунок вартості придатних залишків розрахунковими методами не проводиться у разі, якщо:
транспортний засіб може бути оцінений або реалізовано на спеціалізованих торгах (аукціонах) або оцінено шляхом обробки даних універсальних майданчиків продажу старих транспортних засобів в термін, що не перевищує 15 днів;
транспортний засіб не підлягає розбиранню на запасні частини за технічним станом.
Розрахунковий метод торгів застосовується за умови докладного обґрунтування неможливості визначення їх вартості іншими методами, передбаченими цією Методикою.
5.6. Коефіцієнт зниження вартості придатних залишків, що враховує витрати на розбирання, дефектовку, зберігання, продаж, () рекомендується приймати рівним 0,7 для легкових автомобілів, малотоннажних вантажних автомобілів і мототехніки і рівним 0,6 для вантажних автомобілів, автобусів, спеціальної техніки.
5.7. Величина коефіцієнта, що враховує термін експлуатації транспортного засобу на момент визначення вартості придатних залишків, а також попит на неушкоджені деталі визначається відповідно до додатка 9 до цієї Методики.
5.8. Величина коефіцієнта, що враховує обсяг (ступінь) механічних пошкоджень транспортного засобу (), а також процентне співвідношення (вага) вартості непошкоджених елементів до вартості транспортного засобу () визначаються відповідно до додатка 10 до цієї Методики.
5.9. Що не підлягають подальшому використанню за призначенням залишки транспортного засобу визначаються вартістю брухту чорних або кольорових металів, що входять в їх конструкцію, на підставі вибірки даних спеціалізованих організацій, що здійснюють збір і обробку брухту. Вартість залишків, виготовлених з неметалевих матеріалів, не визначається.
Шукаєте відповідь?
Запитати юриста простіше!
Задайте питання нашим юристам - це набагато швидше, ніж шукати рішення.