Назва роботи: Карта, умовні знаки. Дорога і дорожні споруди
Предметна область: Туризм і рекреація
Опис: Все топографічні умовні знаки можна розділити на чотири види: лінійні це дороги лінії зв'язку лінії електропередач струмки річки і т. Знаки легше вивчати і запам'ятовувати знайомлячись з ними по групам які утворюються за типом місцевих предметів: група № 1 дороги і дорожні споруди; група № 2 населені пункти будови; група № 3 гидросеть тобто вода на землі; група № 4 рослинність; група № 5 рельєф; група № 6 пояснювальні і спеціальні туристські знаки. Дороги та дорожні споруди Ця група включає в.
Розмір файлу: 50 KB
Роботу скачали: 12 чол.
Питання 13. Карта, умовні знаки. Дорога і дорожні споруди.
Топографічна підготовка туристів, вміння орієнтуватися необхідна умова проведення будь-якого походу. Термін «топогра? Фія» походить від грецьких слів «топос», що означає місцевість, і «Граф», що означає опис. Топографія - це наука, яка за? Приймається вивченням місцевості з метою складання її карт і планів.
І план, і карта є такими способами зображення місцево? Сти, які дозволяють охопити її в цілому і визначити взаємне розташування її частин. Ні словесний опис місцевості, ні ри? Сунки, ні фотографії не можуть дати настільки точного уявлення про місцевість в цілому, як план або карта.
1. Общегеографические, які зазвичай ділять не дві групи: то?
пографіческіе і оглядові - розрізняються між собою за ступенем
подробиці і масштабом.
Топографічна карта - це загальногеографічна карта великого масштабу, яка відображає елементи природного і культурного ландшафту місцевості з найбільшою докладністю.
Оглядові - загальногеографічні карти дрібнішого масштабу з меншою кількістю подробиць, службовці для загальної ориенти? Ровки.
2. Спеціальні, предметом змісту яких є не об? Щая характеристика території, а який-небудь елемент географиче? Ського ландшафту (клімат, грунт і т.п.). Також можуть бути навчальні, морські, туристські та ін. Спеціальні карти. В останні роки великого поширення набули спортивні карти, які від? Носяться до розряду карт спеціального призначення і призначені для змагань з орієнтування.
Величина (ступінь) зменшення місцевості на карті називається масштабом.
Масштаб кожної карти виражається найчастіше у вигляді дробу, у ко? Торою в чисельнику завжди стоїть одиниця, а в знаменнику - число, до? Лось показує, у скільки разів зменшено зображення місцевості на цій карті (1: 100, 1: 10000).
Крім чисельного, масштаб може мати і інші види - словес? Ний (натуральний) і лінійний (графічний).
На карті нанесено багато назв, надрукованих звичайними сло? Вами, там є цифри, лінії і безліч значків різних кольорів, розмірів і форм. Це топографічні умовні знаки, якими позначені на карті місцеві предмети.
Все топографічні умовні знаки можна розділити на чотири види:
- лінійні - це дороги, лінії зв'язку, лінії електропередач, ру? чиї, річки і т.п. Тобто це знаки таких місцевих предметів, які самі по собі мають форму довгих ліній;
- фігурні - це знаки веж, мостів, церков, поромів, електро? станцій, окремих будівель і т.п .;
- майданні - це знаки лісів, боліт, населених пунктів, па? шен, лугів - тобто місцевих предметів, які займають значні площі поверхні землі. Майданні знаки складаються з двох еле? Ментів: контуру і знака, що заповнює контур;
- пояснювальні - це знаки характеристики лісу, назви насе? лених пунктів, залізничних станцій, річок, озер, гір і т.д. це ширина шосе, довжина, ширина і вантажопідйомність мостів, глу? біна бродів на річках тощо.
Майже всі лінійні і фігурні знаки є внемасштабнимі, а майданні, як правило, точно відповідають дійсним розмірам місцевих предметів. Знаки легше вивчати і запам'ятовувати, знайомлячись з ними по групах, які утворюються за типом місцевих предметів:
група № 1 - дороги і дорожні споруди;
група № 2 - населені пункти, будови;
група № 3 - гидросеть (тобто вода на землі);
група № 4 - рослинність;
група № 5 - рельєф;
група № 6 - пояснювальні і спеціальні туристські знаки.
