ідея реалізації такої можливості прийшла несподівано ...
звичайно, хтось скаже що можна просто маленько перепідключити саму магнітолу і все.
так можна.
але на скільки це безпечно ...
адже можна піти з машини залишивши її включеной і тим самим маємо всі шанси отримати посаджений в ухлам акум, а це є не добре ...
тому завжди використовував підключення через замок запалювання ...
однак це таки правильно.
і тут поддтолкнулі на роздуми а какби без ключа і безпечно ...
були пропозиції що можна підключити через сигналізацію ... варіант має право на життя ... і хтось так собі зробив.
є ще варіант від автофішек, дрібне пристрій. підключається до центрального замку і запалювання. тобішь включення / вимикання по відкриттю / закриттю ц.з. а висновок запалювання для блокування вимикання щодо закриття ц.з. при включеному запалюванні.
тут плюс що пристрій повністю автономно, тобішь краще ніж використовувати для цього сигналізацію ...
але у всіх варіантів всерівно є мінус, навіть у підключення через замок як штатно.
він полягає в тому що у всіх варіантах маємо можливість посадити акум до напруги при якому авто вже не завести ...
а це великий мінус ...
власне виходячи з вишенапісаного вирішили зліпити девайс який буде автономний як у автофішек так і буде мати захист від посадили акум слухаючи музику.
в даному випадку у нас обьед два пристрої, девайс від автофішек і наш контролер напруги.
виношу на ваш суд то що у нас вийшло.
перша частина обробляє сигнали від центрального замка і запалювання, тобішь дозволяє і забороняє роботу магнітоли, по запаленню блокування відключення при працюючому двигуні або присутності в авто.
друга частина захист по напрузі. вимикання магнітоли незалежно від стану запалювання і центрального замка.
тобішь повне блокування.
мікроконтролер постійно контролюється напруга бортової мережі, якщо воно опустилося нижче 11.5-11.3 вольт і таким залишається або нижче більше 20 секунд проводиться відключення навантаження, тобішь магнітоли.
все, акум у нас слабенький але ми відключили при цілком достатній для запуску напрузі.
включення.
включення можливо тільки коли напруга бортове перевищить 13.5 вольт, тобішь після запуску двигуна.
вважаю такий варіант найбільш оптимальним. і акум захистили і музику послухали ...
ось що маємо в результаті.
Зараз працюємо над другим варіантом реалізації, для зменшення габаритів ...
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.