Визнаними лідерами на сучасному ринку кросоверів вже не перший рік є дві схожі на перший погляд, але все ж кардинально відрізняються один від одного моделі - корейський міні-SUV Kia Soul і компактна чеська Skoda Yeti, сконструйована на прекрасно зарекомендувала себе платформі Volkswagen A5 (PQ35) . Цікаво, що на поточний рік заплановано істотний рестайлінг і модернізація обох автомобілів. Пропонуємо дізнатися більше про те, чому ж планують здивувати автолюбителів два всесвітньо відомих бренда.
Крім того, критиками неодноразово відзначалася прохідність, надійність, комфортабельність Kia Soul, її неабиякий свіжий дизайн та привабливість для молоді. У минулому році було доступно в цілому чотири модифікації моделі, в залежності від типу системи живлення і трансмісії.
Проте, покупцям не надавався вибір приводу, типу палива і обсягу ДВС - тільки передній, виключно бензин і стали класикою 1,6 л.
модернізовану передню і задню оптики;
розширені колісні арки;
три додаткових кольору в палітрі;
оновлені мультимедійні системи.
Крім того, виробники запропонували роботизовану трансмісію на додаток до класичної механіки і автомата. А ось нових або хоча б модернізованих двигунів шанувальники марки так і не дочекалися.
передній або повний привід;
механічні або автоматичні коробки передач;
бензинові двигуни об'ємом 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л .;
дизельні двигуни - 1,6 л або 2,0 л.
Як і Соул, модель була зустрінута дуже гаряче. Skoda Yeti отримувала призи «Сімейний автомобіль року» і «Європейський автомобіль року», додатково відзначалися її можливості в сфері забезпечення безпеки завдяки мінімум десяти активним електронним системам і мінімум дев'яти подушкам безпеки (навіть для задніх пасажирів і колін водія).
Як Ви бачите, моделі дійсно дуже схожі між собою - як за габаритами, так і за технічними характеристиками.
Екстер'єр і інтер'єр
Корейську модель можна рекомендувати молоді, а Шкода більше підійде дорослим покупцям, цілком відповідаючи образу «статусного» автомобіля. Обидві моделі п'ятидверний і п'ятимісні, обидва кузова можна визначити як універсал або SUV. Залишилося заглянути всередину салону і пошукати відмінності в його інтер'єрі.
крім стандартних одноколірних сидінь, стали доступні комбіновані, наприклад, що доповнюють чорний колір сірими або коричневими елементами;
задні пасажирські місця обладнані USB-роз'ємами для підзарядки електронних гаджетів;
в рульове колесо і все сидіння вмонтовані засоби підігріву;
бардачок якісно охолоджується;
ззаду встановлюється складаний підлокітник;
вмонтовані бічні подушки і штоки безпеки.
Тепер відкриємо двері водія Skoda Yeti. Відразу варто зауважити, що водійське сидіння відрегулювати складніше, ніж на Кіа, чому провиною кілька «завалене» розташування рульового колеса, але цілком можливо. Зате приємною несподіванкою стає велика кількість простору - салон великий, світлий, місткий. Кермо, прилади, важіль КПП і торпеда окреслені металевими обідками - строго і зі смаком. Мультимедійні можливості і набір основних опцій мало чим відрізняється від більш ранніх версій автомобіля, але з'явився ряд важливих вдосконалень. Серед них:
дисплей з поліпшеною передачею кольору;
система доступу в салон без ключа;
система запуску двигуна за допомогою кнопки.
Відгуки власників Шкода Йеті відзначають в якості істотних переваг салону моделі доопрацьовану систему трансформації задніх сидінь, а також панорамний дах з люком і шторкою, оснащеної електроприводом.
огляд двигунів
Як вже зазначалося вище, у Кіа кросовер характеристики силових агрегатів вельми обмежені. Всі вони рядні, бензинові, чотирициліндрові, мають обсяг 1,6 літра. Відмінності криються в оснащенні моторів, яке легко вгадується за їх назвами. А саме:
1.6 MPI оснащений системою багатоточкового розподіленого уприскування з електронним управлінням, має потужність 124 л. с .;
1.6 GDI відрізняється вдосконаленим безпосереднім уприскуванням в циліндри, характеризується потужністю 128 або 132 л. с .;
1.6 T-GDI має додатковий турбонаддув, що забезпечує 204 л. с. потужності.
А що ж може ховатися під капотом Шкода Йеті цього року? Це вже знайомі шанувальникам марки двигуни: 1.2 TSI, що розвиває потужність до 105 л. с. і 1.4 TSI потужністю 122 л. с. доступні для передньопривідних автомобілів, а також 1.8 TSI з його 152 л. с. і 2.0 TDI з 140 "конячками" - для повнопривідних модифікацій. Бензинові двигуни будуть оснащувати шестиступінчастою МКПП і шестиступінчастою АКПП, а ось для дизелів буде доступний тільки автомат.
Тест-драйв і відгуки
Залишені власниками Шкода Йеті відгуки свідчать про те, що дволітровий «дизель» в купе з повним приводом легко справляється навіть з найкрутішими підйомами і сильним бездоріжжям, так само як бензиновий ДВС об'ємом 1800 куб. см.
Ціни і комплектації
Основні дані по кожній комплектації порівнюваних автомобілів і їх усереднені ціни зведені в наступну таблицю:
замість висновку
Поділися з друзями:
Також на цю тему ви можете почитати:
Компакт-кросовер JAC S3 (Джак С3) і його технічні характеристики
Позашляховики корейські, популярність - світова
Вбивці Жука. Трохи про конкуренцію серед компактних кросоверів
На мій погляд, KIA обійшла Shkoda в зручності і дизайні але поступилася в потужності і швидкості. Так що для тих хто любить швидкість і міць під капотом то підійде shkoda ну а для любителів комфортного та стильного їзди краще вибрати KIA. Але в принципі ці два позашляховика дуже гарні ну а недоліки як правило є у кожної речі, так як все передбачити неможливо!
- великі кросовери
- Позашляховики
- компактні кросовери
- нові автомобілі
- пікапи
- Тюнінг джипів
- універсали
гібридні Mazda Volkswagen рестайлінг Land Rover Pegeout Subaru Bentley Porsche Fiat Citroen Jeep Honda Volvo LADA люкс Suzuki УАЗ Chevrolet KIA Mercedes Opel Audi Великі Hyundai Renault BMW Ford компактні Mitsubishi Nissan Toyota Корейські позашляховики Китайські авто Паркетники Економічні Російські машини Європейські авто Американські автомобілі дешеві німецькі позашляховики Японські авто позашляховики Нові Великі кросовери
- Головна
- Контакти
- Про сайт
- Карта сайту