Кіа Сід пропонує незалежну задню підвіску, хорошу керованість і пристойний внутрішній об'єм. А якщо до цього додати помірну вартість і п'ятирічну гарантію, то причини успіху цілком очевидні. Спекуляції з приводу того, що Ceed, це чергова корейська дешевка зазнали краху. Навіть через багато років він залишається привабливим на вторинному ринку. Це дійсно надійний і добре продуманий автомобіль, покупка якого не позбавлена сенсу. Тільки потрібно бути уважним при виборі.
Якщо Ви за рік намотує мало кілометрів або використовуєте автомобіль в основному в місті, то Вам найкраще підійде бензиновий 1.4 CVVT. Для поїздок по шосе зійде 1.6 CVVT. Атмосферні бензинові двигуни невибагливі і надійні. Середня витрата палива складає від 7 до 8 літрів бензину.
Чи не практичні мотори.
Потужні турбодизелі мають відчутний «турболаг» і швидко зношують двомасових маховик. Дволітровий турбодизель невиправдано збільшує навантаження на передню вісь, і такий Kia Ceed гірше управляється. 2-літровий бензиновий атмосферник досить надійний, але в порівнянні з турбодизелем не має значної переваги в потужності і динаміці і споживає більше палива - близько 9 літрів на 100 км.
Найбільш поширені проблеми і несправності.
Кіа Сід - це надійний автомобіль, хоча іноді проблеми з ним і виникають. Найслабше місце - передня підвіска. Порівняно швидко зношуються стійки стабілізатора, кульові опори і сайлентблоки. Про дефекті підкажуть сторонні звуки при проїзді нерівностей. Часом дратує і задня підвіска, яка видає неприємні стуки без ознак надмірного зносу.
У перші роки виробництва зустрічалися проблеми з рульовим керуванням. У багатьох старих автомобілях з приходом холодів швидкості МКПП починають включатися з зусиллям. Полегшити роботу важелем допоможе заміна масла в коробці.
Збої в роботі електроніки - це швидше виняток. Правда, бувають проблеми з головним пристроєм, яке просто зависає. З цього приводу виробник навіть проводив відгук. На короткий час давати збої також може програвач компакт-дисків і пристрій зчитування з USB. Не зайвим буде перевірити роботу підігріву крісел, електроприводу дзеркал і центрального замка.
Слабкість Kia Ceed, особливо дорестайлінгових примірників - залежність зовнішнього стану від інтенсивності експлуатації. Причому це стосується не тільки інтер'єру, але і механіки (в основному шасі). Про великому пробігу підкаже пошарпаний жорсткий пластик салону. Просто багато власників сприймають Кіа, як недорогу «робочу конячку». Проте, на ринку досить багато екземплярів з великим пробігом і доглянутим салоном.
У дизельних версіях не відрізняється довговічністю двомасових маховик, що виявляється при перемиканні передач. При цьому неприємні звуки з'являються і при запуску. Якщо, стоячи на місці з працюючим двигуном, після натискання педалі зчеплення характерний стукіт зникає, то заміна двомасових маховика ймовірно не за горами.
Крім того в дизельних моторах можуть відмовити форсунки. Втім, їх можна недорого відремонтувати. Дизельні агрегати, особливо сильні, досить швидко зношують зчеплення. Прислухайтеся до турбіни. При наявності надмірного свисту, можна припустити, що скоро знадобиться ремонт турбіни.
Іржа виявляється лише у виняткових випадках. Сучасні Кіа не схильні до корозії. І, тим не менш, руді плями можна виявити на перших автомобілях з пробігом більше 250 000 км, а так само на примірниках, відновлених після аварії. Найбільш характерні місця: колісні арки, кромки дверей і капота, двері багажника.
Кіа Сід радує гідної керованістю, але слухняності Ford Focus 2 не чекайте. Завдяки незалежній задній підвісці і прекрасно збалансованому рульового управління з хорошим зворотним зв'язком водіння приносить справжнє задоволення.
Будьте обережні, деякі Kia Ceed в базовій комплектації не мають системи стабілізації і контролю тяги. Тому на мокрій дорозі і поганих шинах вони можуть раптово втратити зчеплення з дорогою. Не бійтеся вкладати кошти в якісні шини, придбання Вам окупиться надійною керованістю.
Підвіска цілком комфортна, і автомобіль слухняний навіть на досить великих нерівностях. Єдиний недолік - високий рівень шуму в салоні на трасових швидкостях, особливо в версіях зі слабкими моторами. Що цікаво, самі тихі дизельні модифікації, в той час як в бензинових занудно співає мотор. Багато шуму проникає і через колісні арки. Проте, звукоізоляцію можна оцінити, як середню.
Бувший Kia Ceed - це розумний вибір, який навіть в пристойному віці може здивувати своєю якістю. Автомобіль простий в ремонті, але при належному догляді, візит в сервіс, скоріше за все, не знадобиться. Непогані ходові якості - приємний бонус. Але більшість автомобілістів приваблює, перш за все, невисока вартість, низькі експлуатаційні витрати, доступний сервіс, комфортний і практичний салон. Однак слід пам'ятати, що занадто активне і важке минуле, обернеться великими інвестиціями в подальшому.