Розгорнути всі фотографії
Мені пощастило в тому, що пригнали автомобіль, створений для внутрішнього ринку Кореї (на експорт вони женуть 1,6 і 105 коней, що, при такій же динаміці і витраті відчутно підвищує автотранспортний податок).
Можу сказати тільки одне - для себе вони роблять машини набагато краще!
По приїзду відразу поміняла гальмівні колодки, ліву кульову.
За 2 роки експлуатації в РФ з'явилися проблеми, пов'язані з якістю бензину і доріг: через пів року через неякісне пальне згоріли 3 з 4 котушок запалювання, про свічках і говорити не буду.
Це все (!) Підкапотні проблеми, з якими я зіткнулася за 2 роки експлуатації автомобіля, якому 6 (!) Років.
Керованість у авто хороша! Дорогу тримає впевнено, після 120 швидкості не відчувається. У повороти входить відмінно. Правда після 3,5 тис. Оборотів двигун починає гарчати (корейський закос під рев спортивної машини), але звук не раздрожает, скоріше приємний, відразу відчувається, що набирається швидкість. Жоден пасажир не був цим незадоволений, скоріше навпаки - друзям сподобалася ця "особливість" Церато.
Стійки у Cerato дійсно жорсткі, кожна маленька ямка відчувається в салоні. Мене це не напружує. Якщо комусь не подобається - будь ласка, плати гроші і буде тобі м'яка підвіска!
Шумоізоляція - взагалі караул! Іноді напружує шум асфальту під калёсамі. АЛЕ! Хочеш хорошу шумку - теж, просто заплати!
Ось тепер прийшла пора міняти авто на універсальний кузов. Шкода, звичайно, розлучатися з цією машиною, їздити на ній було більше, ніж приємно!
Всіх лякає завищена ціна на мою Цератку, не поясниш ж кожному, що машина, незважаючи на свій вік і пробіг знаходиться у відмінному технічному стані і не підходить під опис таких-же "експортних" варіантів або (взагалі не дай Бог) російського складання. Все-ж наші вітчизняні майстри (не в докір, а по суті скажу) як робили жигулі, так їм хоч Лексус дай зібрати, все одно жигулі виходять.
Загалом, автомобілем задоволена. Виправдовує свою вартість на 150%. Kia Cerato - справжня робоча конячка!
Але. моєї Калдинку 8 років і 4 з них в РФ, при тих же дорогах і бензині вищевказаних траблів не спостерігалося)))
А у 8-ми літніх калдин гальмівні колодки жодного разу не менениями. ))) Здорово їздиш.
І після цієї фрази деушка сподівається виручити за ушатанную кореянку 365 тис. Рублів?
да їх в росії взагалі-то не випускали
да їх в росії взагалі-то не випускали
spectra збирали на ІжАвто, але ніяк не cerato
Що ж це за індустрія така, в якій професіонали блищать фразами
задні в поряде
сиплеться весь! Жесть!
ну так а збирати то не почали
Стилісткою "блоговская", я не райтер))) Текст перед відправкою не перевірявся взагалі, так що напишіть спочатку самі щось, а потім критикуйте, шановний!
у мене у самого cerato дилерська та збирання теж корея, їх на Україні ще збирали, але до нас з України не поставляли
А сам чому відкликання не пишеш? Всім задоволений?
ну в принципе да-задоволений, та й у мене вона ще 3місяці, поки рано писати.
напишіть спочатку самі щось, а потім критикуйте
Я писав, оцінка 4,8.
Була б 5, але більшості сама машина не сподобалася, у нас же народ дикувато: побачили щось відмінне від ченого Марка або великого джипа - хренакс, двійку!
Я писав, оцінка 4,8. Була б 5, але більшості сама машина не сподобалася, у нас же народ дикувато: побачили щось відмінне від ченого Марка або великого джипа - хренакс, двійку!
Цікаво почитати. Дайте посилання!
ну в принципе да-задоволений, та й у мене вона ще 3місяці, поки рано писати.
Так то так! Тоді Чекаємо!
1. Різниця між податком 100 і 105 сил: 1290 руб. в РІК або 100 руб. в місяць. Це типу сильно відчутно?
2. З чого ти взяла, що вони для себе роблять машини "краще"? Розчулюють такі нічим не підкріплені заяви.
3. Про машини, які виїхали тільки з салону і вже все сиплеться - теж в стилі п.2. А ти звідки знаєш, що твоя Серато як виїхала з салону, чи не сипалася? Може, її в Кореї весь термін володіння ремонтували, потім нафік продали, а ти продовжила її ремонтувати?
Резюме можна зробити таке: машині всього 6 років, з який у Росії вона без поломок протрималася тільки півроку, потім почали вилітати котушки (електрична частина слабка), рватися пильовики, витікати стійки, сайлет-блоки (хто не в курсі - у корейців САМА отстойная гарантія на підвіску для нових автомобілів - 1 рік або 20.000 км, що побічно говорить про якість).
Шумки немає, по підвісці табуретка, мотор надривно реве вже після 3,5 тисяч.
Ось така чудова машина - Кіа Серато.
Автомобіль-кращий спосіб перетворити гроші в шум.
Думка це те, що ідіоти мають замість фактів.
співчуваю земеля. а машина молодец.ну сам знаєш, на "БАМ" -е (Кате-Сєров) і не таке буває
що за дурниця, Церато ніколи не збиралася в Росії
