Коляска паровозиком для двійні і для погодок огляд варіантів, плюсів і мінусів

Коляска паровозиком для двійні і для погодок - одна з різновидів подвійних колясок. Якщо ділити все подвійні коляски на групи, то їх вийде всього дві: 1) модель пліч-о-пліч, і 2) коляска-паровозик для двійні і для погодок. Тут ми розповімо про колясках паровозах, що треба знати і на що звертати увагу.

Коляска паровозиком для двійні і для погодок - причина популярності

Останнім часом

коляски паровозиком стають все більш популярними для двійні і для погодок. І основна причина цього, мабуть, одна: по ширині паровоз відповідає одинарної колясці, а, отже, без проблем проїде в більшість дверей, включаючи вузький ліфт.

Звичайно, що стосується ліфта, особливо якщо взяти стару конструкцію, яка ще досить часто зустрічається в багатоповерхових будинках, то паровозик не ввійде туди в довжину. Хоча це вже загальні витрати, так як в дані ліфти не увійде і подвійна коляска пліч-о-пліч.

Коляска-паровозик для двійні - які є варіанти

Отже,

коляска-паровозик для двійні, якою вона буває, якщо відійти від загальних принципів, розташування сидінь один за одним. На сьогоднішній день є два основні варіанти:

Коляски паровози 2 в 1 (3 в 1)
прогулянкові паровози

Відповідно перший варіант може підійти для новонароджених малюків і погодок, а другий, як зміна первісної коляски.

Вибираючи коляску для своїх малюків, варто відзначити ту обставину, що конкретному покупцеві підійде конкретна модель. Тому досить важко радити, що буде зручніше для двійні: коляска-паровозик, або пліч-о-пліч. Хоча, чисто теоретично, якщо брати коляски першого року життя (2 в 1 і трансформери), то варіант пліч-о-пліч буде краще.

Коляски паровозиком для двійні першого року життя - у чому їх незручність

Завжди варто пам'ятати, що будь-яка

коляска для новонароджених немовлят, який би навороченій вона не була, завжди буде дуже громіздкою, в порівнянні з прогулянковими колясками. Навіть якщо вона має полегшену раму і максимально малий для такого варіанту вага. Тому думати, що коляска паровозиком займе значно менше місця, не варто.

У будь-якому випадку для двійні немовлят потрібні повноцінні дві люльки, де вони можуть «жити» до 8 - 9 місяців. Колиски повинні повністю розкладатися, в них містяться сумки - перенесення (якщо вони є). У разі колясок 2 в 1, знімні люльки виконують функцію сумок - перенесень.

Якщо у вас

коляска паровозиком для двійні, то цілком ймовірний такий випадок. Коли ви нагнітаючи до одного малюкові, то, що знаходиться перед ним сидіння, швидше за все, буде вам заважати. Це особливо стосується задньої люльки. Діставати звідти малюка стане трохи проблематично.

Крім того, в деяких моделях, щоб скоротити загальну довжину коляски паровозика, заднє сидіння трохи піднімають і встановлюють так, що воно виявляється частково під переднім сидінням. У цьому випадку, щоб нахилитися до другого малюкові, потрібно зробити кілька дій, що буває досить не просто, особливо коли швидко і зараз.

моделі

колясок паровозиком для двійні і для погодок, де сидіння встановлюються обличчям один до одного, також не дуже зручні. В цьому випадку проблематично дістати будь-якого з малюків, так як з усіх боків доведеться натикатися на сусідню люльку.

Варто відзначити, що в колясках для новонароджених малюків пліч-о-пліч, таких проблем просто немає. Там якраз все можна зробити досить швидко, без зайвих рухів. Тому для малюків до 1 року коляски пліч-о-пліч все ж краще.

Коляска паровозиком для двійні новонародженої - плюси

Ширина. Мабуть, найбільший плюс такої
коляски паровозиком для двійні - так, вона проїде в вузькі дверні прорізи. Але зате не поміститься на маленькій кухні і в маленькому коридорі - не вистачить довжини.

Погодки. Ще один варіант використання такої
коляски паровозиком - це для погодок. В цьому випадку, для старшої дитини легко встановити прогулянковий блок, а молодший поки що в колисці. В цьому плані так, можливо, така коляска буде більш зручна, ніж пліч-о-пліч. Прогулянковий блок можна встановити таким чином, що він не буде заважати колисці, та й старший малюк вже набагато самостійнішими молодшого.

Коляска-паровозик для двійні новонародженої - мінуси

А в цілому,

коляска-паровозик для двійні новонароджених має такі ж мінуси, як і коляска пліч-о-пліч:

Велика вага
громіздкість
погану маневреність
Займають багато місця, тільки вже в довжину

Втім, це стандартний набір мінусів колясок першого року життя дітей, тому, не варто на них зациклюватися.

