Поки авто не зупиниться у рідного під'їзду, розслаблятися водіям не можна.
З наближенням осені Арктичний регіон виходить з відпускної сплячки.
Ямальцев поспішають в рідні краї літаками, поїздами, ті, кому дозволяє інфраструктура, - на авто. На останніх і орієнтована акція «Дорога додому», що пройшла на заміських автошляхах.
Якщо порівняти статистику ДТП в населених пунктах і за їх межами, можна твердо сказати, що нехай пригод на вулицях трапляється більше, але наслідки на трасах, як правило, важче, - там куди вище швидкості пересування.
- Близько половини жителів округу, що виїжджали на «землю» на особистих автомобілях, повертаються додому саме в кінці літнього сезону, - каже Максим Собянін, старший інспектор окружного УГІБДД УМВС Росії. - До того ж водії прагнуть якомога швидше дістатися до місця призначення, а тому часто керують авто в стані втоми або недосипання, що може привести до трагедії.
Днями управління ДАІ ЯНАО, ХМАО і Тюменської області провели акцію, спрямовану на зниження аварійності та стабілізацію дорожньо-транспортної обстановки автодоріг між містами.
Контроль з боку співробітників Державтоінспекції на три дні - з п'ятниці по неділю - була значно посилена. Особливу увагу приділили дотримання обмежень швидкості, правил перевезення великогабаритних і небезпечних вантажів, обгону, зупинки та стоянки, користування ременями безпеки. Перевіряли водіїв і на тверезість.
Крім того, наряди ДПС, які чергують на трасі і на стаціонарному посту «Карамовскій», вручали автомобілістам «Пам'ятки водієві» та іншу поліграфічну продукцію. Поширена майже вісімсот пам'яток.
Інспектори ДПС скооперувалися і з медичними працівниками - десять чоловік допомагали людям у формі виявляти водіїв, які сиділи за кермом в стані стомлення.
Рання пташка уникне пригод
Практичними порадами і своїм поглядом на автоподорожі з «КС» поділився
- В цілому дорожній сервіс і якість самих доріг рік від року покращується - вважає автомобіліст. - Скажімо, на заправках відкриваються вже не тільки міні-маркети, де-не-де можна і прийняти душ. А ось з ночівлею туговато.
Мабуть, головна біда заміських трас - нестача кемпінгів. Тому влаштовуватися на нічліг варто раніше, годині о восьми: до півночі знайти місце навряд чи вдасться. А збиратися в дорогу відповідно слід рано вранці, годині о п'ятій - траса в цей час ще не завантажена.
- Але, - уточнює співрозмовник, - коли проїжджаєш населені пункти, обов'язково знаходяться люди, які сідають за кермо п'яними або просто не віддають собі звіту в тому, що виїжджають на федеральну трасу з активним рухом, - можуть навіть по сторонам не дивитися. Тому у будь-якого села, нехай навіть знаходиться в стороні, потрібно підвищувати пильність.
Поїздка монотонністю не відрізняється: обстановка навколо змінюється, так що подорож по заміській трасі - заняття цілком цікаве, вважає Андрій. Проте водієві важливо не намагатися ставити рекордів тривалості.
Зворотний шлях виявився гладким не для всіх
Інспектори затримали вісьмох водіїв «під мухою» і трьох без прав. Більше п'ятдесяти чоловік знехтували небезпеку їзди без накинутого ременя самі, а ще три з гаком десятка порахували, що і з дітьми в дорозі нічого страшного не трапиться.
Більше двохсот п'ятдесяти чоловік попалися на перевищенні швидкісного режиму. Інспектори провели з водіями майже сімсот роз'яснювальних бесід.
А в ході операції «Траса», як розповіли «КС» в управлінні ДІБДР ямальського УМВС, на дорогах округу припинено понад чотирьох тисяч порушень ПДР. Третина від цього числа становили випадки перевищення гранично допустимої швидкості - його фіксували і «на око», і за допомогою технічних комплексів. У стані алкогольного сп'яніння затримали 25 осіб, десятеро попалися на порушенні правил обгону, понад двомстам виявилися тісні ремені безпеки.
При цьому співробітники Гос-автоінспекції придивлялися не тільки до поведінки водіїв, а й до самих дорогах. В рамках «Траси» обстежили півтори тисячі кілометрів заміської мережі (загальна їх протяжність в окрузі - сім з гаком тисяч кілометрів) з середньою інтенсивністю руху до тисячі автомобілів на годину.
Тільки три дні без ПП
Міжрегіональне захід, кажуть співробітники Державтоінспекції, можна вважати успішним. Але під час «Траси» були загиблі.
Обидва випадки зі смертельними наслідками попереджають: вночі треба тримати вушка на маківці. І частіше дивитися не тільки на дорогу, а й в дзеркало заднього виду.
В результаті аварії пасажир вітчизняного авто помер в реанімаційному відділенні. Травми різного ступеня важкості отримали 5 осіб, в тому числі троє неповнолітніх.
На наступний день в Приуральському районі, на 28 кілометрі автодороги Лабитнангі - Харп, водій самоскида збив людину, яка о четвертій годині ночі чогось вирішив посидіти на проїжджій частині. Від отриманих травм пішохід помер на місці.
З початку року на федеральній трасі Тюмень - Ханти-Мансійськ сталося 49 ДТП. Загинуло 19 осіб, травмовано - 80.
Відзначимо, що Ямальська статистика враховує лише події на території окргуа.