Сучасні технології і постійні розробки в галузі автомобілебудування диктують своє. Адже, якщо раніше наявність клімат-контролю вважалося чимось на зразок розкоші, то зараз це обов'язкова умова при виборі залізного коня. Проста піч або кондиціонер навряд чи влаштують сьогоднішнього споживача. Функція клімату є у всіх автомобілях французького бренду Рено, зокрема, моделі флюенсу.
Опис клімат-контролю
Клімат-контроль - пристрій для підтримки оптимального температурного комфорту водія. Така функція дозволяє не проводити нескінченну регулювання температури в процесі поїздки, а задавши одного разу її значення, більш не турбуватися про це.
Завдяки електронному блоку управління (ЕБУ), який є основою будь-якого подібного пристрою, система сама регулює температуру потоку повітря на виході з дефлекторів. Електронний блок управління, працює в тандемі з численними датчиками. Вони передають пристрою дані про температуру повітря «за бортом», температурі в салоні і на виході з блоку обігрівача. Блок управління здатний підтримувати комфортну атмосферу в автомобілі для всіх учасників руху.
Крім самостійного вибору температури потоку, пристрій здатний регулювати і його швидкість. Наприклад, кожен автовласник знає, що ноги в автомобілі завжди замерзають швидше за інших частин тіла. Система, оснащена кліматом, за допомогою датчиків температур, здатна збільшити швидкість виходу потоку з того дефлектора, простір навколо якого необхідно нагріти більш решти. Наприклад - під ноги водієві.
Відмінності від інших версій
Рено флюенсу. завдяки своїм чималим розмірам, однією ногою стоїть в класі D. Остаточне визнання моделі автомобілем більш високого рангу поки неможливо за рахунок того, що Рено, все-таки, позиціонує свою автопродукцію, як бюджетний клас. Але, незважаючи на це, рестайлінговий автомобіль оснащений клімат-контролем, який завжди доступний потенційному споживачеві незалежно від комплектації.
Єдина відмінність - в топових версіях expression і limited edition управління здійснюється за допомогою ергономічних кнопок, а ось власникові базовій комплектації comfort доведеться регулювати свідчення за допомогою традиційних «крутилок».
Різниця незначна, тому як загальний результат незалежно від комплектації один і той же - система в Рено працює як треба!
управління системою
Клімат в моделі - двозонний. Це означає те, що передній пасажир здатний незалежно від водія вибрати значення температурного режиму. Регулятори температури знаходяться з боків від дисплея, на якому відображаються поточні температурні значення. Зліва, відповідно, для водія, праворуч - для пасажира.
Для людей, що сидять на задньому сидінні, також передбачені дефлектори, але окремого блоку для управління немає. Доводиться задовольнятися значеннями температури, які задають водій і передній пасажир.
На верхньому рівні блоку управління знаходяться три кнопочки - auto, soft і fast. Призначення їх стає зрозумілим, якщо зовсім трохи заглибитися в англійську мову.
Fast в перекладі означає «швидкий, швидкий», soft - «тихий, спокійний». Тобто натискання на ту чи іншу кнопку на увазі завдання сили потоку повітря, з якої він буде виходити з дефлекторів. Крім цього, в нижньому ряду, під дисплеєм, розташовуються стандартні кнопочки для відключення системи, включення функції обігріву заднього скла і так далі.
Підбиття підсумків
Наявністю клімату сьогодні нікого не здивуєш. Більшість виробників оснащують свої автомобілі такою функцією. Але, незважаючи на це, необхідно передбачити потрібні значення ергономіки, та й якісна робота самої системи має далеко не останнє значення. Клімат моделі флюенсу сповна відповідає всім цим вимогам, що було перевірено безліччю тест-драйвів.