Ну ось і пройшли перші дні мого володіння Ceed-му. Проїхав я всього 500 км (і, чорт забирай, це так приємно - самому, першому проїхати перші кілометри на машині. Тут, думаю, у чоловіків виникнуть правильні асоціації :)). Багато хто запитує - ну і як після Фокуса-то? Спробую розповісти перші враження. Та й самому через рік, думаю, цікаво буде дізнатися, чи зміниться думка про те, що краще все-таки ... Ну ладно, про все по порядку)
Відразу хочу нагадати дві умовності:
1. Сід - машина абсолютно нова, Фокус був з пробігом в 7 тисяч
2. На Фокусі я почав їздити в гарну теплу погоду (градусів 15-20 тепла), на Сід я сів в -29 ... Багато про що говорить)
На закінчення можу тільки сказати, що вибрати з цих двох авто кращий я не можу - Фокус був мені як рідний, з ним пов'язано багато. Життя з Сідом тільки починається, і, думаю, вона буде анітрохи не гірше, а навіть краще і цікавіше.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Я вибирав між сідом і фокусом. Хотів вже брати сид, форд заїхав просто так, подивитися що з фокусом, тому що раніше він мені не подобався, та й по прайсу був набагато дорожче сіда. Але посидівши трохи, помацавши кнопочки, торпедо, ці важкі солідні двері, пройшов тест-драйв - після цього сида для мене вже не було, машини дуже різні в плані комфорту.
Сіда робив 2 тест-драйву, один був у дощову погоду - у мене було повне відчуття того, що відкриті двері чи ні задніх дверей, шумки немає взагалі! Друга відмінність було в підвісці, дійсно підвіска фокус не пробивається, він більш комфортний. В добавок фокус в кращій комплектації, ніж сид мені обійшовся дешевше! Причому в добавок мені подарували оригінал захист картера, килими (всі), тонування півколо. Дилери ж Кіа втюхивал свої доп опції, навіть на авто, які ще не прийшли! "На цій машинці буде антикор днища, сигналізація і килими - з Вас +60000 руб.". Якось так.
П.С, витрата на фокусі на обкатці 8,4 л / 100 км місто 80%.
До Сіда був 5-річний досвід їзди на FF2 SE (1.6, механіка, Ghia). Тачка сподобалася.
Коли вже вибирав що купити, вибирав між Сідом, Фокусом і Астров.
Хороша комплектація за нормальні гроші була тільки у Кіа.
Дригателя 1,6 і так вистачає (по пробках особливо = ()
да да, згоден щодо движка - 1.6 в пробках нормалек))
Не люблю фокуси. Не подобаються вони мені (якщо тільки не брати до уваги самого першого фокуса :))
Всередині взагалі незручно ппц ... та й зовні він не привертає погляд. Ось підвіску його багато хвалять (як і взагалі підвіску фордов), це так.
Чи не прогадав ти з машиною, в загальному! Забудь про фокуси і насолоджуйся комфортом :)
Можна довго сперечатися, що краще. У кожної сторони будуть свої аргументи і контраргументи. Більш того, може виникнути навіть третя сторона зі своїми вагомими аргументами проти кожної з сторін спору. До того ж, думка кожного буде як мінімум близьким до суб'єктивного. Так що, я пропоную не принижувати достоїнств тієї чи іншої машини, а просто порадіти за Кирила, який отримає новий досвід. А машина хороша кожна по-своєму.
А я і не сперечаюся. Висловив свій особистий погляд на "речі". Нікому не нав'язую)
кирюха сам вибрав свій шлях і нехай радіє) бо фокус оч хороший автомобіль. ну і кіа теж зійде. правда морда у кіюшкі страшнувата