Японська головоломка

Що робити якщо сів акумулятор, кнопка з ключа не працює, а замок закис.

Ситуація патова: машину не відкрити. Замок не відкривається, акумулятор здох. Курочіть машину не хочеться ... Але немає!

1. Як відкрити машину з сів акумулятором
(Тут без картинок - господарі Вітар зрозуміють і так, а іншим палити нема чого)

Беремо пластикові хрени різних розмірів і сталеву дріт довжиною метр, товщиною - щоб пряма дріт НЕ гнулася під своєю вагою. А так же машину одного й проведення крокодили (Хоча підуть і дві крони і дріт ...)

Віджимаємо правий верхній кут двері водія. Щоб не подряпати лак - спочатку всередину можна просунути шматки пластика, наприклад порізану пластикову пляшку, а потім вже між ними - клини або більш товсті пластикові хренькі ... Професіонали використовують нарукавник і грушу від дідового вимірювача тиску - найкращий варіант. Загалом мета - віджати кут, щоб просунути дріт з гаком на кінці.

Всі пам'ятають, де ручка відкриття капота? Зліва під кермом. Чіпляємо її крюком, смикаємо - капот відкритий. Прикурювати, відкриваємо кнопкою, заводимо.
Роботи без вправності - на півгодини. Головне не подряпати лак.
Вартість у професіоналів в інеті - взимку було 800р.

Можна покататися кілометрів 20 - акк зарядиться. Можна зняти і віднести додому на зарядку ... Цього зробити не можна - замок-то закисший! І в машину більше не потрапимо.

2. Як вийняти личинку замку.

Потрібна викрутка зірочка


В мануалі зняття замка починається з знеструмлення машини, триває повним розбиранням двері зі зняттям всіх контактів і т.п. Не вірте. Треба відкрутити ОДИН гвинтик. Він під цією заглушкою.

Відгвинчуємо його "зірочкою"

І вуаля! Личинка у нас в руках!

Гвинтик всередину двері під шумку чи не випаде - там спеціальні щічки його прихоплюють і не дають випадати.

На цьому можна закінчити, замовивши нову личинку в магазині (3000р.) Або у забравши мою зайву у мене на Авито (з драйву - знижку =)

3. Розбирання для реанімації

Але можна і почистити самому!
Йдемо туди, де світло і тепло. Далі нам знадобиться мультитул Лезерман або просто плоскогубці, викрутки, ножик, пінцет - все це зазвичай є вдома.

Ось вона перед нами.


Здається монолітним шматком алюмінію - ніфіга не разбіратся! Але ж ні.
Ось видно стопорне колечко


Підчепити ножем вгору з силою. Погнеться - нічого страшного. Витягуємо пінцетом.

І тепер все розвалюється прям в руках

Переходимо до переду - знімаємо прочуханку зі шторкою - підчепити ножем, зняти руками.

Якщо не вставляється - допомагаємо ножем


Відвалюється щось ззаду

Загалом розважаємося.
продовження тут

FakeHeader

Only registered users can participate in discussions.

величезне спасибі тобі за цей пост. через 1,5 року володіння полагодив за 30 хвилин. була цієї зими ситуація, коли повністю сідав акумулятор і пробирався через бічний отвір капота, засовуючи довгу дріт, щоб від іншої машини дати підживлення на клеми і відкрити машину центральним замком. а тепер такий спосіб не буде потрібно.

Радий, що став у нагоді мій досвід =)

Пам'ятаю 53 газон таким способом завжди відкривала через вузьке віконце дротом дотягувалася до внутрішньої ручки дверей. Замку на держмашині не було, а закривати все ж іноді доводилося. Чого ми росіяни тільки не придумаємо))

Спасибо большое, дуже допомогло))))

Молодець! Ювелірна робота. Браво!

Reply to deleted comment by AlexArGC. added 3 years ago

Тобто зовсім немає?

Схожі статті