Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Maserati Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat Smart Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo LADA (ВАЗ) інші марки
Для початку на капоті необхідно викласть потрібну нам форму з пінопласту. Зробити це нескладно, тому що пінопласт простий у використанні і надання йому будь-якої форми.
Розібравшись з пінопластом, обернём його алюмінієвою фольгою і алюмінієвим скотчем, для того, щоб смола не "з'їла" наш пінопласт.
Місця зіткнення кришки капота зі скловолокном зачищаємо. Якщо цього не зробити, то волокно просто не пристане до поверхні капота. Тільки після цієї процедури нанесемо скловолокно зі смолою на наш виріб.
Очікуємо висихання смоли, після цього починаємо возитися зі шпаклівкою, завдаючи її тонким шаром, і надаючи форму, яка необхідна. Щоб шпаклівка не потріскається, не варто наносити її товстим шаром.
Щоб вирівняти поверхню і видалити надлишки шпаклівки, використовуємо шкурку.
Цікаво. поробовать чтоли. ) Хлопців а якщо на радной капот наліпити пінопласт і замазати всі волокном і шпаклівкою. як? занадто важка конструкція або ще будуть проблеми з чим? раскажите плиз ..)
Пінопласт не треба наліплювали, зроби просто як накладку, тобто спочатку виліпив з пінопласту, одлатаю (краще ліпити з поліетилену, в магазинах в який продукти заварачівают), привл без пінопласту, шліфують, шпаклюємо, шліфують, крась.
а боки на авто можна таким способом зробити?
да) я сам тож робив обважування. і пороги на супру. ))
ну можна в 3 дня вкластися)) враховуючи попередні фарбування, примірки і тд. а економія-велика. вважай, ти на мати витратиш 2-3к, а капот нормальний коштує не менше 15к))
Продаю форми для виготовлення обважень на ваз дев'ятого, десятого сімейства, Шеви - нива і ін. Всього близько 20 форм, якщо цікаво тел. 89803233330, якщо цікаво фотки форм скину.
Матеріали прості: Будь-яка двокомпонентна епоксидна смола (Сама смола + затверджувач). У господарському є вітчизняна називається ЕДП. Можна зарубіжну пошукати. по суті одне і теж. І склотканина. Якщо склотканина гденибудь стиренная (ну теплотрас і т.д.) то вона буде пропарафініна. Парафін не дасть смолі прилипнути до тканин. Тоді тканину треба спочатку або пропалити на звичайній електричній плитці в провітрюваному приміщенні і респераторе. З неї буде йти сизий дим. Марнувати треба поки дим не припиниться але при цьому стежити за тим щоб тканина не подгарела. Або можна тканину кілька разів занурити в звичайний бензин. Парафін розчиниться, а тканину висохне протягом хвилин 5.
прикольно. тільки от я не зрозумів написано задня част кришки капота. це як?
це та частина яка дивиться на мотор
технологія виготовлення виробів зі склопластику вимагає вправності, терпіння і професіоналізму. з першого разу, вперше освоюючи технологію, не знаючи матеріалів, їх специфіки, смол і тд, не вийде нічого. зіпсуватися тільки штатний капот. я займався склопластиком професійно (по роботі). року 2 "ліпив". згодом, все відпрацюється до автоматизму і з мінімумом шлюбу. там тонкощів ООООООЧЕНЬ багато.
технологія виготовлення виробів зі склопластику вимагає вправності, терпіння і професіоналізму. з першого разу, вперше освоюючи технологію, не знаючи матеріалів, їх специфіки, смол і тд, не вийде нічого. зіпсуватися тільки штатний капот. я займався склопластиком професійно (по роботі). року 2 "ліпив". згодом, все відпрацюється до автоматизму і з мінімумом шлюбу. там тонкощів ООООООЧЕНЬ багато.
Я Згоден трудомістка робота але вона того варта чи не так?
Сергій. цілком з тобою згоден. работенка я б скачав вимагає більше терпіння ніж сил. а главное чтоб руки з потрібного місця росли. от і все. мені наприклад струму 15 але я вже горю що небудь в своїй машині змінити
не знаю кому як якщо ти сильно захочеш ти і не такий капот зробиш главное чтоб руки звідки треба росли.
треба міняти капот. стукнув недавно але тепер я думаю краще його стелать як тут. напиши скільки чого треба.
З правил дорожнього руху по Москві
Перевагою завжди користується той, у кого машина крутіше. У будь-якому ДТП він автоматично призначається потерпілим.
При наближенні до пішохідного переходу слід завчасно збільшити швидкість. Безпосередньо перед переходом - подати звуковий сигнал, а проїжджаючи повз отпригнувшіх пішоходів - чітко, виразно обматюкати їх.
Рух дозволяється вулицями, площами, дворах, тротуарах, газонах і будь-яким іншим поверхням, де може проїхати ваша машина.
Парковка дозволяється на вулицях, площах, дворах, тротуарах, газонах і будь-яких інших поверхнях, куди може заїхати ваша машина.
Короткочасна зупинка (наприклад, сходити за сигаретами) дозволяється прямо в тому ряду, де ви їдете.
На перехрестях поворот в будь-яку сторону дозволяється з будь-якого ряду (пропустять, куди вони дінуться).
Стоп-ліній в природі не існує.
У русі дотримуйтесь правильну дистанцію. Якщо відстань до попереду повзе машини перевищить 50 см, то перед вами почнуть втискуватися машини з сусіднього ряду.
