(Без зняття і установки АКПП і масла ATF)
Зверніть увагу!
Гарантія на роботу «АКПП-авто Майстер» надається протягом 10 тис. Км пробігу, але не більше 6 місяців з дня видачі автомобіля клієнтові. Заміна на нову гідравлічну плиту АКПП не входить у вартість капітального ремонту!
Вартість капітального ремонту моделі АКПП AW55 / 50SN АКПП AW50 / 51SN.
Як показує практика, капітальний ремонт середня ціна у нас становить 65 000 тис. Руб.
Вартість капітального ремонту моделі АКПП TF80-SC АКПП TF81-SC AWD
Як показує практика, капітальний ремонт середня ціна у нас становить 85 000 тис. Руб.
Вартість капітального ремонту моделі powershift 6DCT450 / MPS6:
Вартість ремонту блоку Mechatronic: 80 000 тис. Рублів, в ціну входить:
- Діагностика акпп - 1 000 руб. (При ремонті - безкоштовно)
- Адаптація акпп - 2 000 руб.
- Зняття / встановлення заміна блоку управління - 6 000 руб.
- Ремонт мехатроніка - від 40 000 руб.
- Новий мехатронік для powershift 6DCT450 / MPS6 - 136 000 руб. (під замовлення)
Вартість заміни зчеплення: 60 000 тис. Рублів, в ціну входить:
- Діагностика акпп - 1 000 руб. (При ремонті - безкоштовно)
- Адаптація та налаштування програмного забезпечення акпп - 2 000 руб.
- Зняття / встановлення коробки передач (АКПП) - 10 000 руб.
- Зняття / встановлення заміна комплекту зчеплення з регуліровкой- 15 000 руб.
- Б / У Комплект зчеплення для powershift 6DCT450 / MPS6 - 65 000 руб.
- Оригінал комплект зчеплення для powershift 6DCT450 / MPS6 - 145 000 руб. (під замовлення)
Вартість ремонту механічної частини: 60 000 тис. Рублів.
Вартість капітального ремонту powershift 6DCT450 / MPS6, в ціну входить:
- всі запчастини потрібні для ремонту;
- зняття і установка powershift 6DCT450 / MPS6
- всі роботи по ремонту powershift 6DCT450 / MPS6
- масло для трансмісії Volvo 7,5л
- встановлення та налаштування програмного забезпечення.
У вартість капітального ремонту АКПП входить:
Безкоштовна доставка евакуатором (за умови ремонту АКПП.DSG.DCT)
Безкоштовна діагностика (за умови ремонту АКПП.DSG.DCT)
Первинна діагностика автоматичних коробок передач складається з 2-х етапів
Електронна діагностика.
Підключається сканер і зчитуються помилки по автоматичних коробок передач, а також перевіряється наявність помилок в інших пристроях автомобіля на предмет їх можливого впливу на роботу АКПП.
Пробна поїздка.
Здійснює поїздку, перевіряємо функціонування АКПП при русі автомобіля, під навантаженням, в специфічних режимах, виявляючи порушення в роботі автоматичних коробок передач (АКПП). Оскільки в нашому випадку ми виконуємо ремонт за фіксованими цінами, нам достатньо визначити чи потребує АКПП ремонту чи ні.
Поглиблена діагностика автоматичних коробок передач (АКПП) проводиться в кілька етапів різних методами.
Перевірка рівня масла.
Якщо при зовнішньому огляді на підйомнику на АКПП виявлені сліди течі масла, не має сенс перевірити його рівень в автоматичних коробок передач.
Перевірка якості масла.
Злите з коробки масло не повинно мати запаху гару, повинно мати червонуватий або жовтуватий колір, в залежності від типу ATF можливе деяке потемніння. Якщо шкіра, на пальцях не повинно бути помітний домішок. В обсязі масла не повинно бути піни, включень і білястих розлучень.
Перевірка відкладень в піддоні АКПП.
Знімається піддон АКПП і досліджується його вміст. Зазвичай у разі зносу або яких-небудь руйнувань, в піддоні автоматичних коробок передач скупчуються продукти сталева стружка на магнітах може говорити про руйнування гідротрансформатора, супортів, насоса або валів, мідна або бронзова стружка - про знос підшипників ковзання, алюмінієва пудра або уламки, про знос фрикционов.
Тест STOP-STALL.
Це тест на перевірку наявності пробуксували в автоматичних коробок передач.
Перевірка часу до завантаження АКПП. На прогрітій машині поперемінно включається режим «P -> D», «D -> N -> R», «1 -> 2», «2 -> 3», «3 -> 4», підключається спортивний, зимовий режим, обмеження на включення підвищених швидкостей. Реакція готовності автоматичних коробок передач виражається легким поштовхом. Відчуттям повільно набирають тиск через знос або несправності гидроблока.
Механічна діагностика.
Після зняття автоматичної коробки з автомобіля виконується
Деффектовка. Виконується повне розбирання, промивання АКПП і просушування всіх її деталей.
При бажанні, розбір і деффектовка може відбуватися при Вашій присутності.
Проводитися Проценка необхідних запчастин на автоматичних коробок передач і визначається вартість на ремонт автоматичних коробок передач.
- Вартість механічна діагностика (Без зняття акпп) - 5000 руб.
(Безкоштовна механічна діагностика за умови ремонту АКПП.DSG.DCT) - Ремонт автоматичних коробок передач АКПП (без запчастин) - 15 000 руб.
- Ремонт гідротрансформатора автоматичних коробок передач - від 6 000 руб.
- Ремонт гидроблока автоматичних коробок передач (під ключ) - від 10 000 руб.