хлопці, тут днями злегка поклав мот на ліву сторону і тепер при їзді прямо кермо повернуть трохи вліво, при цьому саме колесо коштує рівно, крило коштує рівно, пір'я НЕ гнуті (перевіряв будівельним лазером), при огляді марнотратника здається, ніби вся морда дивиться трохи вліво. Сам кермо (залізяка) теж рівний (перевіряв тим же лазером :)) якщо відпустити руки мот їде рівно, нікуди не веде
що мені потрібно зробити, щоб поправити це? як я розумію, потрібно відкрутити велику гайку зверху під замком запалювання? вона легко розкручується? що-небудь крім великого ключа знадобиться? виходить так я зможу зрушити всю морду разом з кермом? або я щось не так зрозумів і це не так правиться?
Провернулися пір'я в траверсах.
Послаб болти кріплення пір'я, настрій рівно, затисніть і катайся далі :)
Велику гайку не чіпай, там крім підшипників нічого цікавого)
А може і траверси погнулися, але врятли.
Подивися траветси.
лікування: снімаеш морду-> ослабляеш болти кріплення пер-> вистовляешь як положено-> затягуєш болти-> ставиш морду на місце.
Провернулися пір'я в траверсах.
Послаб болти кріплення пір'я, настрій рівно, затисніть і катайся далі :)
Велику гайку не чіпай, там крім підшипників нічого цікавого)
А може і траверси погнулися, але врятли.
Подивися траветси.
лікування: снімаеш морду-> ослабляеш болти кріплення пер-> вистовляешь як положено-> затягуєш болти-> ставиш морду на місце.
морду обов'язково знімати? Там не подлезешь без зняття?
хлопці, де ці болти кріплення пір'я? чет ніяк не розуміючи, мануал вже до дірок затер, не можу зрозуміти - це які з боків знизу праворуч і ліворуч на плашки трохи нижче того болта, який я хотів відкрутити? там нічого не вистрілить типу стійок. ) Тобто просто послабляю ці болти, рухаю всю вилку за колесо, щоб було рівно, затягую, правильно?
P.S. хлопці, будь ласка, покажіть на фото, де ці болти
P.P.S. Або послабити треба і верхні і нижні?
Може тобі не варто туди самому лізти, якщо болти не можеш знайти?
Послабити 4 болта.
2 на верхній траверсі, 2 на нижній.
Там більше просто немає болтів.
Сторінка 6-20 англомовного мануала.
(Тільки саму трубку пера розкручуй, пружина вискочить, будеш потім развлекат)
Подивися уважно що у тебе косить, сам кермо або просто обтічник передні фари. Якщо обтічник, то погнулося залізне кріплення. Якщо кермо, то провернулися пір'я, налаштовується це дуже легко. (Потрібно послабити болти нижньої і верхньої траверси, затиснути колесо і повертати кермо до рівного положення, після чого затягнути болти траверси)
Удачі в налаштуванні!
Може тобі не варто туди самому лізти, якщо болти не можеш знайти?
Послабити 4 болта.
2 на верхній траверсі, 2 на нижній.
Там більше просто немає болтів.
Сторінка 6-20 англомовного мануала.
(Тільки саму трубку пера розкручуй, пружина вискочить, будеш потім развлекат)
Подивися уважно що у тебе косить, сам кермо або просто обтічник передні фари. Якщо обтічник, то погнулося залізне кріплення. Якщо кермо, то провернулися пір'я, налаштовується це дуже легко. (Потрібно послабити болти нижньої і верхньої траверси, затиснути колесо і повертати кермо до рівного положення, після чого затягнути болти траверси)
Удачі в налаштуванні!
У мене походу і кермо і пластик :( Може пластик просто руками спробувати поправити щоб він потягнув за планку, на якій стоїть?
Останнє уточнення: кручу то, що стрілочками зазначив? Те, що в кружечку треба крутити чи ні? Боюся випадково стійку розібрати
Пластик все ж краще зняти. По-перше зручніше крутити все, не боячись його подряпати. По-друге могло кріплення погнутися і не знімаючи пластика його НЕ отрихтовать.
знімається хвилин за 10. Не поспішаючи :)
да у мене болт НЕ відкручується, який у пластику, який закриває бензонасос - зірвана головка :(
ХЛОПЦІ, так які гайки крутити - які я на схемі зазначив стрілками, а то, що в кружечку, чіпати не потрібно - правильно зрозумів?
да у мене болт НЕ відкручується, який у пластику, який закриває бензонасос - зірвана головка :(
ХЛОПЦІ, так які гайки крутити - які я на схемі зазначив стрілками, а то, що в кружечку, чіпати не потрібно - правильно зрозумів?
Тільки сильно не спирайся на мотик при ослаблених болтах, сповзе все вниз нафіг хер піднімеш (у мене вчора таке було: D).