Монолітне будівництво будинків вже «вривалося» в наше життя. У його виконанні ще в 20-30-і рр. минулого століття були створені шедеври радянського конструктивізму в будівництві. Однак послідувала індустріалізація і колективізація внесли свої корективи в будівельну стратегію того часу, витіснивши і без того не розповсюджений дорогий моноліт.
Все життя - боротьба
В умовах неймовірно збільшеного числа задіяних в будівельному процесі осіб (оскільки в ході відомих подій виникли реальні можливості самостійно знаходити постачальників сировини, будувати, продавати і купувати на власний смак і лад) величезну роль починає грати конкуренція і боротьба за споживача або замовника, вірніше за його рішення у виборі. Домагання промстроя, зменшили темп розвитку і в основному державного (так як загальні інфраструктурні проблеми поки що приватному сектору малоцікаві), ґрунтуються на вимозі відповідності будівельних кошторисів наявними в бюджетах замовників засобам плюс його ділової репутації. У сфері домобудівних послуг вибір визначається критеріями, що містять в собі вимоги до безпеки і комфортності житла, які висловлюються ємним словом - якість. Якість зводяться будівельних об'єктів і ціна за нього стають своєрідним зброєю в боротьбі за споживача. Не претендуючи бути істиною в останній інстанції, висвітлити-які найбільш «настирливі» проблеми монолітного будівництва в надії викликати відгук у середовищі читацької аудиторії.
Як перевірити арматуру?
Одна з найбільш явних проблем - контроль якості на будмайданчику. На думку генерального директора «Горелово-Лтд» Петра Шульмана, «монолітне житлове будівництво - перспективний метод будівництва, але хто перевірить, яка арматура закладається в стіни, яка якість зварювання, який розчин?». Якщо в альтернативному монолітному збірному житловому будівництві вироби виготовляються в стаціонарних умовах комбінатів, а контроль якості забезпечується ОТК, то на будмайданчику забезпечити його майже неможливо.
Фахівці об'єднання «МІСД - КБ" вважають, що, хоча будівельні правила встановлюють цілий ряд обмежень на температуру, швидкість нагріву і охолодження бетону при досягненні необхідної міцності монолітних конструкцій в ході виготовлення на будівельному майданчику, на практиці дотримати їх важко, що створює конфліктні ситуації у взаєминах з контролюючими будівництво організаціями і призводить до суттєвого зростання витрат на проведення випробувань міцності бетону при здачі готових конструкцій.
Єдине, на що залишається сподіватися, - це професійна культура будівельників, які відповідають за якість зводяться споруд. Хоча і тут намічаються деякі негативні перспективи. Ключова проблема, яка скоро дасть про себе знати в повну силу, - гострий дефіцит нових кваліфікованих кадрів. Як зазначила керівник ФГУП ГПІІ «Фундаментпроект» Галина Круглова, «знизився загальний і спеціальний рівень освіти молодих фахівців. Крім того, молоді, щоб освоїтися в професії, потрібно дати час і можли-ність самостійно розрахувати, прокреслити, а роботодавець в цьому не зацікавлений. Йому потрібен швидкий результат. Як результат - молоді кадри йдуть. Залишаються кадри від 40 до «нескінченності». Йшлося про проектувальників, але це зауваження може бути віднесено до будівництва в цілому.
Генеральний директор «Гіпростроймост» Олександр Хомський, розглядаючи застосування моноліту і збірного моноліту щодо мостобудування, також акцентує увагу на проблемі кадрових втрат в галузі. Він зазначає: «Для якісного виконання робіт потрібно дороге обладнання і, природно, ретельний контроль. Яким чином забезпечити перевірку якості, визначити, наприклад, наскільки добре пов'язана арматура або який товарний бетон надійшов на будівництво? Багато що пов'язується з людським фактором. Однак кадрові школи в мостовому господарстві практично розпалися. Якщо в минулі роки монтажники, бетонщики дійсно готувалися, то сьогодні підготовка найчастіше зводиться до видачі сертифіката про те, що його власник готовий і відповідальний ».