Коляска-паровозик для двійні другого року життя і далі

Як тільки діти підійдуть до того моменту, що вони почнуть сидіти, вставати, а потім і ходити (10міс. - 1,2 року), стару коляску, якої б форми вона не була, захочеться змінити на більш легку, наприклад тростину або прогулянку.

Тепер, що стосується

прогулянкових колясок паровозиком для двійні. Дуже багато з них робляться за тим же принципом, що і легка тростину. Тільки сидіння тут йтимуть одна за одною, а, отже, вирішиться проблема вузьких дверей.

З шириною все зрозуміло, а що стосується довжини? багато

коляски-паровозики для погодок і для двійні постарше роблять так, що вони не займають дуже багато місця. На відміну від колясок паровозиком першого року життя, сидіння Там не розкладаються повністю, і самі коляски зроблені дуже компактно. Однак в розкладених сидіннях цілком можна поспати, а іноді і встановити автолюльку, якщо використовувати коляску для погодок.

Коляска паровозиком для двійні другого року - їх плюси

Вага. Практично все
прогулянкові коляски паровозиком для двійні мають вагу від 10 до 13 кг. Це можна порівняти з більшістю тростин, і після початкового «танка» здасться просто пушинкою.
Ширина. Паровозик пройде в будь-яку вузькі двері. І навіть маленький ліфт, в більшості випадків здатний вмістити в себе «напівскладеному» (прісложенний і недосложенний Ж), кошмар!) Паровоз і маму з двома дітьми.
Маневреність. Більшість літніх прогулянкових паровозів дуже маневрені. Знову-таки завдяки тому, що по ширині вони дорівнюють одинарної колясці, і можуть пролізти навіть на вузькі стежки.
Для малюків. більшість
колясок паровозиків для двійні розраховані на дітей, які тільки починають ходити. А, значить, на них сміливо можна змінювати первісну коляску. Там є посилений захист для дітей: крім п'ятиточкові ременів безпеки, ще й передній бампер. Також багато хто має накидку на ніжки.

Коляска-паровозик для двійні другого року - мінуси

Ревнощі. Основним мінусом, який виділяють для себе батьки в

колясках паровозиком для двійні - це боротьба за місце під сонцем. Тобто кожному хочеться сісти на переднє сидіння і рулити ситуацією. Через це часто трапляються бійки і скандали. Так, на жаль, таке має місце бути.

Але тут дуже багато залежить від грамотного підходу батьків. Домовитися можна завжди. Можна мінятися місцями (ідеальний варіант), можна назад посадити того, хто в даний момент хоче поспати (часто саме задні сидіння розкладаються повністю). А дуже часто буває так, що діти самі негласно встановлюють порядок, хто на якому місці буде сидіти, і тоді суперечок взагалі не виникає.

Поганий огляд на задньому місці. Можливо, це реально віднести до мінусів. Однак варто зазначити, що на другому році життя, діти все більше будуть бігати, тому довго сидіти в колясці не доведеться. Огляд тут буде вже іншого роду - подивитися, де що знаходиться і наскільки воно смачне. А для цього з коляски потрібно вилізти.

Коляска паровозиком для двійні і для погодок - популярні моделі

Bebetto 42 - польська коляска-паровозик для двійні 2 в 1. Має досить великі розміри і вага. Підійде для малюків від народження, як прогулянка дещо важкувата.

Peg-Perego Duette - популярна коляска-паровозик. Вдало поєднує в собі і прогулянку, і люльки для новонароджених. За численними відгуками реально обійтися без колисок, так як прогулянковий блок має комфортні сидіння, які можуть розкладатися повністю.

Jane Power Twin - прогулянкова триколісна коляска паровозиком для двійні і для погодок. Останнім відмінно підійде. Переднє сидіння розкладається в повному обсязі, друге відкидається, має великий капюшон. Сидіння знімаються з колісної бази, тому на неї при бажанні можна встановити і звичайні люльки, і автолюльки. Тоді коляска плавно трансформується в модель 3 в 1. Привертає відносно малою вагою і габаритами. За відгуками входить в стандартний ліфт.

Graco Stadium Duo - прогулянкова коляска паровозиком. Порівнянна з легкими тростини, механізм складання - книжка. Літня коляска, розрахована на сидячих, початківців ходити дітей. Можна використовувати для двійні з 10 міс. - року.

Коляска паровозиком для двійні і для погодок - підводимо підсумки

Отже, якщо ви задумалися саме про

візку паровозиком для двійні, то слід врахувати наступне: паровози для новонароджених малюків річ не надто зручна. Причини цього викладені вище. Звичайно, спробувати можна, раптом вам сподобається. Також таку коляску реально пристосувати для погодок.

Якщо брати коляску паровозик на зміну первісної колясці, то мінусів у нього дуже мало. Тут вже кожен вибирає по собі, кому-то просто подобаються тростини. Що стосується ціни, то розкид цін на паровози досить широкий. Тому варто дивитися конкретні моделі.