Згідно казці Редьярда Кіплінга дикі тварини прийшли до людини, щоб служити йому - за їжу. Собака взяла на себе зобов'язання навіки охороняти будинок людини і ходити з ним на полювання. Коні наказано - возити людини на собі і орати землю. Навіть кішці, яка запевняла, що вона гуляє сама по собі, ставиться в обов'язок ловити мишей і розважати хазяйських дітей. Чим же зайняті тварини зараз, як вони беруть участь в нашому житті, яку допомогу або служби ми чекаємо від них.
На цей раз ми поговоримо про коней
Землю за допомогою коня вже давно не орють, на конях не подорожують, полювання не є способом видобутку їжі, навіть в армії кінь втратила свою службову функцію. Правда, коні ще залишилися на службі в міліції, але це скоріше данина естетиці, ніж необхідності, ось-ось їх витіснить мотоцикл або скутер.
Катання на конях - це вид спорту. Катання на конях - атракціон в літньому парку. Однак XX століття - це століття в кінської історії, коли вона почала служити прекрасного. Перший матеріал рубрики, який ми вам пропонуємо, розповість про долю коня в кінематографі.
Вас абсолютно безсовісним чином обдурили, сказавши, що першим об'єктом, що рухається, зафіксованим кінокамерою, став паровоз. Неправда це все, справжні знавці історії кінематографа точно знають, що першою кіногероїнею був кінь. Так-так, справжнісінька конячка, з короткою чубчиком, розумними очима, сіра в яблуках дволітка на прізвисько Бонні. Але брати Люм'єр, перший режисер і перший продюсер, вирішили, що для прем'єрного публічного показу пристойніше буде представити паровоз. Все ж XX століття було вже на носі - машина якось сучасніше виглядала на презентації новітнього з синтетичних мистецтв.
Кінь був на короткий час забута, механічний балет танцював на екрані свої холодні, металеві па. Але в підсумку справжня кінопорода взяла своє - дійсно, індіанців без коні не наздогнати, паровоз не завжди по прерії пустиш, та й Чапаєва верхом на локомотиві важко уявити. Хоча і говорять, що насправді головний кавалерист об'їжджав місце бойових дій на червоному "мерседесі". Але що значить весь історичний вимисел перед силою кінореальності. Зате кінь знову пустилася крутити жорна всіляких "фабрик мрій".
Завдання, яке кінематографісти нав'ючували на цю благородну тварину, полягала в тому, що саме конячка привносила динаміку в плавне протягом кіновидовища. Коли дія повільно, але вірно загинається, купання коней може виявитися більш цілющим, ніж купання напіводягнених дівчат.
Кінь - це стихія, глобальна метафора швидкості і руху. А що паровоз - він хвіст не махає, вівса не просить, мухи його не жалять, біжить собі по прямій, іноді зупиняється для заправки пасажирами, ну погуди трохи, та де вже йому до багатої партитури Жеребін іржання. Конячка ж може мирно пастися, допомагати героям тікати і наздоганяти, коні можуть вставати на диби і падати з обриву. Цією їх особливістю люблять зловживати режисери-шкуродери, тому що нічого страшнішого і зворушливого не існує.
Коли з кіньми працюють професіонали, це являє меншу небезпеку для коня і для вершника. Взяти класичний трюк - підсічку, суть його така: на кінські ноги вище копит надіті два кільця, від них йдуть ремені - штрабати. Вершник тримає в одній руці привід, в іншій руці той самий ремінь в потрібному місці фіксує коні ноги. Кінь "приходить" на коліна, корпус підтискає її ззаду і вона перевертається. Вершник вилітає, відштовхнувшись ногами або від землі, або від стремен.
У Голлівуді підсічки заборонені, там використовується щадний метод "повалення" коня.
Однак деякі режисери готові жертвувати для прекрасного багатьом, наприклад кіньми, Сергій Бондарчук на зйомках фільму "Війна і мир" спустив з обриву цілу кінноту. І якщо людина-каскадер після головоломного стрибка з "подсечкой" в 99,99% випадків залишається в живих, то коней йому найчастіше доводиться міняти. І тут вже неважливо - переправа, що не переправа, берег лівий або правий. Просто кінь впав, впала кінь. А цього добра для трюків вистачає, тому як кіно та інший шоу-бізнес на сьогоднішній день стали основною оранкою робочої конячки. У реальному житті машина вже давно животину замінила. І справа не тільки в паровозі, колись перебігти дорогу старому доброму диліжанса. Паровоз той і сам спочив, поступившись місцем машині електричної. І на поля вийшов "кінь залізний" по імені трактор. А ковбої нового часу розсікають незапорошену асфальтовані шосе на "мустангах". І правильно, навіщо цих дорогах пил, у машини ж немає ефектного хвоста і гриви, щоб обмахуватися, та й копит немає - пил вибивати.
Але в кіно кінь не застаріє ніколи. Тому що серед головних секретів кіногеній є три коронних номера, на які ніколи не втомлюється дивитися глядач, - це палаючі вертольоти, коні і Джекі Чан, коли б'ється.
А якщо вам шкода реальних конячок, засідланих вигаданими персонажами, то ви можете втішитися тим, що при зйомках фільму "Загнаних коней пристрілюють, чи не так?" жодна тварина не постраждала.