ПЛАНЕТА НА ДОЛОНЯХ
На космічному кораблі «Союз-11» вони летіли утрьох: командир корабля Георгій Добровольський, бортінженер Владислав Волков та Віктор як інженер-випробувач. Кожен відповідав за роботу і життя своїх товаришів. Це почуття відповідальності незвичайно згуртувало їх.
Коли на Байконурі журналісти прийшли вітати його, зав'язалася бесіда. Посипалися питання: «Як став льотчиком?», «Як потрапив в космонавти?» Відчувши, що від відповіді не піти, Георгій посміхнувся:
На космодромі за п'ять днів до старту йому виповнилося сорок три роки.
- Навіть і «не приміряв» себе після польоту Гагаріна? - здивувався один з газетярів.
- Братики, чесне слово, я ніколи не думав, що стану космонавтом.
- Як у вас здоров'я?
- Їй-богу, немає. Думав, що все життя моє буде пов'язана з авіацією. Я закінчив Чугуївське авіаційне училище. Став старшим льотчиком, потім командиром ланки, заступником командира ескадрильї. Заочно закінчив військово-повітряну академію. Раптом викликають мене до командувача. Ледве заходжу в кабінет, генерал задає питання:
- А ось зараз почуєте і відмовитеся. У космос хочете летіти?
- Здоров'я хороше, не скаржуся. Готовий виконати будь-яке ваше розпорядження.
- Ну що з вами? - запитує командувач. - Чи згодні або подумати треба?
Я «заглох», як кажуть льотчики. Що завгодно міг очікувати, тільки не цього.
І Георгій Добровольський сміється, сміється так, як може сміятися тільки він один.
- Згоден! Думати не треба. Я просто не можу сказати у відповідь нічого, настільки радий і щасливий.
«Георгій Добровольський прийшов до нас в 1962 році з посади заступника командира полку по політичній частині. Посада замполіта в армії вимагає перш за все душевної м'якості, точності, делікатності. І в той же час твердості, принциповості. Такий він і є. Георгій завжди дивиться прямо в очі, приємний чи неприємний йому розмову. Ось ця прямота і підкуповує.
Про роки тренувань Добровольського в загоні космонавтів добре розповів Євген Хрунов, коли космічний корабель «Союз-11» тільки що вийшов на орбіту:
Довго чекав Георгій свого зоряного часу. Чи важко це? З власного досвіду знаю - дуже. Тренуючись сам, він допомагав всім, хто готувався в політ. І його рада завжди був до речі. Він брав участь в організації польотів мало не всіх «Союзів». І тренувався, тренувався ... Пам'ятаю, як в колі своїх друзів він говорив:
В роботі на тренажерах Добровольський був прямо-таки нещадний до себе. Але що цікаво: не любив простих, зрозумілих завдань. Сумує, робить сумлінно, але без натхнення, чи що. А ось якщо проблема з заковика, якщо є над чим поламати голову - ось тоді і блиск в очах, і посмішка, і творчий порив.
У ніч перед стартом відбувся останній розмова журналістів з ним.
- Я не мислю свого життя без польотів. А космічний політ, мені здається, - це бій, де в порівняно короткий час треба віддати досвід, всі сили, всі свої знання, накопичені життям. Для тих, хто вміє і хоче віддати всього себе в такому бою, космос - найкраще місце.
- Так ... - пішов швидкий відповідь. Після паузи він пояснив: - Весь час думаєш тільки про старт, про політ, експериментах. Коли Юрій Гагарін першим пішов в космос, взагалі не було відомо, чи зможе людина нормально працювати і жити в невагомості. Потім настав час більш тривалих експериментів. Постала проблема адаптації людини в космічному польоті. У рейсі Андріяна Ніколаєва та Віталія Севастьянова було покладено успішний початок розв'язання важливого питання - реадаптації космонавтів. Вони змушені були як би заново звикати до світу земного тяжіння. Ми готували себе до всіляких несподіванок, але, чесно кажучи, хвилююся, як перед зустріччю з грізним противником. Космос не прощає дрібниць ...
- Дуже радий, що лечу сам. Але подвійно радий тому, що в екіпажі є Віктор. Це людина, якій можна довіряти, як самому собі, і навіть більше. Є вислів: «Я б пішов з ним в розвідку». Так ось з Віктором Пацаєва не страшно йти в будь-яку розвідку: і на Землі, і в космосі.
Про Віктора він сказав:
Цікавим, різнобічною людиною був Владислав Волков. Він любив життя і поспішав їй назустріч. Він багато встиг в свої тридцять п'ять років. Можливо, він став би відмінним конструктором літаків. У це вірили і його викладачі в інституті, і батько. Він мріяв літати на реактивних літаках і домігся свого.
При бажанні Владислава чекало б терені актора. В університетському театрі з його артистичною зовнішністю і даром перевтілення він був на головних ролях.
Він захоплювався різними видами спорту: боксом, футболом, хокеєм, баскетболом, волейболом, альпінізмом, плаванням. І в кожному - високі результати.
- Ким бути? Відповісти на це питання часом зовсім не просто, - говорив Волков. - Часом молодій людині подобаються професії зовсім різні: інженера-будівельника і лікаря, агронома і хіміка. Я не засуджую тих, хто вагається. У сімнадцять-вісімнадцять років намітити собі шлях у житті, обрати роботу, яку можна було б любити завжди, дуже і дуже важко. А мені просто пощастило. Захопленість моїх батьків передалася і мені.
