Нарешті, дійшли руки до приклеювання катафотов.
Здавалося б, що тут складного? Бери клей, мазні, приклади і чекай коли висохне ...
Як би не так!
Помилка при виборі клею може дати зовсім інший ефект, якого хочеш досягти.
Наприклад, всім відомі клеї ціанопановой групи ( "Секунда", "Слон", "Суперклей / Супер Глуе" ...), приклеїти приклеются, але, крім токсичності, несуть небезпеку зіпсувати все навколо. Варто крапнути "повз" - поверхню вже не врятувати. Додай трохи більше клею - чекай появи білястого нальоту навколо пріклеівоемих деталей ...
Не будемо розглядати свідомо неправильних клеїв (ПВА, Столярний і т.п.) - тут все очевидно.
Розглянемо, як отримати нормальний результат з першого разу ;-)
Для початку, зробимо візит в господарський магазин і спробуємо знайти нормальний розчинник для пластмас - дихлоретан.
Мені пощастило - купив з першого разу, правда "зі старих запасів".
Беремо пластмасу, ідентичну тій, яку збираємося клеїти.
Строган ножем, сподіваючись отримати деяку кількість стружки.
Отриману стружку кладемо в відповідний бульбашка. Ідеальний варіант - з тих, якими комплектувалися збірні моделі літаків і кораблів: закривається герметично, що не розіб'єш, якщо впустиш ...
Багато стружок готувати не треба
Заливаємо розчинником (не надто багато, а то вийде рідко), і чекаємо-с.
Через кілька годин - отримуємо рівномірну "кашку» - не рідку, але і не густу (щоб трималася на металевій "пензлику" - шило, викрутка і навіть цвях - підійдуть).
Отриманий клей наносимо на кромку катафоти. Мазати поверхню плафона - не варто.
Прикладаємо на місце і, якщо раптом капнули на небажане місце - відразу стираємо ганчірочкою. Якщо встигнете швидко - може не знадобитися подальша полірування (бажано обійтися без таких доп. Неприємностей).
Через кілька годин - можна приступати до експлуатації.
ПС: Слідкуйте, щоб не приклеїти катафот "боком" - на "Москвичах" він квадратний і помилка не виключена.
Раніше Зовнішній вигляд релюшек (техвопрос) Далі Пластик з багажника