Сфера електромобілів привертає все більше бажаючих отримати практично безкоштовний у використанні транспорт. Але поки ціна самого доступного електромобіля стартує в районі 30 000 доларів, а більш-менш прийнятні за технічними параметрами варіанти йдуть значно далі у вартості. Втім, міф про безкоштовність поїздки на такій машині невиправданий, оскільки на обслуговування і різні технологічні потреби доведеться витрачати чимало грошей. Звичайно, вартість поїздки в межах 40 копійок за один кілометр привертає, але в цю суму входять тільки витрати на електроенергію. Ніхто не вважає амортизацію, а також не враховує максимально можливий пробіг автомобіля.
Ера електромобілів, тим часом, явно наблизилася впритул до нашого часу. Єдиним каменем спотикання залишаються нафтові корпорації, які активно заважають розвитку технології електричної тяги. Варто зауважити, що у недоброзичливців цього типу автомобілів цілком виходить відтягувати масове виробництво, запускаючи чимало міфів і неправдивих відомостей в маси. Але нафтові запаси не вічні, тому нам все одно доведеться шукати реальні альтернативи бензинових двигунів. Розглянемо всі дані про електромобілі, які є на сьогоднішній день.
Доступність, екологічна чистота і низька вартість пробігу - не міфи чи?
Сучасна людина звикла будь-які твердження перевіряти на предмет правдивості. Деякі експерти кажуть, що електромобілі є не менш небезпечними для екології, ніж бензиновий транспорт. Дійсно, в процесі поїздки авто не виділяє CO2 і взагалі мало чого виділяє, але є й інші сторони. Щоб забезпечити електромобіль зарядом, потрібно чимала потужність струму або підключення машини на 12-15 годин до побутової розетки. На виробництві електроенергії в більшості країн викиди в атмосферу катастрофічні і без електромобілів, так що ж буде, коли технологія стане масовою? Також є інші спірні моменти:
- екологічна чистота машини кілька псується тим, що Li-Ion акумулятори вкрай складно утилізувати;
- хорошою батареї вистачає на 500 зарядів, що рівнозначно двох років середньостатистичної експлуатації;
- вартість акумуляторів формує таку високу вартість авто, тому їх заміна буде коштувати великих грошей;
- низька ціна пробігу є міфом, адже зміна батарей раз в два роки робить електромобілі неймовірно дорогими;
- ціна електрики зростає швидше ціни бензину, тому незабаром електромобілі можуть стати не такими дешевими;
- забезпечити всіх ресурсом електроенергії буде вкрай складно, якщо в світі з'явиться кілька мільйонів електромобілів;
- міфом є і те, що електромобіль не потребує обслуговування, - ходову, рульове управління і електродвигун доведеться ремонтувати.
В кінцевому рахунку виходить, що економити на електромобілі особливо не вийде. Компанії, звичайно, продовжують працювати над альтернативними варіантами батарей, а також реформують системи електродвигунів. Багато виробників говорять про дуже великому тиску з боку нафтових магнатів, які явно ставлять під загрозу свій бізнес, допускаючи розвиток електротяги. Експерти і вчені дотримуються думки, що поспішати з масовим введенням електромобілів в суспільство не варто. Це може викликати екологічну катастрофу, адже купувати їх будуть аж ніяк не бідні люди, чиї автомобілі сьогодні і є причиною 90% забруднень зовнішнього середовища від транспорту.
