Музикант-це не професія, це-діагноз.Бил вчора в "типу крутому" серсіс ( "Авто-Сіті" в Хабаров, якщо хто знає) .Сервісмени слухали двигло холодним (авто було залишено на ніч) .По-ранку звук двигуна їм Чи не здалося »не пересічним" (ланцюг, Хонда-галасливий авто-ль, і т.д. і т.п.). Наліт в "голові" став виглядати "робочим" .Так і клапани, начебто годі й регуліровать.Для того що мабуть оканчательно отвязатся, або врятувати мене від зайвих витрат (клієнти їм что-ли не потрібні), був підчеплений сканер, який показав "в межах норми" розрідження в ціліндрах.Ето типу означає що кл апани піднімаються нормально, зазори такі ж нормальні, а отже і регулювати їх необхідності немає.
АЛЕ Я ТО ЗНАЮ, ЩО ЗВУЧИТ ДВИГУН НЕ ПРАВИЛЬНО.
Коротше процедури намічені, будемо їх по-тихесенько виконувати, благо, що симптоми майже не прогресуючий.
Так до речі, якщо в двигуні є вироблення пар тертя (в частноти в ГБЦ) чи можна їх полікувати Хадом, при цьому не покалічивши.
Повернутись до початку
Автодок це інтернет магазин, якщо не хочеш через інтеренет - заїдь в альпін на Малишева-Софії Ковалевської.
Повернутись до початку
велика ймовірність що міняти треба розподіл вал в ідеалі якщо знайдеш коштує приблизно 20т.р пробувати напилити може? у мене така ж проблема
Повернутись до початку
Хлопці у мене попереду був стукіт незрозумілий - поїхав в сервіс послухали з дефектоскопом - резюме міняй підшипник натяжителя а ще краще все підшипники по навісного - коли зняли всі виявилася помпа.
ну якщо вже полізли заодно все підшипники все рано поміняли
так що звук не визначальний вердикт - треба один хрін все дивитися
Повернутись до початку
сьогодні був на розтині з подібною проблемою вирок заміна распредвала випускного Ось так друзі!
Повернутись до початку
Заміна распредвала справа хороша, але насправді це лише один "напарник" в парі тренія.І якщо він там бовтається, то напевно розвиває і "пастелі" на "голові" .А значить його заміна-лише пів-дела.В ідеалі потрібно міняти всю " голову "на максимально чисту і найменшим пробегом.Хотя один з форумчан стверджував що і з такими болячками ці движки" проходять багато тисяч км.-в ".
Повернутись до початку
У мене теж був свого роду звучок- все питали. "Дизель?"
Поліз регулювати клапана, тільки розкрив клап. кришку- бачу, стирчать з-під ліжок алюмінієві стружки, зняв центральну постель- вал в стружці, затертий і вал і ліжко. Половина болтів взагалі розкрутилася, вся голова в пластіліне- як на фото вище.
У Результате- поміняв мотор (ще була купа проблем по нього-помпа, шків компресора, ланцюг, і.т.д.).
Начебто допомогло І. кста, недорого. Якщо- б по частинах робив-дорогувато вишло- б.
Короткий звіт про замену- окремою темою.
До речі, є купа запчастин тепер!
Резюме-не намагайтеся заощадити на маслі, як це робив предедущіх власник мого авто.
Не буває дешевою синтетики! Вона потім ДУЖЕ дорого виходить!
Купуйте найдорожче масло і проблем не буде. (При нинішній ціні на бензу- масло - це сущі копійки, тим більше в таких кількостях, скільки його входить в Хондовский мотор!)
Дракони всі добрі. Добрі і дурні.
Повернутись до початку
fly: Та й ще, щодо валів там у мене просто розбилася ліжко, а вали залишилися живі (возив в механіку на перевірку) так що кому потрібні будуть звертайтеся.
Як з вами зв'язатися?
У мене проблема з розподільними і постіллю.
Можна дізнатися з якого авто підходять вали, від stepwgn не можу знайти.
Пропонують голову від європейської CR-V, не знаю встануть чи.
Чи залишилася у вас ліжко або тільки вали?
Спасибі за допомогу!
Повернутись до початку
Дракони всі добрі. Добрі і дурні.
Повернутись до початку
Привіт якщо не важко можна підняти тему по стуку в двигуні К20А?
У мене стук там же де у вас вже пошул третій рік, стало гучніше, до цього теж ніхто не зміг визначити причину.
Цікавить як ви вирішили цю проблемму з вкладишами і що це вам вишло.Может не морочитися і купити контрактний мотор?
З повагою Сергій
Повернутись до початку
Проблему вирішили. Знайшли контору яка наварила вали і ліжку і все це підігнала. Ціна питання 10000руб. + 6000руб. зняти поставити голову + 3000руб. прокладки.