Коксарайскій протипаводковий контррегулятор буде побудований на території сільських округів Акдала і Задар Арисского району Південно-Казахстанської області, в 160 кілометрах нижче Шардарінского водосховища по річці Сирдар'я, на південь від селища Коксарай. Проектний обсяг контррегулятора - 3 мільярди кубометрів, площа акваторії - 46, 745 тисяч гектарів, витрата руслової бетонної дамби - 1800 кубометрів на секунду, пропускна здатність підводить каналу довжиною 16 кілометрів - 500 кубометрів в секунду. Гребля водосховища буде мати довжину 44,7 кілометра, середню висоту - 7,7 метра, відвідний канал довжиною 10,2 кілометра з пропускною спроможністю 500 кубометрів в секунду.
Президент Казахстану Н.Назарбаєв відвідує місце будівництва Коксарайского водосховища
Плюсів все ж більше, ніж мінусів
Техніка прибула на місце
Скорочення втрат водних ресурсів на скиди в Арнасайской западину також збільшить пропуск і вироблення електроенергії на Шардарінской ГЕС, що дуже актуально для Південного Казахстану, що зазнає постійний дефіцит електроенергії. Проект також вирішує проблему трудової зайнятості місцевого населення: в будівельних роботах зараз зайняті майже 2 тисячі осіб.
На цих плюсах проекту ще раз детально зупинився у своєму виступі перед президентом Назарбаєвим міністр з надзвичайних ситуацій Володимир Божко. При цьому він підкреслив: «Досягнуті недавно домовленості країн Центральної Азії щодо регулювання водних ресурсів дозволять нам в менш жорсткою ситуації працювати при зведенні Коксар, проте навіть після них значимість Коксар для Казахстану не зменшується».
У підставі будівництва закладено пам'ятну капсулу
Всі перераховані аргументи вкупі якраз і переважили, коли вирішувалося принципове питання: бути чи не бути Коксараю. Противники будівництва, звичайно, заявляли про недоліки. Наприклад, технічних: додаткові втрати води на випаровування і фільтраж можуть досягти до 300 мільйонів кубометрів, - викликала занепокоєння також велика довжина дамби, яка передбачає підвищені вимоги до безпеки експлуатації. Чимало претензій висловлювали і до, і після прийнятого рішення екологи. Так, головний еколог Казахстану, міністр охорони навколишнього середовища Нурлан Іскаков стверджував: «Створення штучного водоймища може внести дисбаланс в сформоване навколишнє природне середовище, який проявиться в зміні режиму річки, грунтових вод, місця існування рослинного і тваринного світу та можливого заболочування грунтів». Але, мабуть, голосніше за всіх у Казахстані висловили свій протест у самій Кзил-Ординський області. У будівництві Коксар там угледіли майбутню загибель Аралу. Місцеві фахівці висловили думку, що реалізація проекту зведе нанівець всі зусилля щодо заповнення водою Північного Аралу. Для обговорення цього питання в області був навіть створений спеціальний штаб. Підсумком його роботи стало Звернення до президента країни, уряду і депутатам парламенту, в якому висловлено протест кизилордінцев проти подальшого знищення Аральського моря за допомогою будівництва нового водосховища.
В уряді Казахстану проекту визнали, що у проекту все ж більше переваг, ніж недоліків. У Комітеті з водних ресурсів Мінсільгоспу Казахстану, зокрема, заявили: співвідношення плюсів до мінусів - дев'яносто дев'ять до одного. Тому Коксарай було вирішено будувати, і рішення це завдання поклали на Державна установа (ГУ) «Казселезащіта» МНС Казахстану.
Наступної зими запрацює
Згідно з інформацією обласного акімату, комплекс споруд займає територію загальною площею 49,7 тис. Га. Землі, які потрапляють безпосередньо в зону споруд і чаші, - це пасовища, зрошувані ріллі, гослесофонд. У передбачувану територію контррегулятора потрапляє 26 земельних наділів сільських округів Акдала і Задар Арисского району, а також 24 чабанських будинку з 22 Кошарами і 30 колодязями, 2 лазні, два селянських господарства з обійстям. Повна інвентаризації та оцінка цих земельних ділянок та майна, чабанських будиночків, інженерних споруд і тому подібних будівель проведена. Їх оціночна вартість була внесена до кошторису витрат. За підсумками обстеження було виявлено, що зона планованого контррегулятора перекриває існуючу автодорогу обласного значення «Бука-Бахт-Мирзакент-Жетісай-Шардара-Байиркум-Арись-Темірлан» протяжністю 46 кілометрів, в неї ж потрапляє повітряна лінія електропередачі напругою 35 кіловольт «Л-Задар -Даулетіяр-Подхоз-1 ». На винос дороги була розроблена документація, кошти були включені в бюджет області. Будівництво виноситься ЛЕП-35 (лінії електропередач) намічається уздовж запроектованої автомобільної дороги. Також видані технічні умови на проектування та будівництво залізничної гілки від станції Акдала до греблі Коксарайского контррегулятора протяжністю 14 кілометрів для перевезення і вивантаження інертних матеріалів. Для розробки підібрані кар'єри з видобутку суглинків, бутового каменю, щебеню.