Інший аспект безпосередньо пов'язаний з якістю - це витрати на нього, причому як надміру, так і нижче за неї. Генеральний директор ПСК «ЦНИИП Моноліт» Яків Цірик з цього приводу говорить наступне: «Навряд чи можна вважати допустимим, коли проектувальники завищують витрати арматурної сталі, які в деяких проектах доходять до 200 кг / куб. м стіни, невиправдано збільшуючи товщину конструкції. Хоча витрати стали і бетону в ринкових умовах самі по собі не є критеріями ефективності, проте їх витрата в кінцевому підсумку значно впливає на вартість. Деякі експерти зазначають, що «часто установка власного мобільного бетонного заводу на місці серйозно впливає на ціну будинку. В середньому це здорожує вартість монолітного залізобетону приблизно на 5-6%. Олександр Хомський вважає, що монолітне будівництво найчастіше виявляється істотно дорожче, ніж зі збірного залізобетону: «Так, ми прораховували один з об'єктів в збірному і монолітному виконанні - виходило, що монолітний варіант дорожче в 1,5-2 рази. Є, звичайно, ситуації, коли монолітне будівництво вигідніше, але головне - розумний і творчий підхід. »Зазначимо також, що в специфічних галузях питання вартості варіюється. Наприклад, в мостобудуванні, на думку генерального директора «Гіпротрансмост» Геннадія Корноухова, «набагато зручніше і вигідніше зібрати мобільні заводи і забезпечити роботу з бетонування монолітних конструкцій на місці» .Крім того, як зазначив генеральний директор «Главмосстроя» Геннадій Улановський, «моноліт дорогою через наших власних прорахунків у проектуванні. Сьогодні в монолітних будинках - нераціональне співвідношення житлових і нежитлових площ. Насправді в усьому світі все з точністю до навпаки: все, що робиться на місці, має бути дешевше, ніж виготовлене на заводі ».
Всі, хто збоку, ті не в центрі
Одним з факторів, що впливають на якість, є деяка залежність виробників товарного бетону від постачальників. Директор заводу «Мокон» Самоїл Брейчер підкреслює, що ланцюжок якості починається за межами підприємства - зі стабільних поставок сировини. Однак існуюча нормативно-технічна база досить погано корелює з особливостями політекономічної вольниці нинішнього часу. «Так, підбір щебеню, - каже С. Брейчер, - пропонується проводити з одного кар'єра. Але в наш час все знають, що це невозможно.С моєї точки зору, це вимога зайве: кожен щебінь паспортизована і сертифікований, відомі характеристики і морозостійкість ». Крім цього, в умовах ринкової економіки, точніше, її сутнісної риси - невизначеності зовнішнього середовища, - розраховувати на єдиного постачальника ризиковано. Всі кар'єри сьогодні приватні, потреба в продукції величезна, і важелі впливу не завжди знайдуться. Збій поставок, який не завжди вдається передбачити, може зупинити весь виробничий ланцюжок. Тому виробники змушені користуватися різними кар'єрами, отримуючи зауваження від інспекцій. Правда, тут виникає інша проблема. Отримуючи щебінь, пісок, цемент від різних постачальників, виробник кожен раз повинен міняти підбір, проводити випробування. Це означає, що заводська лабораторія повинна багаторазово збільшити чисельний склад, що впливає на вартість бетону і, отже, на вартість споруди. Таким чином, БНіП, ГОСТи застаріли і викликають безліч спірних моментів, змушуючи виробників товарного бетону порушувати приписи. Тому потрібна була модернізація нормативно-технічної бази з урахуванням мінливих ринкових відносин. З питання контролю якості бетону С. Брейчер вважає, що тут допоможе система обов'язкової сертифікації і держконтролю за дотриманням параметрів продукції. «У разі систематичних порушень - закривати виробництво. Моральні ж заохочення і стягнення ефекту не матимуть. Рішення по бойкоту неякісного виробника також не допоможуть - він все одно знайде, куди організувати збут: в дороги, приватне житлове будівництво, в інші регіони ».
Якість як умова успіху
В цілому ситуація в сфері монолітного будівництва небезнадійна. Як зазначив Геннадій Корноухов, «... великі порушення в будівництві обходяться собі дорожче. Якщо руйнується транспортна споруда, зокрема міст, то мало не буває всім, а так як ринок досить вузький, компанії дорожать репутацією. У монолітному будівництві якість забезпечується дотриманням регламентів, дотриманням того, що належить за інструкцією. Все залежить від персоналій - наскільки грамотний інспектор технічного контролю і наскільки повно виробник вивчив проект ». Однак найважливіші питання - це не тільки питання технологічного контролю, нормативного забезпечення, знання будівельного справи і можливих санкцій за якість будівельних робіт. Найважливіше питання в підтримці та вдосконаленні якості - саме ставлення учасників будівельного процесу до якості, бачення ними цінності якості для бізнесу і для людей.