Найуспішніші електромобілі - цікаві факти
Можна розглянути безліч автомобілів, які використовують в якості основного джерела тяги електродвигун. Сьогодні навіть китайські компанії активно займаються випуском такого транспорту. Але у машин подібного сегмента залишилося чимало проблем, тому розглядати серйозно деякі пропозиції не має сенсу. Виробники роблять електромобілі як данину часу, іміджу та статусу на ринку. Найчастіше на ці машини попит не такий високий, а ціни захмарні через дрібносерійного виробництва. Деякі компанії змогли досягти успіху і розробити цілком якісні варіанти машин на електротязі. Але самі бренди говорять про низку недоліків свого транспорту. Найбільш успішні електромобілі сьогодні такі:
- TeslaModelS - американський преміальний седан з неймовірними характеристиками і гарантією на батарею 8 років (в цьому пункті варто уважно прочитати заводські документи). Машина розганяється до 250 кілометрів на годину, а бар'єр в 100 км / ч долає за 4.6 секунди, запас ходу складає 502 кілометри на оптимальної для Росії комплектації, а вартість машини перевалює за 5.5 мільйона рублів.
- Mitsubishii-Miev - маленький компактний хетчбек з легким кузовом і дуже сумнівними функціями безпеки. Машина тримає заряд протягом 150 кілометрів на годину, надає всього 67 конячок потужності. За 1 000 000 рублів пропонується єдина комплектація з цілком зрозумілим набором опцій і можливостей.
- SmartForTwoElectricDrive - машина має не надто потужним мотором на 75 конячок, заднім приводом і непоганими динамічними характеристиками. Одна щабель в коробці, виконаній в редукторному вигляді, явно додає автомобілю драйву. Але цей твір Mercedes обійдеться покупцеві в 2.5 мільйона рублів.
- NissanLeaf - ще один порівняно популярний електромобіль з Америки, який розроблений японськими майстрами. Компанія пропонує більш-менш виразний пробіг на одному заряді батареї - 160 кілометрів. Також виробник обіцяє тривалий ресурс акумулятора і різні способи зарядки.
Як бачите, вибір електромобілів не такий великий, як хотілося б. Тому підбирати оптимальне рішення буде не так просто. В каталозі виробників можна знайти і більш рідкісні екземпляри. Наприклад, китайська компанія BYD випустить семимісцевий мінівен, який буде коштувати близько 30 000 доларів і зможе без особливих труднощів везти сім дорослих пасажирів на відстань до 120 кілометрів. Але офіційне представництво в нашій країні мають тільки два електромобіля. До речі, варто згадати наробив шуму проект Lada Ellada - електричний вітчизняний автомобіль. Поки про цю машину ми знаємо тільки від журналів і заводських оглядів, але проект повністю не закрили.
Так коли ж електромобілі стануть популярними?
- зниження запасів нафти і офіційна статистика за цим параметром може значно підвищити популярність альтернативних джерел тяги;
- винахід батареї з підвищеною кількістю циклом і простий утилізацією також поліпшить статус машин;
- зниження вартості технологій, яке вже спостерігається на ринку, стане причиною природного зростання популярності;
- реальне інформування з боку виробників про дійсних і правдивих вигоди також підвищить популярність електромобілів;
- наявність відгуків від покупців і поради від власників електромобілів можуть підстьобнути ринок.
підводимо підсумки
Якщо у вас закралася думка придбати електромобіль і почати використовувати електрику замість бензину або дизельного палива, ви цілком можете це зробити. Для початку знадобиться близько 30 000 доларів і певний авантюризм для покупки машини, а потім невідома кількість вкладень на обслуговування і ремонт, а також деякі витрати на заправку і підтримання нормального стану батареї. Загалом, варто серйозно задуматися, перш ніж купувати електромобіль в Росії.
Проте, сфера машин на електротязі явно наблизилася до покупця за останні два роки. Ми прогнозуємо, що протягом трьох наступних років електромобілі стануть таким же звичайним транспортом на дорогах нашої країни, як і гібридні авто. За допомогою постійного просування з боку виробників можна досягти певного позитивного ефекту і отримати дійсно активні продажі машин з електричною тягою. А як ви особисто ставитеся до перспективи покупки електромобіля?
Скасування мита на електромобілі - що привезти з Європи і США?
Принцип роботи електродвигуна на сучасних автомобілях
Головні переваги електромобіля - підраховуємо економію
Як заряджати літій-іонні акумулятори на електромобілях?
Китайські електромобілі - модельний ряд і перші відгуки