Свічки запалювання на Яву
Свічки запалювання служать для освіти електричної іскри в циліндрі двигуна. Складається свічка з сталевого корпусу з ввертной частиною і бічним електродом, центрального електрода з ізолятором, ущільнюючих прокладок ізолятора, прокладки корпусу і наконечника для приєднання проводу. Ізолятор з центральним електродом завальцован в корпусі кромкою. Свічку ввертають в нарізну отвір голівки циліндрів так, що в камеру згоряння виходять тільки кінець центрального електрода і бічний електрод. Для зручності ввертиванія на корпусі свічки зроблені межі під ключ. Для вивертання свічок користуватися тільки торцевих накладним ключем із набору інструментів, який входить в стандартні приналежності кожного мотоцикла. При монтажі свічки в головку циліндра ні в якому разі не вдаватися до грубої сили. Дотягувати свічку до ущільнювальної прокладки з почуттям, але до відмови, щоб повністю ущільнити камеру згоряння.
Для кожного типу двигуна застосовують свічки запалювання відповідного розміру і теплової характеристики.
В процесі експлуатації найбільш вірогідні наступні несправності свічки:
- невідповідність теплової характеристики свічки теплового режиму двигуна. При цьому:
а) "холодна" свічка швидко покривається кіптявою, жирним нагаром і закидається паливом і маслом, в результаті чого ціноутворення відбувається з перебоями або припиняється взагалі;
б) "гаряча" свічка викликає краплинне запалювання, що може привести до руйнування ізолятора свічки, причому електроди свічки (і навіть ізолятор) можуть плавитися, в результаті порушиться величина зазору між ними.
Великий вплив на стан свічки запалення має зазор між центральним і бічним електродами. Завод-виробник рекомендує зазор 0.6 мм. Зменшення зазору проти норми викликає рясне нагарообразование на електродах свічки і перебої в її роботі. При великому зазорі через підвищення опору погіршуються умови іскроутворення, через що виникають перебої в роботі двигуна. Регулюють зазор підгинанням бічного електрода. Центральний електрод підгинати не можна, так як руйнується керамічна ізоляція і свіча запалювання відмовляє в роботі.
Заміну свічок запалювання виробляють, як правило, після пробігу кожні 5000 кілометрів. У більш короткі інтервали бажано проводити контроль стану електродів і відстані між ними, яке у свічок "Pal Super N9", що встановлюються на заводі-виробнику, має становити 0,6 мм.
Зрозуміло, що оригінальні свічки можна замінити виробами інших марок того ж теплового значення. Виробник рекомендує для звичайної експлуатації, наприклад, свічки Pal N8; N7 (взимку).
