Влітку було залито 10w40, вдарили морози + прийшла пора міняти масло, вирішив залити "пожиже" тобто 5w40, природно Кастрол магнатек. Увечері від нехер робити розглядав каністру і оху. їв - синтетика. Така ж каністра, того ж кольору, магнатек, перша напівсинтетика, друга синтетика.
І як тепер. Промивання при зміні нуна робити чи ні? На сайті Кастрол муть якась написана.
_________________
Михайло
У мене залито Кастрол Магнатек 10w40, в будь-який мороз навіть -30 заводиться. Може спочатку аккамулятор змінити треба. Синтетику лити спочатку не став тому у знайомого, в мороз масло через всіх сальників полізло, масло в мороз рідке не сперечаюся ну а сальники грубі
_________________
Тойота - керуй мрією. Хонда - керуй реальністю. Ніссан - перевершуючи очікування. Форд - відчуй разніцу.ВАЗ - не сси, доїдемо
miha
Начебто не новачок, а такі питання.
Я так розумію синтетика нашару дісталася, інакше ти б оху. їв вже при покупці.
У Кастрол, не все так просто, як тобі здається.
10w40 полусінь - в районі 700-800 руб.
5w40 синь - купив за 1170 руб.
Причому 5w40 Кастрол напівсинтетики-НЕ ІСНУЄ.
Повторюю: каністри абсолютно однакові, зелені, колір і дизайн етикетки абсолютно однакові. Тільки на одній написано маленькими літерами "напівсинтетика", на іншій "синтетика".
У Кастрол є ще "інша" синтетика, у неї колір каністри жовтий.
В інеті нарив, у них раніше взагалі поняття "напівсинтетика" не було.
І як бути? Кастрол в зеленій каністрі, але різною в'язкості при заміні потрібно промивати чи ні? Це одна група або різна?
_________________
Михайло
На форумі 8 років
miha
Я б не став промивати, якщо звичайно в моторі гару немає. Ти ж не після молібденового масла заливаєш.
_________________
Тойота - керуй мрією. Хонда - керуй реальністю. Ніссан - перевершуючи очікування. Форд - відчуй разніцу.ВАЗ - не сси, доїдемо
Гей ви харош народ вантажити! Проводили лабораторні дослідження.
Факти в студію, хороший словами кидатися.
На форумі 13 років
Ок. Які Каструлі повна синтетика.
На форумі 12 років
Ок. Які Каструлі повна синтетика.
У Каструля повністю синтетичними продуктами є
тільки масла у яких дельта між зимовим і літнім поруч в'язкості
дорівнює 40 і більше.
Не забудьте ще про Edge 0w-40
Дивно. якщо 0w40 це повна синтетика, чому тоді 0w30 ЕДГЕ коштує дорожче 0в40 ЕДГЕ.
У мене свій магазин по масел, але я 1 раз почув тут те, що 5w40 не полная синь. розмовляв зі своїми постачальниками, вони теж не знали такого, хоча займаються каструлю, Мобіл і ін. вже кілька років. може є якийсь нитка документ де про це можна почитати = довести моїм поствщікам!
На форумі 13 років
Ця лінійка знята з виробництва, на зміну їй прийшла лінійка EDGE
Так-так я в курсі, просто в прайсі моїх постачальників весь час висить ця позиція, автоматом і написав
На форумі 12 років
1. Їдемо до Німеччини, Фінляндії або іншу цевілізованную країну
2. Купуємо там масло світового бренду з потрібною в'язкістю і класом.
Зачепило!
за масляним фільтром поїдемо до Японії, за повітряним в Америку.
а по темі: промивати в даному випадку немає ніякого сенсу. нехай краще в новому синтетичному маслі залишиться стаканчик поїздів полсінтетікі, ніж стаканчик промивної мінералки.
_________________
Я більше не заправляюся на Лукойлі. а ти?