Але він став космонавтом і журналістом.
Потім Волков згадає:
Жили Волкових неподалік від московського аеродрому Тушино. Дитинство Владислава пройшло під гуркіт авіаційних моторів. Будинки тільки і розмов було, що про літаки. А паради, знамениті повітряні паради! Владиславу було одинадцять років, коли він побачив перший післявоєнний повітряний парад. Виблискуючи на сонці, робили каскади фігур перші реактивні ... Батько Владислава, Микола Григорович будував літаки. У вільний від роботи час він розповідав синам про стрімких повітряних лайнерах.
Якось батько після довгої розмови з Владиславом, переконавшись, що мрія сина про небо не порожня хлоп'яча витівка, твердо сказав:
- Я мріяв стати випробувачем. Звичайно, найновіших літаків. Цей вибір я зробив для себе ще в дитинстві.
- Добре, тату, - відповів син.
- Але запам'ятай, Владислав, одне: за мрію, щоб вона стала реальністю, треба боротися, боротися з усією силою, яка тільки є. І ця сила - знання, енергія воля.
- Літати - справа нехитре. Добре літати - це, брат, складніше. А ось випробувачем стати на теперішній час зовсім не просто. Починати треба не з того, щоб вчитися літати. Будеш дуже хотіти, це від тебе не піде. Раніше треба пізнати науку. І не одну, а самі різні. Без них ти повітряний візник, а не випробувач.
Ольга Михайлівна, мати Владислава, теж працювала в авіапромисловості. Її брат, Петро Котов, колишній фронтовий льотчик, часто з'являвся у Волкових. Груди його прикрашали ордени. Він знав про пристрасному бажанні Владислава літати на літаках, але розсудив по-іншому:
Але ось інститут закінчено, і Волков приходить в конструкторське бюро, де народжуються зразки нової космічної техніки. Потяглися роки напруженої, але на диво цікавого праці.
Не один день думав Владислав над радою дядька, і вирішив, що він має рацію. І ось Волков надходить до Московського авіаційного інституту, той самий, що колись закінчив і його батько. Студентський колектив «маівцев» був дуже дружний, життєрадісний. В інституті студенти отримували хорошу спортивний гарт і набували відмінні інженерні знання. Навколишнє обстановка наклала відбиток і на Владислава. Заводила, добрий товариш, він був майстром і посміятися, і на гітарі зіграти, встигав і в науках, і в самодіяльності, і в спорті. Товариші звали його просто Вадимом.
- Щасливий, що корабель «Восток», на якому Юрій Гагарін проклав першу трасу в космосі, і в більш досконалий корабель «Восход» вкладена частинка моєї праці.
Пізніше він скаже:
- Буду літати і на реактивних. Буду!
Роки навчання не загасили у Волкова бажання навчитися літати. За рекомендацією відомого льотчика-випробувача Сергія Миколайовича Анохіна, людини виняткової відданості авіації, Волков надходить в Коломенський аероклуб. Нелегко після роботи колесити на всіх видах міського і заміського транспорту, добираючись в аероклуб. Але Владислав звик доводити почате до кінця. Аероклуб він закінчив. Якось після польоту на поршневому Яке він сказав інструктору:
- Польоти на реактивних - одне задоволення, - розповідає Владислав. - Вони вимагають від людини відмінного знання машини при швидкості реакції ...
Сказав і домігся свого. Збулася мрія дитинства.
- Це дивовижне видовище, - згадує він. - Тут чітко уявляєш собі всю велич того, що народжується спочатку на ватмані, а потім втілюється в металі. І хоча твій вклад може бути незначним, проте, серце сповнене гордості, що ти причетний до великої справи підкорення природи.
Волков, як і інші молоді хлопці з підприємства, сам шукав шляхи в кабіну космічного корабля. Хороша спортивна підготовка допомогла йому пройти всі складні медичні комісії. Але раптом Владислав дізнається, що в список кандидатів в космонавти його не включили. Він раптом скаржитися Головному конструктору. Той, вислухавши всі його образи, спокійно відповів:
Через два роки здійснив орбітальний політ корабель «Восход». У його екіпажі був вчений К.П. Феоктистов. З цього часу стало ясно - шлях вченим і інженерам в космос відкритий.
Владислав переконував, доводив, сперечався. І домігся-таки свого: його допустили до тренувань.
- Молодий ще, встигнеш ... Не всім же літати на космічних кораблях. Повинен же хтось їх робити ...
Перший зоряний політ справив на Владислава сильне враження. Наша планета постала перед ним в сяючій красі.
А будні виявилися важче іспиту. Кожен день стояли тренування на спеціальних стендах і установках, стрибки з парашутом на землю і в воду, польоти на реактивних літаках, вивчення космічної техніки ...
Ну, злітав раз, можна і зупинитися. Ні, це не для Волкова. Спокій для нього - найстрашніше.
- Розповісти просто неможливо. Важко навіть слова підібрати, - ділився враженнями космонавт після польоту. - Все це потрібно бачити самому. Як на полотнах Реріха - невимовні фарби.
Свій головний життєвий принцип Владислав формулював так: «Нескінченно працювати, шукати корисне в усьому, не відступати перед труднощами».
Космонавт Хрунов каже: «Той, хто одного разу зв'язав себе з космосом, хто своїми очима побачив неземні його фарби, його безмежність і нескінченність, той буде відчайдушно мріяти про нове побачення з ним. Так сталося і з Волковим ».
Він постійно квапив життя ...