sergio_gabana пише:
Чи можна як то відновити або прокачати старі? яким буде ефект? благо я їх не викинув.
Можна зробити все, тільки дивлячись звідки ростуть руки, наявність запасних частин і інструменту.
При зносі амортизаторів зношується поршень, втулка в парі зі штоком, ну і звичайно сальник ущільнення штока. Клапанні шайби практично вічні.
Як напівзахід досить поміняти сальник і відновити рівень рідини. Без газового підпору азотом рідина швидше почне пінитися при високих температурах і навантаженнях, тобто амортизатор стане пробивати.
Міняти все інше буде дорожче ніж купити новий в зборі, та ще й не знайдеш чим замінити.
Звернись до місцевих спецам, нехай назвуть цінник і гарантії.
Далі зробиш висновок сам.
У мене рідні хоч і отробативалі погано, втомлені були, а одна з них взагалі потекла, але вони принаймні не стукали. Чи можна як то відновити або прокачати старі? яким буде ефект? благо я їх не викинув.
Тільки виїхав від ремонтника, прокотився він сам за кермом в авто, задер на підйомнику, прокотився на задньому сидінні, і все не міг визначити стукіт, я сам підозрював що це сайлентблок,
він же після всіх операцій загнав авто на яму, я при цьому її розгойдував, визначив що стукає амортизатор, хоча я їх міняв місяць тому на каябу, він говорить що або погано прокачали, або виявився шлюб, хіба таке можливо?
Всі хочуть відразу отримати відповідь на свій питання не скориставшись пошуком. А даремно! Більшість тем вже обговорювалося і варто тільки набрати в рядку пошуку ключове слово з проблеми і буде вам щастя. Якщо все ж відповіді на своє питання ви не отримали, то задавайте його в уже існуючій підходящої теми. Ежёлі і теми такої немає то тільки тоді необхідно її створити в потрібному розділі форуму. А ще зручніше скористатися "розумним" сервісом пошуку від Гугла або від Яндекса з цього сайту.
andreich
Bort 480
Wonder
zema
ReWriteR