Будь-яка незрозуміла обязаловка пов'язана тільки з одним: хтось із державних службовців, які займають верхні пости в Уряді має від цього особистий інтерес. Я теж погоджуся, що ОСАГО - це чистої води грабиловка, наприклад, за всі 8 років, що я керую автомобілем, у мене не було жодної аварії, а ось дружина випадково пом'яла крило - це не потрапляє під обов'язкову страховку. Взагалі, якщо ти дотримуєшся Правила дорожнього руху і навіть якщо ти їх трошки порушуєш (наприклад, перевищуєш швидкість в тих місцях, де стоїть знак 40, але дорога абсолютно переглядаючи, пряма і без ям), то нічого з тобою не повинно трапитися. Якщо в'їде хтось - хай він і відновлює твоє авто.
А добровільне страхування - так. Не впевнений в собі за кермом - страх.
система вибрала цю відповідь найкращим
Щоб саме "зрозуміти" це питання, потрібно усвідомити, для чого і чому це було зроблено. При тому в цих питаннях є ще дві основні підтеми: Прикриття і реальність! Для народу це рішення проблем, пов'язаних з шахрайством на дорогах. Ну, це пояснення влади. З чим в принципі згоден, з огляду на досвід їзди в 90-е. Однак це і дуже не погана годівниця! Не дарма СК спершу відмовлялися від цих копійчаних договорів. Згодом страховий бізнес усвідомив, що вільних грошей стало менше і люди перестали страхуватися. Тут уже виник момент кивання за західні країни, чому сприяло стійке збільшення автопарку країни і поява на дорогах тих, кому не варто було б взагалі сідати за кермо. Ось тут то і почалося лобіювання нового ринку послуг. З огляду на наше законодавство, давно вже грішить нестикування, це стало бізнесом шахраїв в тому числі. На моїй пам'яті як мінімум 8 компаній, власники яких тупо створювали компанії, щоб вчасно злитися. І це я не все знаю! Зрозуміло, при такому стані справ, держава не може стояти осторонь від непоганого потоку грошей. Так з'явилася РСА. З появою цієї організації, поповзли вгору тарифи. І ні хто не кричить вже, що це перебір, крім автовласників.
Так що поки ми живемо в період первісного наворовиванія капіталу і переділу власності, нам не світить жорсткого контролю тарифів обов'язкового (і не дуже) страхування на рівні держави.
Якщо щось не зрозуміло, то старовина Маркс цілком конкретно розжував в своїх працях основи рухів грошових коштів. А адже це було досить давно!
Вже думають скасувати, принаймні про це в уряді вже подейкують. Зрозуміло, що це годівниця і т.п. але народ незадоволений все більше підвищенням цін на поліс ОСАГО, а навіщо уряду нагнітати, але ж і до революції недалеко. Мабуть, ціни підняли - постежать за реакцією народу, і звідти будуть відштовхуватися. Так що скасують чи ні поки одному Богу тільки відомо.