Коди самодіагностики DAEWOO
Для того, що б викликати коди необхідно при вимкненому запаленні замкнути контакти А і В діагностичної колодки (L-лінія) і включити запалювання. Лампа РЄ починає блимати. Спалахи поділяються паузами, мала пауза - близько секунди, довга - близько двох. Мала пауза використовується для поділу цифр в коді, довга - для поділу кодів. Наприклад, серія імпульсів: два спалахи, коротка пауза, спалах, довга пауза - код 21. Кожен код повторюється три рази, наприклад 12,12,12,33,33,33. 12-початок і кінець видачі кодів, 33 - код несправності, якщо несправностей немає, завжди видається код 12.
ДПДЗ низька напруга
ДПДЗ висока напруга
Вентилятор системи охолодження 2 - низька напруга
Вентилятор системи охолодження 2 - висока напруга
Вентилятор системи охолодження 1 - низька напруга
Вентилятор системи охолодження 1 - висока напруга
Електромагнітний клапан системи рециркуляції - низька напруга
Електромагнітний клапан системи рециркуляції - висока напруга
ДТОЖ - високий рівень
ДТОЖ - низький рівень
Форсунка - замикання на землю
Датчик частоти обертання колінчастого вала (ДПКВ) - невірний сигнал
ДПДЗ - висока напруга
ДПДЗ - низька напруга
Датчик температури повітря на впуску (ДТВ) - висока температура
Датчик швидкості автомобіля (ДСА)
Датчик Температури Повітря на впуску (ДТВ) - низька температура
Датчик тиску в системі кондиціонування - високий рівень сигналу
Реле паливного насоса - низька напруга
Система рециркуляції відпрацьованих газів (Nexia / Espero)
Реле паливного насоса (крім Nexia / Espero)
Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (ДАТ) - висока напруга
Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (ДАТ) - низька напруга
Клапан управління холостим ходом
Система рециркуляції вихлопних газів
Блок управління запалюванням "В" - висока напруга
Блок управління запалюванням "А" - висока напруга
Кисневий датчик - бідна суміш
Кисневий датчик - багата суміш
Висока напруга живлення
ЕБУ двигуном - помилка пам'яті (PROM)
Резистор регулювання складу суміші
Клапан акумулятора парів палива - низька напруга
Клапан акумулятора парів палива - висока напруга
Блок управління запалюванням "В" - низька напруга
Блок управління запалюванням "А" - низька напруга
Реле компресора кондиціонера - низька напруга
Реле компресора кондиціонера - висока напруга
ЕБУ двигуном - невірне управління
Звертаємо вашу увагу на те, що даний інтернет-сайт носить виключно довідково - інформаційний характер і ні за яких умов не є публічною офертою, яка визначається положеннями, описаними в частині 2 на стор. 437 Цивільного Кодексу Російської Федерації.