Група № 1. Дороги та дорожні споруди
Ця група включає в себе одинадцять найважливіших Топографіче? Ських знаків.
Всі дороги можна розділити на три основних види: залізні доро? Ги для руху поїздів, шосейні автомобільні дороги та грун? Товие автомобільні дороги.
Шосейними називаються дороги, що мають тверде штучне покриття - кам'яне (кругляк, бруківка), асфальтове або бе? Тонне. Знак шосе є внемасштабним. У кожного знака шос? Сейн дороги на карті дається додатковий знак - буквено-цифрова характеристика, що складається з трьох елементів: цифри, ще однієї цифри в дужках і букви. Перша цифра позначає ши? Рину покриття шосе в метрах (тобто асфальтовій, забето? Лося або покритої каменем частини полотна шосе), а в дужках дається цифра, що позначає ширину всього полотна шосе в метрах,
Мал. 32. Проста грунтова дорога
Мал. 33. Путівець
тобто разом з узбіччями. Буквою позначається матеріал, яким по? Крито шосе: якщо це асфальт, то ставиться буква «А», якщо бетон - бу? Ква «Б», а якщо шосе покрито бу? Лижником або бруківкою (тобто каменем), то буква «К »(рис. 31). Наступний тип автомобільних доріг - грунтові, земляні дороги, які не мають ис? Кусственного покриття. Всі грунтові доро? Ги поділяються на три види: прості грун? Товие дороги (їх називають ще польовими або лісовими дорогами) (рис. 32), польові до? Роги (рис. 33) і так звані поліпшені грунтові дороги (скорочено - УГД) (рис. 34). Покращена грунтова дорога - це теж дорога земляна, однак вона має злегка ви? Пукли форму для кращого стоку води, кюве? Ти по узбіччях і гравійну або щебеневу відсипання, утрамбовану катком.
Мал. 34. Покращена грунтова дорога
На шосейних і деяких інших великих дорогах ставляться кілометрові стовпи, кото? Риє теж позначаються на топографічних картах. На старих топокарт знак кіломет? Рового стовпа зображувався фігурою у вигляді ма? Льонька квадратика на ніжці (рис. 35а), ті? Перь він зображується простим коротким штрихом (рис. 356).
Рис.35. Позначення кілометрових стовпів на шосе
Стежки ніхто спеціально не приєднуйте жодних, вони виникають самі зі? Бій від постійної ходьби людей.
Мал. 36. Залізниця
Залізниці раніше з? Зображують двома тонкими чорними паралельними лініями, просвіт між якими заповнювався по? Змінно чорними і білими ша? Шечку (рис. 36а). Зараз знак являє собою суцільну товсту чорну лінію. Два до? Ротко штриха поперек знака же? Корисної дороги позначають, що вона має дві колії. Якщо колія одна, то ставиться один штрих. Якщо у поперечного штриха є ще до? Ротко штришок, паралельний знаку залізниці, то це зна? Чит, що дорога електрифікована (рис. 366).
У знака залізничної станції чорний прямоугольнічек вну? Три білого прямокутника ставиться на тому боці залізної доро? Ги, де розташована будівля вокзалу (пристанційне будова).
Мости. На простих ґрунтових дорогах, як правило, будують дере? Вянние мости, на шосейних, поліпшених ґрунтових дорогах і на важливих путівцях мости найчастіше бувають бетонні (кам'яні). На залізницях великі мости через великі річки завжди б? Ють металевими, а через маленькі річки - бетонними. Топо? Графічні знаки мостів - це знаки фігурні і внемасштабние. Там, де на карті розміщується знак моста, знаки дороги і річки раз? Розриву (рис. 37). де
рево (якщо міст бетонний, ставиться буква
Мал. 38. Пішохідний міст
На пішохідних стежках часто теж робляться мости, але дуже ма? Ленькі - тільки для пішохода. Такі містки (жителі часто називаються? Ють їх то скарб, то лавами) іноді є просто два колоди, покладених над річкою з берега на бе? Рег. Топографічний знак пішохідного моста дуже простий (рис. 38).
Дуже часто дороги перетинаються нє? Великими сухими вибалками, лощина? Ми, за якими струмки течуть тільки вага? Ною, коли тане сніг. При будівництві дороги поперек яру робиться насип, під якою укладається бетонна тру? Ба для стоку води. У таких труб є свій топографічний знак (рис. 39).