Ну ось і мене торкнулися проблеми "автомата" Вольво, хоч я чесно намагався дбайливо його експлуатувати і доглядати (поміняв йому масло відразу після покупки), але на жаль. В один прекрасний день машина на прогрітій коробці почала брикатися (як хто то вже писав на Драйві "Давати конкретного поджопнік") після повної зупинки на D, з подальшим відпуском гальма машина на секунду завмирала і потім прилітав поштовх в спину. Довелося користуватися типтроником. На наступний день симптоми погіршилися - додалася рідкісна пробуксовка на 3 швидкості і вилетіла помилка!
Полетів до MitjaLV вважати помилки і ...
TCM-0051 соленоїд SLU заїло
робити нічого, знайшов людей які займаються коробками Вольво і до них зі своєю проблемою. На сервісі виявили, що була покорябана фішка соленоїда SLU
При детальному розгляді в маслі виявився нехороша осад, це при тому що я на ньому наїздив всього 14 тис. Скриплячи серцем, попередньо задушивши земноводних, вирішили розкривати всю АКПП, а не тільки промити гідроблок. І не дарма!
Ну по-перше, я дізнався що коробці вже робили ремонт (власне колишні горе майстри і могли пошкодити фішку на соленоїді) були поміняні пакети фрикційні і замінена втулка на кутову передачу
По друге - гідротрансформатор, він же "бублик" просто був поганий (вмирав) і з нього і летіла вся кака. Бублик відновлений і зі зрозумілих причин його не сфоткали.
По-третє - посадочне місце головного валу в корпусі коробки було з виробленням (напевно помилився в назві, але для мене він головний) що могло вбити і механічну частину коробки (або вже вбивало).
із зворотного боку
Був поміняний сальник, що на фото, з якого гнало масло і мене дуже напружувало.
По-четверте - Масляний фільтр був весь в г ... не
Природно були поміняні інші сальники і прокладки в коробці, проведена профілактика соленоїдів, джгут проводів поміняний на новий, проблемна частина корпусу коробки змінена на Б \ У. Залито масло Petro Canada.
В цілому ремонт зайняв близько 10 днів. Після складання зробили скидання датчика окислення масла і адаптацію АКПП.
П.С. Хочеться відзначити терпляче ставлення майстрів до настирливому клієнту, які кожен день (як на планерці) звітували що зроблено і що будуть робити далі, терпляче пояснюючи по кілька разів :) і в кінці ремонту показали і пояснили що і де поламали.
П.С.С. до речі якщо хто не знав ТУТ одним чудовим ресурсом по АКПП
Ціна питання: 1 000 € Пробіг: 241000 км