Розібрав ключ запалювання, витягнув ел схему центрального замка. Після чого, за допомогою ліхтарика досліджував нутрощі корпусу. Там більше нічого немає! Є невелика щілина всередину корпусу, яка, можливо, призначена для таблетки-іммобілайзера, але там нічого немає.
____________________________ відповідь ___________________________
Тігго 2.4 - іммобілайзера НЕМАЄ
Тігго 1.8 калінінград - іммобілайзер Є
Тігго 1.8 Тагаз - іммобілайзер Є
Тігго 2.0 акпп китай - іммобілайзер Є
Зараз дзвонив в салон і запитав як вони роблять, сказали, що ставлять блок і зашивають туди один з ключів, з приводу покупки і зашивання третин таблетки питати вже у майстри по наявності. По ходу у олександра також блок поставлений, але щоб не мучитися і шукати третю таблетку зашитий другий ключ. Тобто ІМХО схема така - я зрозумів ІММО перевіряє ключ або при повороті ключа в запалюванні (контур навколо замку) або при автозапуску (контур під панеллю де стоїть другий ключ), якщо заводити замком - не працює контур під панеллю і якщо крутити залізякою ІММО НЕ дає завести.
_________________
підпис
The Game Is Over
Авто: Chery Tiggo FL 1,6DVV
Звідки: Москва
Повідомлення: 1037
профіль
У підписі qwwerty написано, що у Tiggo 1.8 Автотора збірки іммобілайзера немає, qwwerty, а ти сам зрозумів що написав?
Хто хоче дізнатися є іммобілайзер чи ні його, загорніть ключ в фольгу і спробуйте завести авто, якщо так то немає, якщо немає то так,
А ОСЬ СИНИЕ БУКВИ просто дратують