кастомізація оппозитов

Попередня ↔ Наступна

Якщо ти вирішив прочитати цю статтю, вітаємо! Це означає, що ти морально, фізично і матеріально готовий перетворити стандартний мотоцикл розробок часів CCCP свого самовираження, в своє бачення ідеального і правильного кастома. Або, принаймні, тебе це цікавить.

Тут необхідно зробити невеликий відступ. Постарайся максимально тверезо оцінити свої можливості. Як в плані фінансовому, так і в терміновому. Масштабний проект зажадає не тільки солідну суму грошей, але і часу. В ідеалі - починати будівництво кастома відразу ж після закриття сезону. Імовірність, що ти з гордістю викотив своє творіння на відкриття наступного сезону набагато вище, ніж в разі прийняття рішення після новорічних свят. Не варто і затягувати з самим процесом. Став собі чіткі терміни. Самий максимум - два сезони. Інакше апарат може втратити актуальність, захочеться переробити перероблене, і в самому трагічному випадку, ти можеш повністю втратити інтерес. Свої дні такі апарати закінчують, як правило, в гаражах, припадаючи пилом і іржею.

До речі, про гаражі. Він повинен бути теплим, сухим і чистим. Оскільки більша частина робіт буде проводитися в холодну пору року, працювати буде набагато легше, до того ж, приємніше.

Вкрай бажано мати власний інструмент, щоб щохвилини не турбувати сусіднього дядю Васю. Зазвичай в кожному гаражі легко (іноді, правда, не дуже) знайти слюсарний інструмент, гайкові ключі. А в деяких навіть - слюсарний верстак і ковадло. Ніяк не обійтися в нашій справі без болгарки. Фахівці рекомендують невелику (під 125-й коло), але обов'язково якісну.

Необхідний в цій справі ще й такий прилад, як зварювальний напівавтомат. Поради бувалих тут зводяться до максимально доступної потужності і прийнятного якості.

На цьому, мабуть, все. Залишається розібрати, вимити кожну деталь, усунути несправності і дуже, будьте уважні, дуже акуратно скласти деталі. У розібраному стані байк займе неймовірно мало місця: міст, вилка, рама, двигун, колеса і різний дріб'язок.

Як би P.S. Хочеться вірити, в результаті тюнінга ми отримаємо апарат (на фото - знизу), і, так би мовити, бонус (на фото- зверху).