Інструментальний завмер рулить. Беремо каструльку кидаємо туди термостат і гріємо його, дивимося температуру відкриття за допомогою термометра. Важливо на яку величину відкривається термостат. Хвалений Вахлер на 87 градусів відкривався на розмір сірники при киплячій воді. В результаті було встановлено термостат від авео 1.4 на 85 градусів. Ще можна трохи підігнути вушка в які впирається пружина, це не змінить температуру відкриття, але відкриватися буде на більший перетин.
Прикол 2 - радіатор навіть в забитому стані буде теплим. Ця помилка коштувала мені перегріву двигуна (теж часто Маслау вентилятори, після кожного старту зі світлофора влітку). Після траси спробував радіатор зверху і знизу - різниця величезна, низ взагалі холодний був, при тому верх складно було утримати палець.
Авто: Chery Amulet Lux
Звідки: Kiev
Повідомлення: 98
профіль
Прикол 3 - підсос повітря ніхто не відміняв, протяжка впускного колектора дала результат зниження часу уприскування. як результат може від цього теж перегріватися
шукав, але не знайшов.
Проблема така:
Місяців зо три тому на станції міняли зчеплення, після складання дуже погано завелася, далі довгі ЕКІ-Моки, не буду витрачати час на ці розповіді, потім нескінченні поїздки по електрикам, в результаті замінено кілька ДТОЖ, але діагностика все одно показує 40С * (робили дня три тому, на вулиці 0С *).
Обогащёнка страшна, на гарячу ледь-ледь заводиться.
Підкажіть куди підключається датчик, а саме Піни на ЕБУ.
Машина в оочень хорошому стані, колгоспу в проводці - НУЛЬ.
І ще. датчик у Амулета один для стрілки і для ЕБУ? Просто не зрозумію, стрілка працює, але давно як то було що вона гуляла, але ця година все нормально.
ДУЖЕ ПОТРІБНА ДОПОМОГА
Авто: Chery Amulet A15
Звідки: Ru.Березнікі 59
Повідомлення: 560
профіль
шукав, але не знайшов.
Проблема така:
Місяців зо три тому на станції міняли зчеплення, після складання дуже погано завелася, далі довгі ЕКІ-Моки, не буду витрачати час на ці розповіді, потім нескінченні поїздки по електрикам, в результаті замінено кілька ДТОЖ, але діагностика все одно показує 40С * (робили дня три тому, на вулиці 0С *).
Обогащёнка страшна, на гарячу ледь-ледь заводиться.
Підкажіть куди підключається датчик, а саме Піни на ЕБУ.
Машина в оочень хорошому стані, колгоспу в проводці - НУЛЬ.
І ще. датчик у Амулета один для стрілки і для ЕБУ? Просто не зрозумію, стрілка працює, але давно як то було що вона гуляла, але ця година все нормально.
ДУЖЕ ПОТРІБНА ДОПОМОГА
Подивіться роз'єми, бува, не переплутані вони з чим небудь іншим, на кшталт були однакові фішки якісь.
Авто: Chery Amulet 3
Звідки: Москва, Ясенів
Повідомлення: 21120
профіль
"Чи не фіглі, нікого не чіпаю, лагодив примус, і ще вважаю обов'язком попередити, що кіт давнє і недоторканне тварина" (с) М.Булгаков
Авто: Chery Amulet 3
Звідки: Москва, Ясенів
Повідомлення: 21120
профіль
"Чи не фіглі, нікого не чіпаю, лагодив примус, і ще вважаю обов'язком попередити, що кіт давнє і недоторканне тварина" (с) М.Булгаков